[54benj54] Xsara vts hdi 90 - End

Me voici me voila !

D'abord un à tous ceux qui sont passé sur la présentation de la 306 et qui m'ont bien aidé dans toutes mes questions ! Entre la vts 167 phase 1 / la 306 qui fait des misères et ce retrouver avec une Vts phase 2 en HDi et dans un futur proche le permis moto et une moto, bah on en a fait du chemin !

Me voici donc avec une xsara, année 2001 (janvier) en hdi 90 et finition vts.
174500 kms et ce qui m'a fait prendre ma décision c'est les factures d'entretien que j'ai pu avoir... à savoir :
- révision filtres et bougies de préchauffage Mars 2012 ! à 173 000
- rotules - plaquettes et CT Janvier 2011 (je passe les autres révisions hein) 164 000
- catalyseur à 500 boule Mars 2010
- kit ditri pompe à eau - vidange LDR Février 2010 157 000
- kit embrayage Janvier 2009 147 000
- ct vierge en Janvier 2009
Après reste des trucs électronique comme un comodos, moteur de centralisation, les lèves vitres.... Et deux jeux de pneus mais un sans jantes.

La il faut que je fasse un grand nettoyage, vous allez voir les photos. Puis plaquettes - disques arrière, vidange de boîte.
Pour le reste faut que je me penche un peu plus dessus (surement les silent-blocs de triangle) et si je vois rien d'autre bas direction le CT pour l'immatriculer à mon nom !

La suite en image (une bonne tripoté ^^ )

bah bienvenue chez les xsaristes donc

sympa cette voiture , prend en soin

Merci tonton et le bleu !

Super bienvenu coupain xsariste!!!

bienvenu chez les chevrons alors !!!!

Merci !

Bon, j'ai encore rien fait, y'a pas fait beau quand j'ai voulu jeter un oeil. Puis mes rampes de levage ne passent pas sous le PC mdr

J'ai juste nourri le cuir du soufflet et du volant pour leur plus grand bonheur !

Puis j'ai vu un peu d'eau entrer pas la custode coté conducteur mais le joint semble être bien mis...


Sinon pour ce qui est des pièces, vous commander beaucoup sur oscaro ? pas déçu par rapport à de la pièce d'origine ?
Faut que j'appelle chez citron, thome, first stop pour comparer les prix...

Bienvenu chez Citroën ^^

Pour les pieces moi j'avais commande sur yakaroule

Pour certaines pieces je vais chez un revendeur

Genre ca
http://alsace-electro-diesel.fr/

Ok !
J'ai noté quelques numéros de tel pour avoir des devis... Et si je prends les pièces par chez moi, y'a des chances que je bricole un peu ce wkd ^^

Nikel ça =) 😉

Alors les pièces dispo sont vraiment très cher... du coup en rentrant, j'ai commandé mon électrovanne pour la 306 sur autodiesel13, les disques arrières brembo chez pourchier (26.5e avec frais de port) et j'attends d'avoir jeter un oeil à la voiture pour savoir s'il me faut autre chose pour commander mes plaquettes sur oscaro ^^

Sinon hier soir, j'ai démonté la sono de la 306, reste l'ampli et les câbles gauche-droite. J'ai enlevé le teintage des feux, les autocollants pour la vente et récupéré mes essuies glaces et mes tapis pour la xsara ^^

Me reste donc à finir d'enlever la sono, réceptionner l'électrovanne et la monter en espérant que ça marche puis récupérer les gilets, triangle de signalisation et les outils pour la vendre !


Et sinon j'ai vendu mon train de pneus neige sur les jantes de 106 rallye ! Mais faut que je les envoi donc préparer les emballages etc etc...

Pour les ad moi je dis tjrs que je fais partit d'un garage que je connais bien alors je recois des remise

Hop hop hop ! Je me suis enfin penché sur son cas ^^

Détails illustrés à suivre.

D'abord, j'ai fini de démonter la sono de la 306, j'attends l'électrovanne, test et hop mise en vente ! J'espère qu'elle ne trainera pas de trop...
Sinon j'ai préparer l'envoi de mes jantes hiver ! (de 106) Donc lavage / emballage, reste à aller à la poste !

Concernant la xsara, j'ai compris pourquoi les vitesses sont vraiment dures ...

Si je ne dis pas de bêtises, il me manque quelque chose !! Ca date certainement du changement d'embrayage (voir premier post...)


Après, je sais pas si les triangles vont passer au CT mais je sais que je serai bon pour les faire dans pas longtemps...




Le moteur dans son ensemble



Alors, j'ai resserrer quelques colliers surtout les deux du bocal de LDR, le cache culbuteur, j'ai rajouté un collier sur le reniflard... tout semble correct.






J'ai vue aucune trace d'eau ! ça je suis content !! Bon sauf sur le bocal mais comme j'ai dis, j'ai resserré les colliers... Je vais quand même surveiller comment elle chauffe, les ventilo, la température sur long trajets...
Par contre, c'est du liquide de direction assisté qui coule un peu, Direct sur l'alternateur et ça descend sur la pompe à huile (je suppose)




Pour finir, quelques photos au niveau du TA et de la ligne... un peu de rouille, j'aurai certainement quelques endroits à traiter.








Et mon frère m'a offert de quoi bricoler ^^



Voila, donc le programme maintenant c'est changement des freins arrière et direction le CT pour faire les papiers !
Puis un peu plus tard, je prendrai le temps de monter les pneus été, monter la sono (faut que je trouve un soluc' pour remettre mes enceintes ^^) et gros nettoyage intérieur extérieur !!

Bonne route et bonzaï !!

tu en as tu boulot . dommage les photos sont petite .

bonjour

Courage tu verra ça va être super^^




Vive les xsara!!

eh ben , y a un peu de taf la

mes bon apres sa elle seras comme neuve


pour t'on huile sa coule sur le compresseur de clim , la pompe a huile et dans le moteur

la pompe a huile et pas dans le moteur mais dans le carter a huile .

oui , ces pareil lol , ces dedans et non dehort lol

ben c'est mieux quel soit dedans que dehors sa fonctionne beaucoup moin bien aprés .

non , ces vrai

c'est assurer maison sans probléme .

Puma : elles sont petites tu veux dire même en les agrandissant en cliquant dessus ou juste sur le forum ?

Citroben : ! va m'en falloir du courage lol

Pour tous, je ne me fais pas trop de soucis, la rouille est présente mais c'est sur les pattes de fixation de l'échappement, pas directement sur la caisse. Enfin faudra que je prenne le temps de stopper ça.

Pareil pour la fuite de liquide de direction, faut que j'y regarde de plus prés histoire de pas foutre en l'air l'alternateur...

La j'ai reçu mes plaquettes, dommage que je n'ai pas les disques. Je devrai aussi avoir mon électrovanne en rentrant, verra bien.