La Xsara de vinvin 2.0L 16S 180CV(the conceptor)volume6

je conseil de mettre de l'eau demineralisé dans la boulloir ca eviteras les traces de calcaire au sechage

bien sa ,

pas co* l'idée

vinvin 60 a écrit:

je conseil de mettre de l'eau demineralisé dans la boulloir ca eviteras les traces de calcaire au sechage

Ta fait à l'eau normal et ta eu des traces?

oui car chez moi elle est tres calcaire

vinvin 60 a écrit:

franchement ca va tout seul

le four le decapeur la bite le couteau

la c'est rapide propre et royal au bar

Perso j'ai testé four c'est nase décapeur un peu mieux.
La prochaine fois je testerais ta solution.

tu vas voir c'est un regal

du coup se qui est casser sa se voi ou pas ? ils sont super propre maintenant .

pour virer le chrome au cas ou tu vodrait les repeindres le decape four marche bien sa abime pas le plastique et tu peux repeindre appret .

tu va faire comment pour réparé le bout cassé ?

thibault a écrit:

tu va faire comment pour réparé le bout cassé ?

Fibre résine et mastic ou alors on repart pas ou alors il les transforme en 3D.
ni l'un ni l'autre t'as tout faux

tu verras je fais ca ce week end.
bizarre je me rappel pas avoir écrit sa?!?

puma a écrit:

pour virer le chrome au cas ou tu vodrait les repeindres le decape four marche bien sa abime pas le plastique et tu peux repeindre appret .

ok puma

le nettoyant est bien radical aussi

quel type de nettoyant ? pas du gros diluant tu va fair fondre le plastique et le chiffon va rester coller dessus sa fera des peluches . au CIF sa peut le fair .

j'ai esayer gros diluant rien
produit a jante
liquide de freins

je suis en mode dingo j'essay tout lol

bon taff de ce matin
j'ai finit de remonter le cardans derriere le moteur il m'a falllut relaisser du jeu sur la boite
sinon c'etait la merde
la collecteur est en attente de sa momification que je dois recevoir mercredi



sinon je viens de tomber le Train avant pour refection

voila toff ce soir les loulous

out le train avant complet



apercus de l'outillage utilisé pou arrivé a mon but :

a utilisé sur disqueuse diametre 125 lol


et le reste pour les finitions sur perceuse:

c'est tout beau tout propre

tu remet le moteur quand ?

ta mis ton pousse ta du te niquet avec le gros poil dur ?

voila le tout deposé:








le tout desosé:




les freins:
*

on commence le derouillage








resteras a nettoyer et degraisser avant l'appret et la peinture epoxy

peinture de la cremailliere:


peinture du verin:



peinture des supports de barre stabe:



barre stabe silenbloc et durite de DA nettoyer


capteur d'ABS avant:



et apres nettoyage:



les amortos et triangles en attente

et enfin l'arbaig passager que j'ai réussit a virer

avant:



et apres ca allege lol

petit remember avant apres:

bon taf sur le TA

qu'il et beau ce moteur , il irais bien dans la mienne

a 3000 je te le laisse