[RESOLU] Batterie ou bougies... ?

XSARA HDI 90 CH phase 2

En début d'année j'ai commencé à avoir quelques soucis de démarrage. Généralement quand il a fait froid ou humide.

Je dois me reprendre à plusieurs fois pour démarrer. SI çà démarre pas du premier coup, je met le contact, je coupe je le remet j'allume un coup les phares que j'éteins puis je met en route le moteur et çà pars en général.

A 2 reprises pendant ses derniers mois mon père a du me brancher sur sa batterie pour pouvoir démarrer.


Donc difficulté au démarrage lors de temps froid ou humide. (surtout si la voiture ne tourne pas pendant au moins 1 semaine)

Si j'arrive à démarrer après dans les heures qui suivent ou quelques jours après çà me le refait pas ou presque.

Le remplacement que çà soit batterie ou bougies ç'est un coût qui reste important je voudrais pas me tromper

d'avance pour vos avis

pour la batterie ben la faut tester avec un volte métre , voir si l'alternateur charge donc prendre la tention aussi sur celui ci .

sa peut étre les bougies de prechauffage la ben faut les demonter prendre une pince de demarrage le + et le - et tu regarde si sa rougie vite ( attention sa chauffe pas te bruler ) si sa tarde voir méme pas du tout méme si il y en a que 1 change les quatres .

Tu peux faire tester ta batterie gratuitement dans n'importe quel Nortoto

Webcarhifi a écrit:

Tu peux faire tester ta batterie gratuitement dans n'importe quel Nortoto

Ok

En plus d'après cette vidéo à part un p'tit blabla de fin c'est pas un test gratuit pour essayer de refourguer une batterie.

[Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien]

apres a voir avec ton filtre a gazoil ^^ l'as tu deja changer? car il se charge en humidité et peux etre purger si besoin, lors de temps froid ou humide ca peut etre une des causes de demarrage difficile sur hdi

c'est pas faut non plus si tu as de l'humiditer et que le filtre a 50 000 kms faudrais voir a le changer.

Je vais voir si le filtre à gazoil à déjà été changé... comme le type qui me l'avait vendu m'a tout donné niveau papier

Une batterie de morte, ton démarreur ne tournerai pas, au moins il aurais pas passé l'hiver.

+1 pour l'eau, si filtre neuf, une purge ne ferai pas de mal.

Ensuite bougies, il y a un tuto pour les changer.

vu que je peu pas poste sur le tutoriel "changer bougie", juste comme sa si les bougies ne veule pas ce dé-serrai.
faite le moteur chaud, je sais tu va te crame les doigts, mais pour moi c'est quand même mieux que de prendre le risque de pété une bougie sur le moteur.

oui si tu arrache le filtage au deserage la tu est mal.

+ 1 avec le pellerin
fait le a chaud

alors sa donne quoi ?

Rien dans les documents de l'ancien proprio'

Dès que j'ai un moment je vais faire vérif' la batterie chez Norauto et sinon je vais voir pour le filtre à gazoil.

Petit tour à Norauto aujourd'hui

Vu que mon soucis est toujours présent (mais avec les beaux jours çà le faisait moins) il était temps que je m'en occupe

Donc il a branché un boitier sur la batterie.
C'est une 640A et il y avait genre 185A qui s'affichait sur son boitier. Batterie plus que fatigué donc

Bon et ensuite il a vérif' l’alternateur qui lui est ok

Voilà çà m'a coûté 0€ le test. Il m'a filé les prix des batteries

1er Prix 94€ (Garantie : 1ans)
Norauto 125€ (Garantie : 3ans)
Varta 156€ (Garantie : 3ans)


Alors j'ai 2 questions sur ce point.

- Une batterie c'est une batterie est le 1er prix suffit ou vaut mieux prendre de la qualité?

- Je peux changé moi même la batterie ? (genre niveau électronique je vais rien perdre, c'est autoradio d'origine je sais même pas si il y a un code...)

y a pas forcement de code , ci c'est un d'origine y 'en a un le code est sur l'autoradio faut le deboiter . LE LOUPE PAS tu as droit a trois fois si non faut redebrancher et attendre qu'i reglignote.

Merci Puma je vais regarder



Côté batterie un avis ? qualité ou 1er prix ?

Pas de souci pour change la baterie toi meme , tu perdra juste tes station ainsi que l heure mais pas besoin de code .
Apres pour moi une baterie c est une baterie si tu roules regulierement avec tu devrai pas avoir de souci et vu le prix voila .

Apres je sais pas certain preffere mettre de l huile carrefour que total etc ...
Tout depend de tes moyen

perso j'ai pris le 2° prix.... t'as pas le risque du 1°, et vu que c'est pas utile d'avoir une marque....

ben non une batterie c'est pas une batterie vaut mieux pas prendre du premier prix et respecter l'emperage .

puma a écrit:

ben non une batterie c'est pas une batterie vaut mieux pas prendre du premier prix et respecter l'emperage .

Oui l'ampérage est respecté dans les 3 batteries que j'ai cité. Après je parlais uniquement de "qualité" si il y a vraiment.

Actuellement c'était une Varta qui est présente sur le véhicule mais c'est un peu cher pour moi de mettre 150€ dans la batterie

Bon je vais cette aprèm chez FAP (France Auto Pièces)

72.6€ la batterie (gar : 2ans)
9€ la pose

Si ta pas le code d'autoradio j'essairai de voir avec Norauto si il peuvent te la changer.
Normalement tu peux brancher un truc entre le plus et le moins et sa laisse une petite tension qui conserve la mémoire du poste.

varta c'est ceux que j'ai sur ma voiture , avant j'avais une de chez magasin SMAG et je les changer tout les trois ans la sa tiens deja mieux.

Morpheus64 a écrit:

Bon je vais cette aprèm chez FAP (France Auto Pièces)

72.6€ la batterie (gar : 2ans)
9€ la pose

J'ai même pas payé la pose et j'ai pas de soucis avec l'autoradio ^^
Voilà c'est fait. Çà à l'air bien mieux, je le verrais vraiment au prochain démarrage à froid


Problème résolu

avec une batterie neuve sa devrait le fair .