Xsara VTS 1,9TD et 1,8 16V

pour le moment, je vais metre celui la

j'aurai besoin d'un renseignement , je recois mon collecteur d'admission la semaine pro, dans l'idée de le netoyé et le peindre en rouge. quel peinture me conseillez vous ?

peinture automobile ou epoxy . ponce bien avant et degraisse aussi pour que la peinture sa belle y a taf avant que se soit parfais .

puma

oui oui , il sera bien fait , je préfère prendre mon temps , mais au final, que cela soit parfait.

Ou de la peinture haute température.

si ta un soucis je suis pas loint de chez toi et mon taf aussi encore plus prés .

puma , en juillet , rencontre oblige

je rentre de loire atlantique le 29 juin

puma a écrit:

il aura peut tére de la chance pi sa lache pas au bout de 6 mois non plus .

ben en faite sur la 306 j'ai un tactil oxygen est il a bugué quasi au debut que je l'ai eu
et les filtre de mes kit eclaté air on eu des element qui se sont dessoudé direct

je voudrai votre avis , pour un future changement de volant

le gris pour aller avec la couleur de la voiture


OU

le carbone pour aller avec le tableau de bord

Le 2 pour moi

Aucun pour moi


Plus sérieusement moi je prendrai un omp c'est de la bonne qualité connue et reconnue c'est sans surprise.

http://www.restom.net/index.htm

va voir la dessus pour la peinture c'est de la bonne qualité et elle est pas trop cher

Rom pour le conseil , je vais regardé sa alors

pour le lien vts du var

je pencherer comme rom un OMP ou un MOMO CORSE .

Momo corse c'est bien mais tu paye aussi la marque.

et oui mais c'est un peut different de l'omp aprés ben il fait comme il veut . perso entre le faut carbone et les gris je pencherais pour le gris qui va avec la couleur de la voiture .

je penche aussi pour le gris , mais avant de me decidé , j'ai l'occasion de les avoirs en mains tout les deux , pour la qualité , ect

oui si tu peux verifier la qualitée avant d'acheter c'est mieux .

bonsoir a tous

ma xsara consomme de l'huile depuis 1 mois , je viens de remettre 2L cette aprem. car ce manque d'huile provoque un claquement au niveau des poussoires hydraulique
il n'y a pas d'huile au sol , mais un peu autour du filtre et sur le bloc moteur.

cette perte d'huile est normal? je pense pas , quel peut etre le probleme?

un moteur essence bouffe de l'huile naturellement ,

tu en met combien de litre pour combien de km ??

la j'ai fait environs 1500km entre la mise a niveau et la nouvelle mise a niveau se matin , 2L d'huile de perte
je trouve sa un peut beaucoup ou normal ?
sachant que la vidange est a faire dans 3000km

le bleu moi je consomme pas d'huile car depuis ma vidange aucune consommation

L'astra à un pote rajoute 1l tout les trois plein on lui a dit que c'était normale.

rom pour cette comparaison
je referrai une comparaison apres ma vidange effectuer et la mise en place d'un radiateur d'huile Mocal prevu en juillet

Salut, je voie quelle se porte bien, sa fait plaisire de voire quelle n'a pas viré du coté obscure du tuning (Jacky),
Sinon elle a toujours consommé un peut d'huile, mais pas au point de remètre 2l au bout de 1500km, après on a surement pas la meme conduite.

elle se porte a merveille , et non elle ne virera jamais du coté obscure (pas mon style, plus dans le racing) , juste changement des bas de caisse prevu en juillet avec ceux du kit CS et apres quelques pieces a faire ( ligne inox , kit radiateur d'huile et la pipe d'admission de la 2L ) apres on la laisse comme sa
ma conduite n'est pas non plus brutal , mais en se moment , je fait plusieur petit trajet (moins de 3km) par jours.