Ford Focus ST Prépa 300

la camaro elle est

Ho oui, et elle chante bien.

puma : la focus RS bleu sur meaulte, c'est un amis a moi , sa marche fort comme auto

tres belle cette ST que tu as
jusqu'au stickers ST sur la plaque

Merci à toi

Oui le stickers, il m'a déjà valu des problèmes avec la loi, mais je l'ai remis quand même lol

j'ai eu le plaisir de testé la RS , la ST doit etre top aussi

pour les stickers, j'en doute pas, je connais sa avec la 106 , mais pas grave

tu a pus comparé la version ST a la RS , tes avis sur les deux ?

son st fait 300ch donc elle ressemble bcp a la rs

La RS est bien plus redoutable niveau châssis. Elle dispose aussi d un différentiel d origine.
Après niveau puissance actuellement je tiens des RS d origine.
Mais c'est clair que si on compare une ST et une RS toutes deux d origine y a pas photo.
Les moteurs sont presque identique. C'est le T 5 d origine volvo. La RS est plus abouti.

La RS me fait aussi envie mais je perdrais ce côté discret qu'à esthétiquement la ST.
Enfin discret tout est relatif lol.

et elle sont surtout surcote et bouffe plus

en effet le châssis de la RS est impressionnant et comme tu dit le différentiel aussi
la RS me tente, je voulais un avis concernant les deux auto
la ST a un look aussi , la RS plus agressive
et le son de l'échappement est
en effet, en se moment elle sont surcoté les RS

ps : je veux pas faire mon pretentieu mais malgre le decat de vincent je fais encore plus e bruit avec ma ligne , bon sans les sourdines hein

Nan mais disons que d'origne la st passe inaperçu compare a la rs ca c est sur donc a voir certain aime se faire remarque d autre pas

Une RS d origine fait pas plus de bruit que une ST.
Celles que tu connais n ont plus un échappement d origine. Même ceux qui le disent.
Après je préfère le son que fais ma ligne.
En ce qui concerne les performances tout dépend de ce que tu recherches. La RS c'est plus le même budget que ce soit en essence ou en pneus. Sans parler des 21ch fiscaux de l assurance .

ah bon je pensais que les lignes etait d origines en général ?
Apres moi niveau look c est rs mais pour rapport prix/plaisir st

la RS c'est surtout pour son look et sa tenue de route

la ST le coté 5 porte (familiale) est bien pratique, et elle reste sobre

mais le prix de la RS reste chère et l'entretient, je le vois sur a RS du collègue, faut le porte monnaie

mais tres belle auto que tu as en tout cas

toutes les st non pas 5 portes c est meme rares les 5 portes.
Les rs changent regulierement de propriétaire aussi .
Apres pour passer la st a 300ch c est pas si complique c est surtout la carto le bluefine qui change tout

la nouvelle ST est en 5 porte, il y en a une pars chez moi

c'est vrai quelle change souvent

Ben moi je vois plus souvent des St en 5 portes qu'en 3

[quote="xsara.vts.80"]puma : la focus RS bleu sur meaulte, c'est un amis a moi , sa marche fort comme auto

tres belle cette ST que tu as
jusqu'au stickers ST sur la plaque [/quote]

il doit connaitre celui qui a la blanche peut étre.

je le connais aussi , capot en covering carbone et focus mal entretenu

kilian61 a écrit:

ah bon je pensais que les lignes etait d origines en général ?
Apres moi niveau look c est rs mais pour rapport prix/plaisir st

Non même Napo est décat...
Rien que ça ça change.
Après les lignes c'est pour les perfs.
Ceux qu'on a vu la dernière sortie étaient tous en Milltek sport.


En effet 5 portes c'est assez rare, mais pas non plus impossible à croiser. Moi j'en ai vu que 2 en vrai (la mienne comprise) malgré les rasso.
Ce qui est encore plus rare c'est le cuir Récaro avant ET arrière.
Du coup la voiture passe en 4 places au lieu de 5. (c'est ce qu j'ai, j'en ai jamais vu aucune pour l'instant qui l'a)

ce son des béte rare alors je penser que le ful cuir etait avec vue la voiture on s'attend a sa .

