les 2 XSARA VTS 1.6 110 [2001]& sport 167 [2002] de kilian61

Ben Perso je trouve plus simple de faire un degradé qu'un raccord.
Sauf que lui feras son raccord sur le degradé sa sera pas facile.

ben il refait tout l aile donc bon après il avait pas l aire inquiet et il avait déjà découpe aille arrière et repeint tout sur l ancienne et c était niquel après sur ça je sais pas je verrai avec lui

tu la pas rater ton aile pile poil dans l'angle .

Bon alors je vais essaye de regler mon pb de ralenti , donc pour la connection du pas a pas es que du 25mm c et bon ? car la durite origne est plus petit.



Donc je pense a deux solution :

1er : durite sur le tube de 25, dans le T + 2colier
2e : durite et T accole dans un manchon de 25 +2 colier

Sachant que j ai des pb de ralenti lequel est le mieux pour espere faire disparaitre ce pb ?

Bon alors titine va au garage le 7 aout pour le pb de ralenti et carroserie debut octobre .

Il m as dis que le dégrader il serai oblige de le refaire car il vont empiéter sur le jaune .
Et il m as dis que je devrai pas m inquiete qu il le feron corrctement et sans projection comme la car il y a des projection de rouge dans le blanc et que justement c est pas super propre comme ca

Bon donc j avais passe un dimanche super sortie a nouveau avec les focus rs et st avec mon ami vinc , j ai vraiment pu bien teste la caisse et la faire bouge
en gros que du plaisir j'ai teste aussi le freinage tardif , a pars l abs qui est chiant et les warning qui s allume tout le temps ,c etais super , certes un peu léger les freins des fois , meme mon ami vincent avais defois un peu peur a la fin xD surtout quand il m entendais les pneu siffle et me rapprocher dangereusement de lui . En tout cas que du plaisir meme celui derniere moi en RS m'as dis que j avais le bon rythme pour lui et qu elle tenais bien dans les virage.
C'est vraiment ammusant comme chassis la j ai pu bien le teste et m amuser avec , elle partait un peu du cul en freinage tardif mais ca allais .

Par contre la grosse merde c est qu elle chauffe , j etais environ a 135° avec le chauffage tire a fond donc j ai pas mal souffert de la chaleur .
Bon apres je pense que c est normal vu que j etais tout le temps entre 6000 et 7000tr surtout en 2 et 3 la 1er de temps en temps et tres rarement la 4eme

Autrement c est que du bonheur cette caisse

J'avouerais que ça m'a fait bizarre à moi aussi qu'en freinage brutal elle parte du cul, mais après je m'y suis fait.

Si tu parle de la flotte pour moi je trouve sa trop élevé même en tirant dedans le fait de rouler devrait l'empecher de chauffer.
Ta pas un problème de circulation de flotte?
Tes ventilo tourne bien?

Non je parle de l huile la flotte aucun soucis

Sa commence à être élevé pense à mettre un radiateur d'huile.
Par contre je crois que le coup du chauffage allumé marche uniquement pour l'eau.

Non non ca marche bien pour l huile aussi , car ca me le fait baisser , oui j ai pense au radiateur huile mais bon se genre de sortie c est 1 fois par mois et encore donc bon je verrai

Question peu etre conne , certain mettent un regulateur d essence et le regle genre a 4bar ca sert a quoi ? c est pas le calculo qui regle ca ?

Mais tu vas faire repeindre ton aile profites en pour faire tes Pc il devrait te prendre 80€ le Pc.

LOL tu reves , j ai fais un devit c est 850€ les 2pc donc bon

Il se caresse gentiment la coane!!!
C'est la même personne qui te fait l'aile?!?

oui meme garage , met il y a 5h de boulot sur les pc, plus 3h pour demonter et remonte plus la peinture

faut enlever le kit cs et les refixe apres etc

Ta qu'à l'enlever et le remettre toi.
Mais pourquoi l'enlever, il tiens mal?

Nan mais tu va pas le peindre avec c est degueu , tu vois des coulure etc sinon . Nan je vais pas l enlever moi meme , le parchoc tiens deja pas correctement donc bon ... de tout j ai pas les sous et je ferai peu etre meme repare la bosse ca depend de mon avenir et de se que de viens en octobre ...

Je vois pas pourquoi le peindre avec ferait dégueulasse moi c'est comme sa que je vais faire après ton carrossier est peut être handicapé moi mon carrossier le peint en un seul bloc sans coulure pour 80€

Ben j en sais rien la en tout cas quand je vois comment ils sont la ,il y a des coulur au niveau de la jonction , apres moi j en sais pas plus je suis pas carrosier mais c est mieu de peindre les élément a pars c est plus propre , mais enfait c est aussi car les fixation sont pete du par choc que je me tâte en racheté un qui est peint

C'est que le carrossier qui les a peint est une buse.
En plus pour le coller et que sa tienne bien que se soit bien ajusté niquel sur toute la jonction t'es obligé de percé le rajout tout les 2cm du coup après tes obligé d'y peindre tout d'un bloc.
Mais le fait quil y a des coulures n'est pas dutout dépendant du fait que sa à été peint en un seul bloc.

ok ben je verrai alors après cest à garage

Moi je dis prépare tout toi même sa te couteras bien moins chère.
Tes rajouts sont bien collé?

oui tout est bien colle certes je pourrai gagne déjà 150 en lui emmènant démonte sauf que les fixation sont péter à certain endroit donc bon si c'est pas mis corrctment je la ramène alors que sinon