306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2

Idem le t j'ai pas trouvé.
Mais est ce vraiment plus fiable qu'un régulateur à 30€???

le regulateur que j'ai pris c'est du made in brazil ^^ prevu pour l'ethanol ^^ les regul pas cher il faut se mefier parcontre avec l'ethanol, meca en a fait une mauvaise experience d'ailleur, il a peter....

Ha ok d'acc.

Le T ressemble à ça ?



Toi le mano a le filetage au dos et pas en bas comme sur l'image . Exact ? ^^

ca ressemble en gros et comme tu dis, le mano a la fix dans le dos

Tu fait analyser quand tes gaz pour voir la pollution à l'E85 ?

Je pense qu'il faudra que je remonte quand même le cata pour le CT mais on peux toujours revé . lol

Je passerai le voir un soir dans la semaine

pompe gros debit commandé

prendre ce modele:

http://treperformance.com/i-656-bmw-255-lph-fuel-pump-many-years-and-models.html

Sa vas 60€ livré c'est pas chère!!!
Le même sur eBay par le même vendeur 10€ de plus.

78€ au total exactement pour la france

J'ai du me planté dans mes calcul moi je trouvait 80$ => 60€ pour le tout.

Pour la France c'est 30$ de port, soit 99$ au total

ok donc les meme prix qu'ebay en faite

En gros oui mais la je commande direct chez le fabricant.

Alors ce soir je suis passé au controle de pollution, le taux a atteindre 1.00 +/- 0.03

le test s'effectu a 3000tr stabilisé

au ralenti 1.35 (trop riche lol), a 2000 je suis a 1.12, a 3000 1.10, a 4000 1.08, a 5000 1.05
a 6000 1.03!!!!

donc ca passe mais faut tester a 6000 loool

Donc decatalysé à l'e85 à 6000tr sa passe?
C'est bon sa!!!

ba non justement sa passe pas racer viens de l’écrire.

RaceR a écrit:

Alors ce soir je suis passé au controle de pollution, le taux a atteindre 1.00 +/- 0.03

le test s'effectu a 3000tr stabilisé

au ralenti 1.35 (trop riche lol), a 2000 je suis a 1.12, a 3000 1.10, a 4000 1.08, a 5000 1.05
a 6000 1.03!!!!

donc ca passe mais faut tester a 6000 loool

Ben moi je lis l'inverse.

bah a 3000tr je passe pas, ca c kler, pour donner une comparaison, avec la xsara au meme regime je suis a 1.65!!!

Apres si tu connais le controleur tu peux enregistré ta pollution au moment ou elle est bonne

Ben moi avec le contrôleur au sp decatalyser à 6000 j'y était presque à l'e85 sa devrait le faire.

Ce taux est le CO2 ? Tu n'a pas le taux de CO ( qui est de 0,5 max ) stp ? Ainsi que la valeur lambda ?

j'etais bon pour le CO2 que le lambda qui faisait chier, lambda ok a 6000tr

mais attention la machine pollution le kiff pas l'ethanol looool



petite video d'un DA test en full e85, resultat 6.4s de 0 a 100
test fait au poid maxi de l'auto, tout plein fait

C'est vrais que ça marche mieux à l'éthanol , la mienne aussi je sens la différence .

Si je résume pour le CT peut-etre pas besoins du cata mais la valeur lambda va foutre la merde ... J'était à 0,89 la dernière fois au sp98 sans cata ...

lol moi je suis au dessus de 1 lol

Mais cette valeur veux dire quoi au juste ? Au dessous de 1 mélange trop riche et au dessus trop pauvre non ?