Non de base il y a les Recaro Tissus, ensuite les même avec l'arrière aussi recaro.
Puis les cuir Recaro, et ensuite les Cuir Recaro avant + arrière.
A tout ça s'ajoute aussi les sièges chauffant, et part brise athermique (pas besoin de gratter en hiver)

La mienne est full option sauf GPS et xénons. (les xénons je les ai rajoutés)

Athermique c'est pas dégivrage
Ma mère avait une fiesta avec pare brise dégivrant mais pas athermique

Les pare brise athermique permette d'empêcher que la température grimpe en été quand t'es garé en renvoyant les UV idéal quand ta le cuir

Ben j'ai les 2 alors, chez Ford c'est un pack, donc vu que j'ai les resistances dans le part brise et que le pack s'appelle comme ça...
J'ai un bouton de dégivrage. Et c'est vrai qu'il fait pas trop chaud dedans en été.

Tu as du m'apprendre un truc lol

Voila la fiche technique détaillée de mon modèle, je l'avais reçu directement d'usine en faisait la demande par des relations:
Caractéristiques primaires
Date de production : 15.11.2007
Gamme de véhicules : Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Carrosserie : Berline 5 Portes
Version : ST
Moteur : Duratec 2.5 VCT 20V Turbo (220 ch)
Transmission : Boîte manuelle 6 vitesses -M66
Type d'entraînement : LHD FWD
Norme antipollution : Réglementat Antipollution Stade IV
Climatisation : Clim. com. auto. de temp. 2 zones Secteur : (+)"D"
Peinture : Bleu Cyclone (Métallisée)
Tissu de l'habitacle : Louis Leather/Ebony

Caractéristiques secondaires
• Produit à Saarlouis
• Security Lock Group #5
• Convenience Group No.8
• Marketing Niveau 1
• Avec contr dynam de stabilité
• Avec fenêtres à fermeture auto.
• Fnc. ouv./frm. imp. lève-v. él. AV
• Vitr Ar Elect A Impulsion Mont/Desc
• Glace unidirectionelle
• Avec Pare-Brise Chauffant
• Avec mini console de pavillon
• Avec Console de Plancher Courte
• Tapis planch AV avc passem Accent
• Tapis planch AR avc passem Accent
• Avec garniture sombre Sport
• Pare-sol G.Miroi Courtois Eclairé
• Pare-sol D.Miroir Courtois Eclairé
• Poche lunettes soleil ds pavil cond
• Avec becquet arrière
• Avec Rétroviseur Electrochromatique
• Rétrov cond él/chauff ac clignot
• Rétrov pass él/chauff ac clignot
• Avec sièges arr. rabttbles man.
• Avec support lombaire manuel cond.
• Avec support lombaire manuel pass.
• Avec Siège Conduct Chauffant
• Avec Siège Chauffant
• Avec siège cond régl man en 10 dir.
• Siège pas à mém. régl man en 10 dir
• Clé Ctct Pliable Av Cde à Distance
• Avec Pommeau Vitesse Cuir
• Avec 2e Clé Ctct Pliable à Cde Dist
• Avec Dispositif Incrochetable
• Avec Télécommande Porte
• Avec essuie-glace automatique
• Pare-chocs av clé col ac antibr
• Air Crtn Rstrnt LH
• Rideau gonflable droit
• Avec Airbag
• Avec Airbag Passager Av
• Avec airbag lat. - Côté conduct.
• Avec airbag latéral - Côté passager
• Avec mini roue de secours en acier
• Avec amortisseur arrière standard
• 8 X 18" roue en alliage sport
• Ecrous de roue non autobloquants
• Avec Suspension De Performance
• Avec revêt. frein à main en alliage
• Avec frein stationnement mécanique
• Avec freins à disque arrière
• Avec Assist Frein D'urgence
• Avec Siège Avant Recaro
• Avec pédales fixes
• Volant de Direction Sport/Cuir
• Instruments classiques - Niveau 2
• Avec rhéostat sur combiné des instr
• Syst antivol périm. / volumétrique
• Avec Aide au Stationnement Ar
• (+)RDS
• Prise jack audio/video
• Avec antenne centrale
• Haut de gamme avec CD/radio AM/FM
• Pack multimédia 6
• Avec 8 haut-parleurs haut de gamme
• Avec Comande De Radio Montée Sur Colonne
• Avec pack fumeurs type 2
• Avec phares à allumage auto
• Avec projecteur halogène
• Avec Phares Antibrouillard
• Avec Eclairage Plancher Av Habitac
• Eclair int/lect carte d'appuie-tête
• Avec plafonnier
• Avec com. auto. des phares