la zx break de thibault

ta un effet cheloux si ta changer tout des deux coter ben la mis a part la caisse elle méme vriller la je séche .

C'est pour sa que je disais de vérifier berceau triangle et Mc pherson.
Mais déjà change ta rotule.
Et est tu bien à 100% que tes amortos s'enfonce tous les deux aussi bien dans le moyeu?

oui il y a une bosse sur l'amorto pour arreter l'enfoncement et des deux coté c'est enfoncé au max, mais peut etre que cette bosse et pas au meme endroit sur les 2 amorto ?

Ben logiquement si mais mesure la bosse la ou elle est.
Tu peux mesurer la profondeur d'enfoncement dans le moyeu ou c'est un trou borgne sur le moyeu?

c'est vide dans le moyeux l'amorto depasse en dessous

Et il dépasse pareil des deux côté?

oui

Franchement c'est trop chelou ton histoire.
Y'a pas une couille avec des amortos le corps fait la même longueur?
Il se pourrait que t'ais une merde de coller à l'intérieur de ta cloche de Mc pherson et que du coup sa te descende ton amortos?
Quand tu vis ton amortos sur le dessus y'a pas un côté ou les vis sont plus juste?

ba non elles se vissent bien et la coupelle et bien plaqué en haut, je vais essayer de changer la rotule sinon je mets des combiné

Mettre des combiné contournera le problème et ne le résoudra pas.
Ta tenue de route est comment?

rien remarqué d'anormal a coté de la berline c'est mou les suspension mais c'est normal

j'ai regardé la difference de hauteur sur sol plat y a 1 cm

Bon moi sa n'a rien a voir mais pour mon sb moteur supérieur entre le naze et le neuf j'avais 4cm d'écart.
Peut être qu'avec ta rotule fatigué ta 1cm d'écart.

avec ton sb moteur sa changer la hauteur de la caisse ?

Non juste du moteur mais c'est juste pour te dire que peut être que ta rotule joue sur ta hauteur de caisse.

c'est chelou tout sa .

j'ai l'impression qu'elle descend un peu a force de rouler, sinon ce soir j'ai essayer de mettre un peu de e85 dedans mais pas enormement et j'ai l'impression qu'elle a un peu plus de peche, j'ai aussi pris de quoi refaire son admission a la casse

toi aussi tu t'y met ? mdr

moi elle va bientot y passer lol

J'y suis deja depuis 2 semaine et 2000 kms avec l'autre et pas de prob

vinvin aussi avec la 106 et sa roule nickel sans rien changer .

j'ai remis du 98 parce qu'elle avait des trou a l'acceleration, bon en meme temps j'ai fais aucune modif meme pas la pression d'essence

pour le cote plus haut que l'autre en regardant les photos je me suis apercu que depuis le rabaissement il y a toujours eu un coté plus haut mais je n'avais pas remarqué avant

donc tout est ok alors ?

sa y a toujours été donc c'est pas depuis le demontage du cardan et tout
mais bon toute facon elle est trop haute devant des fois elle est plus basse derriere que devant quand elle et un peu chargé sa fait bx donc je vais mettre des combiné

tiens nous au courant quant tu fera .