bougies de préchauf(résolu)

j aimerai changer mes bougies de préchauf sur ma xsara 2.0L HDI de 2003 mais j aimerai savoir ou elle se situe!

j ai trouver les injecteurs mais pas les bougies

quelqu un pourrai il me montrer ou elle se trouve par rapport a une photo d un moteur?

les bougie se situe juste à coté des injecteur, ils sont relier par un cable commun avec un petit ecrou dessus.

Sinon donne une bonne photo de ton moteur, je te les indique.


Si c'est pour un problème de démarrage, control avant ta batterie.

Si tu juge juste par la fumé blanche au démarrage, il faut voir selon la quantité de fumé, en hiver tu elimine aussi la condensation de la ligne.

la batterie est bonne!
elle m indique 12.1Volt
et 15.3 quand le moteur est en marche!

il est vrai qu elle fume gris blanc au démarrage et ensuite elle fume comme un pompier pendant environ 5 min le temps d évacuer la condensation!

je ferai la photo et te la posterai stef

voici une photo du moteur avec le cache de protection



voici maintenant 2 photos de mon moteur sans le carter de protection





en regardant les photos, surtout la derniere, je pense avoir trouvé ou se situe mes bougies mais j aimerai avoir la confirmation d un ou plusieurs expert (vous)

d avance

oups je les ai pas mise assez grande!

si quelqu un peut me les remettre plus grande sinon je le ferai en les postant a nouveau

Flèche rouge l'enplacement des bougie
Tracer vert le fils d'alimentation qui passe par chaque bougie

nikel, rien a ajouté, si ce n'est de les controler avant de démonter, ça coute rien.

Controlé avant de démonté, ou avant de changé?

Stefdu02 a écrit:

Controlé avant de démonté, ou avant de changé?

avant de démonter.

Je vient de lire que l'on peut les vérifier au ohmetre, c'est ca?

Stefdu02 a écrit:

Je vient de lire que l'on peut les vérifier au ohmetre, c'est ca?

oulaaa !!!!!! tu cherche compliqué toi !!!! loooooool

avec un fil electrique tout simple, ça suffit.

Dévellope un peu plus ton test, je ne comprend pas bien.

Sans démonté, tu raccord ta bougie en direct sur la batterie!! mais comment voir si elle est bonne si elle est toujours fixé sur le moteur. (elle deviens chaude à l'extérieur)


Pour le ohmetre tu vois direct si le courant passe toujours bien dans la bougie (chose que je viens juste de voir sur une page internet, mais que je trouve rapide et logique)

disons que si tu n'as pas de multimetre, c'est tres facile,

en faite, ils faut juste enlever le fil des bougie, ensuite, tu prend ton fils , tu le met sur le bout de la bougie, la ou il est branché normalement, et tu frotte la cosse positive de la batterie avec l'autre extremité du fil. Si ta bougie est bonne, ça fait des étincelles, en revanche, si la bougie est naze, rien ne se passe. et tu fait le test sur toute les bougies une par une.

Ce n'est valable que pour les bougies de préchauffages bien sur.

Ok (oui, c'est simple comme idée, la bougie fonctionne comme une ampoule, filament qui chauffe)

Pour les bougie essence, y a rien en continu, c'est normal


Bien que je soi un peu barbare en mécanique, les coup d'étincelles, c'est pas mon truc (peut etre pour ça que j'aime pas les essence )

ok

je vous remercie tous pour vos conseils!
je vais essayer de faire ca demain mais juste une derniere petite question:

faut il faire le test et les changer si besoin moteur chaud ou au contraire moteur froid?

en tout cas je vous remercie vraiment

Moteur froid, sinon tu risque de te brulé pour rien.

je te conseil moteur froid si tu veus pas te cramer les doits.

d accord
je demande ca parce qu en attendant d avoir des reponse de votre part, j ai un peu navigué sur le net a la recherche de "solution" meme si je comptais + sur votre aide que sur mes recherches, qu il valait mieux y faire à chaud parce qu il y avait moins de risque de casser la bougie

je vous remercie de tout coeur de votre aide et j espere vraiment que ca vient de ca qu elle peine à démarrer

ca fait aussi 3 ans que j ai la voiture et il est vrai que j ai jamais changé les bougies

Les bougies ça tiens longtemps.

Pour le moteur chaud, y en à qui le font tourné pour chauffé les bougie qui permet de mieux les démonté. (chauffé le moteur pas trop longtemps non plus)

J'ai jamais eu de souci avec ça, je le fait à froid.

De toutes facon meme si ca vient pas de la ca pourras pas faire de mal de les changer tiens nous au jus

Rien ne fait de mal à une voiture si c'est de l'entretien, mais au porte feuille

A ca par contre ^^ m'en parle meme pas

ca je suis d accord que le compte en banque n aime pas mais je vous tiens au courant, pas de souci

Si tu en as l'envie, fait un tuto