Xsara VTS 1,9TD et 1,8 16V

Et au fait j'ai éssayé de recontacté la personne qui la peinte pour avoire le code couleur, mais impossible de le joindre.

pas de soussi , ce n'est pas grave mais encore
la j'ai un amis qui possede un atelier peinture , donc la peinture sera faite sur les bas de caisse mais aussi sur le pare choc avant (pour le frottement en dessous)

si non pour ta peinture tu peut allez chez DELESTREZ a amiens tu va au rayon peinture et tu demande pour qu'on te ( flash ) ta peinture il pourron te donner le code couleur sans qu'il y est une difference de teinte sa resa surement le mec avec des lonf cheveux qu'il te le fera . si tu y va biensur . tu peut y allez sans crainte moi j'y vais assez souvent pour acheter ma peinture et autre chose chez eu .

puma je connaissai cette boite, je m'occupe tout sa en juillet

j'aurai besoin de vos lumieres
j'ai l'intension de faire ma ligne inox moi meme, mais je ne sais pas vers qui me tourner pour les tubes de la ligne , quels pieces faut il

mon montage sera effectué avec le collecteur de la 2L 16S suivit du tube afrique commandé sur se site ( http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/articles/2_4004_4310_4558_5866/127151.html)
mais apres quels pieces me faut il ?

d'avance

ba il te faut :

tubes inox, un bon poste a souder , des baquette inox , et de la patience mdr

pour le poste a souder , baguette inox et la patience j'ai tout
mais pour les tubes inox on en trouve ou ?

ben tu va a la zone industriel chez ONIX - VEOLIA et tu explique ton cas comme ils sont ferailleur ils on sa en stock pour pas cher .

Et il te faut surtout les raccords identiques à ton origine et sa pas une chose facile.

puma je te bip en mp pour une information

pour les raccords, si je prend celui de l'origine que je soude sur l'inox , cela peut se faire ?
ou je prend egalement des raccords inox ?

Alors vaux mieux souder de l'inox su de l'inox.
Mais si ton inter est mort tu peux très bien récupérer et que tes raccord sont bon moi mon inter était mort du coup je me suis servi d'un des raccord pour faire mon pot.
Mais cette solution ne ma pas plus car ma nouvelle ligne inox et mon pot inox avait un diamètre plus fort et j'ai donc mis un raccord plus petit qui freine en plus se bout de raccord je trouve dommage qu'il soit en acier alors que tout le reste est en inox et les soudure sont moins belles.

apres je prefere gardé la ligne d'origine pour le controle technique

pour les raccords , je vais voir pour du inox , mais apres question simple , si j'augemente le diametre de la ligne , le bruit est moins fort ? car actuellement , on va dire quelle est pas discrete

oui mais tu va aussi perdre en couple en bas regime

et le bruit seras plus discret en bas regime mais pas en haut

Demande au bleu ce qu'il en pense il a monté un tube terminal en 80mm

vinvin , je ne savais pas pour la perte du couple
pour le bruit en bas regime , je m'en douté un peu

rom , je vais lui transmettre un mp alors

pas besoin de mp lool

pour mon tube , apart quelle fasse pas de bruit , je la sent beaucoup plus souple qu'avant

ma tuture et decatalyser , j'ai viree le sillentieux , ba resultat je l'ai trouver plus souple et plus de peche en bas regime

apres ces un td , donc pas pareil qu'un atmo

je voudrai passée ma xsara avec un regulateur de pression a 4 bars au lieu de 3 origine
auriez vous un modele a me proposé comme regulateur ?

ensuite j'ai commandé cette piece pour faire pour verifié la pression
http://www.driftshop.fr/manometre-pression-essence.html#

http://cgi.ebay.fr/306-GTI6-XSARA-VTS-MI16-Regulateur-de-pression-4-BAR-/390300084284?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item5adfb2a83c

Voila mon ami, je vais commander le même pour ma VTS...

le meme que moi tres rapide et serieux

a vous deux

donc plus qu'a passé commande

De rien, entre 1.8 16v VTS cuir, on s'entraide... LOL

a non moi j'ai une 2.0 16v cuir lol

Rho, bah moi j'ai les 2, un 1.8 16v avec un collecteur d'admi de 2.0 16v que je monte samedi...
LOL

moi aussi j'ai les 2 !!! le mois prochains je monte le collecteur d'admi et d'echappement de 2.0 16V !!!!

xsara.vts.80 a écrit:

je voudrai passée ma xsara avec un regulateur de pression a 4 bars au lieu de 3 origine
auriez vous un modele a me proposé comme regulateur ?

ensuite j'ai commandé cette piece pour faire pour verifié la pression
http://www.driftshop.fr/manometre-pression-essence.html#

je plussoit les autres

par contre attention selon ce qui est marqué tu n'as que le mano la et non le Té de fixation