Xsara 2.0L 16v 167 cv d'ultime

ra les vaches , un demi plein peut étre .

ça y est te voila en 167 !

Bonne restau !

puma a écrit:

ra les vaches , un demi plein peut étre .

Même pas obligé de se vidanger tout seul

Bon ben madame est passé à la sous prefecture pour faire demande de carte grise cette aprem.
Verdict 1h d'attente et 237,50 € de depenses !!!

Arfff ça fait mal

il abuse

oula, pas bon sa
voila j'ai eu mon ct aussi par la même occaz pas sans mal du tout, donc comme dit quelque travaux de rigueur, donc j'attend vos conseil:
- amortisseur avant a remplacer ( 1 fuit )
- durite de frein poreux
- donc mon train arrière a changer
- du coup garde boue a remplacer et mes pneu par la même occaz
- biellette de barre stab
- soufflet de cardan
- câble de frein a main
- un petit morceau de conduite de frein a remplace genre 15 cm a l’arrière

voila en gros

après quelque recherche
-je change les 4 amortos ( avant car foutu et arrière si je change le train )
avant : monroe E4957
arrière: monroe 42054
monroe 43117 quel différence entre les 2?
- ce coup ci je change les ressort avant ( car 344 000km je sais pas si ils sont d'origine donc je change)
monroe sp2353
- kit butée de suspension
monroe mk098
- barre stab
febi bilstein 11423
pour le train arriere il me coute 580€ neuf

apres autre question quel difference entre durite aviation et les normaux? il ce situe ou? et a quel tarif ils sont?

Moi j'ai payé mes 4 amortisseurs sport plus une paire de ressort coûrt 150€ et en therme de qualité sa vaut les Monroe.

tu les a pris ou?

ta pas grand chose au final mon grand

et le bdc il a rien dit???

le bas de caisse et le train il a rien dit vive les potos au ct ^^, tu sais qu'avec un amorto qui pisse et qui amorti plus c'est contre visite direct ^^

a ba non je savais pas lol

Je les ai pris chez fk automotive mais la leur site est nouveau je trouve rien si tu veux demain je regarde la ref et je te trouve sa comme il faut.

je t'expliquerais, c’était folklorique de voir sa, donc a pars sa, y avais que sa, et franchement au vu des tarifs je pourrais bien m'en tirer

okay, mais je veux pas la rabaisser surtout pas

Ben il vendent des ressort -4 comme d'origine sur Vts ou -8 après tu choisis c'est le même prix.

il me semble que j'ai 2 suspension complete origine de xsara VTS 2l16 avec coupelle et ressort monté, si jamais ca t'interesse

la question que je me pose, quand je tape sur oscaro, les référence carte grise, j'ai normalement la sélection de mon véhicule, les ressort qu'il donne sont déjà les moin 4? ou standard donc a 0?

Logiquement il donne des moins 4 avec ton Num de cg.

alors je savais pas que j'avais pas que les 2.0 16v on des bougie de préchauffage ......., pareil il me donne 2 référence d'amortisseur arrière et je vois vois même pas la différence....
juste exemple monroe 42054 et 43117 ce sont les 2 référence sorti avec ma cg, mais je vois aucune différence a part tarif

Mdr on auras tous vu

c'est vrai hein mdr, quand j'ai vu sa, j'ai plus chercher j'ai eteins l'ordi lol

je sais que je suis pas un pro en mécanique, et que j'y connais pas grand chose, mais l'ordi a tenter de me prendre pour un jambon lol , donc il a pas ressui mdr

Ta bien fait la prochaine fois si il te propose un common rail plombe ton Pc

mdr, attend j'ai pas fini mes recherche, avec sa, j'ose plus rien chercher :/ ^^en tout cas j'ai fait de gros yeux en voyant sa, me suis demander si j'ai bien acheter un 2.0 16v lol