Ford Focus ST Prépa 300

lol ces un diesel pour pas montée plus haut que 5.000 tr/m


tres bien sa , elle doit arracher severe quand meme

Avec le turbo pas besoin de monter haut
Effectivement le comportement de ce moteur peu faire penser à un diesel. En lachant l'embrayage progressivement ça avance tout seul, principe du turbo.
Après faut pas regarder la conso, elle ne fait pas du tout penser à un diesel mais avec la reprog elle a bien baissée par raport à d'origine. Je consomme moins en 300ch qu'en 225.

Pour savoir si ça arrache, rien de tel qu'un essai en passager

Merci

oui disons que c'est du pur home made chez moi lol, passion inside


Bien bien cette courbe, un bon tracteur cette auto

Je n'en doute pasn tu dois être bien plus calé que moi en mécanique.
Je vous aurai bien posté des vidéos mais apparement je ne peux pas encore.
De plus sur une on voit mes plaques et je ne sais pas comment les enlever.

tu as un chiffre, pour un DA 0-100?

Alors la aucune idée, je n'ai jamais fais de chrono.
De plus je n'aime pas tirer dans les 2 premiers rapports, je les passe toujours cool et j'appuie en 3.
Faudrait que je le fasse une fois avec un passager pour me chronomètrer.

c'etait juste pour avoir une idée, comme c'est un classique moi non plus je suis pas fan de ca, ni les run d'ailleur... plus conduite hyper sportive dans le sinueux ou sur piste.

et pour le fun regarde la reprise en 3eme en 80-120 et 50-150, classique aussi tjr interessant de voir le resultat, surtout que le poid varient pas mal entre plusieurs vehicules

On est du même point de vue
Il y a pas mal de vidéos sur le net ou l'on voit des config similaires, mais chaque voiture est différente donc ça ne reflete jamais sa propre voiture.
A titre d'exemple la mienne sort plus ou moins 300ch en stage 3+ alors que celle d'un ami, préparée avec exactement les même pièces, les sort déja en stage 2, quand il a passé un stage 3 la voiture était trop violente, il est donc resté en 2.

Comme toi je préfère les routes sinueuses. Circuit elle a fait le Nurburgring mais avec son ancien proprio.

Je tiens quand même à préciser que j'ai acheté la voiture en l'état niveau prépa. Ce n'est pas moi qui l'ai faite. Je ne cherche pas a tirer la gloire d'un autre.
Je suis tombé amoureux de cette voiture et lui voulait passer a plus puissant. J'ai appris beaucoup de lui, nous sommes devenus de très bon amis et il continue a préparer d'autres voitures avec plaisir, c'est sa passion. Il prépare des focus RS et ST les yeux fermés et possède une Mitsu Evo 9 en phase de prépa.

j'aimerais bien voir son EVO9

Je n'ai pas de photos malheureusement, elle est bleue, une couleur apparement assez rare, il y en a 3 en france.

Oui j'ai vu que les puissances avec cette prepa sur ton modele peut varier sur une fourchette de 15CV mine de rien.

En tt cas c'est plaisant de pouvoir convoiter ce genre de personne a fond dans les prepa, dans mon cas j'ai bcp appris seul mais je cottoie bcp de preparateur auto avec qui j'ai bcp appris egalement.
Des echanges exceptionnels

vinc68730 a écrit:

Avec le turbo pas besoin de monter haut
Effectivement le comportement de ce moteur peu faire penser à un diesel. En lachant l'embrayage progressivement ça avance tout seul, principe du turbo.
Après faut pas regarder la conso, elle ne fait pas du tout penser à un diesel mais avec la reprog elle a bien baissée par raport à d'origine. Je consomme moins en 300ch qu'en 225.

Pour savoir si ça arrache, rien de tel qu'un essai en passager

ce seras avec plaisir mon gars ,

et la tester j'ai le droit aussi ??

Tour à fait RaceR

le bleu j'ai dis passager
kilian61 a déja essayé de me la piquer, ce n'est pas une histoire de manque de confiance, juste que je ne préfère.

T'es de quel coin?

arf pas drole

t'inquitte je suis pareil , j'aime pas preter ma voiture et en plus une autre personne ne connait pas forcement ta voiture , donc ....

loire , chapelle villars lol


tres loin de toi mdr

je comprends tbien lol, ca ne se prete pas au premier venu, dans mon cas ici du fofo il n'y qu'une personne pour le moment qui a pu conduire mes 2 auto lol, comment dire, on a exactement la meme facon de conduire ^^

Oui voila je suis super maniaque, je la laisse tourner, ensuite je roule super cool avant d'appuyer et au retour pareil, je respecte bien les temps de chauffe et de refroidissement.
Il y a des mano d'origine pour ça, pression turbo, température d'huile et pression d'huile.

Je n'ai que cette voiture, le reste du temps j'ai une voiture de fonction. J'espère la garder, la seule chose qui me ferais changer c'est un coup de coeur ou alors une focus RS.

Dommage ça aurai été avec plaisir de vous la faire découvrir

elle et pas mal celle la

pourquoi changer contre une rs ?

Comme dit ce n'est qu'une idée. je trouve la RS plus bestiale et plus moderne.
De plus le potentiel de prépa est plus élevé (400ch voir plus).
Mais ce n'est pas au programme pour le moment. Celle ci me procure pas mal de plaisir, et ce son

lol , garde la bien et surtout bichonne la ( ce que tu doit faire , je suppose lool)

Si j'avais plus de temps je la bichonnerais encore plus lol

tu m'etonne

Mais... MAIS!!

Mais t'es pas loin de Mulhouse!
On a 2, même 3 Belfortains sur le forum, et moi je suis à Besançon.... Je sens que je vais pas tarder a monter par là bas....

Il FAUT que je fasse un tour^^ j'aime beaucoup la courbe ^^

et ben quel programme on se lasse pas de lire .

Diloo en effet je ne suis pas si loin que ça
Ben dis moi quand? je suis en vacances jusque dimanche donc j'ai le temps.

ben si y a une rencontre penser au souvenir .