la xsara VTS 2L HDI 110 de polak

puma a écrit:

sa viens polak allez le forum est derriére toi .......... courage .

allez tous avec du papier a poncer mdr

Si j'habitais pas loin je serai venus avec grand plaisir =)

[quote="Polak"][quote="puma"]sa viens polak allez le forum est derriére toi .......... courage .[/quote]

allez tous avec du papier a poncer mdr [/quot
ben faudrait pas lui ruiner son boulot quant méme .

des que je peut je viens moi

j'ai bossé un peu ce matin, donc toujours finition sur capot j'ai poncer un guide de ponçage avec une cale et du 120 remis une passe de mastic et de nouveau guide de ponçage, et j'ai fais un moule du contour d'aile ar pour pour voir le mettre devant et du coup faire jonction bdc aile et avoir la continuité de l'arrondit.
Cette après-midi c'est compétition de tennis de table

ta bien raison tu decompresse au tennis de table.

alors photos d'hier et un peu d'aujourd'hui







pour les formes sa devient bon, lol

ca devient bon les formes

nikel tout ça

franchement polak, les ailes sont au top pour la forme, ne change rien, finitions a fond mec



encore bon courage a toi mec

ces biento la fin

courrage polak

T'est acharné du boulot polak continu comme sa tu gère!!!

choupy
le bleu
rom

choupy le truc concernant les ailes c'était quoi?

niveau poncage des ailes tu en es ou????



as tu beaucoup d'irregularités? si oui tres profondes?

j'ai pas encore commencé le ponçage, des irrégularités pas tant que ça et un peu profonde

si tu veut combler le tout avec un bon mastic costaud je te conseillerais la chose suivante :

- mélanger du mastic fibre a peut pres 50% avec du mastic de finition a peut près 50% , mélange les biens ensemble, tu veras ca te feras une couleur bizarre , on s'en fou, apres tu y balance ton durcisseur, tu re-mélange le tout.

le but de cette opération est de combler un maximun tes irrégularités, tout en faisant en meme temps de la finition ( je l'avais testé sur l'ax )

avant de mastiquer sur la xsara, ponce bien jusqu'a la hauteur de l'arete des ailes arrieres. genre au 240 sa suffiras tres bien.

prend du diluant de peinture, nettoyage ou pour apres, tu en mets sur un chiffon, tu degraisses bien toutes tes parties a mastiquer, je te conseilles de passer un coup de souflette avant de degresser!!!!

apres avoir dégraisser, tu tire un ruban de masquage a la hauteur de ton arete, et la les choses ce complique LOL.

si tu suis pas tu me le dis, une fois ton ruban de masquage mise en place a la hauteur de l'arete, tu etale ton fameu mastic a la CHOUPY lol , toujours avec de grosse calles a mastiquer, evite les arete entre chaque passage, charge bien et tire le de haut en bas jusqu'au ruban de masquage, apres avoir finis d'etaler ton masic, tu enleves de suite ton ruban de masquage, sinon ca va etre la M****e.

ca a pour but de pouvoir conserver ton arete au mieu et ne pas trop y toucher fais le juste la ou ton moulage va haut plus haut, t amuses pas a mastiquer tte la voiture LOL.



toujours pareil utiliser du guide de poncage, ca t aidera grave.

ATTENTION : ce mastic sera tres dur et chiant a poncer, je te conseilles de dégrossir, au 80 j ai bien dis DEGROSSIR!!!!

apres tu attaques au 120 a la grande calle, tu peut utiliser aussi des calles souple en caoutchou pour les arrondies des extensions.



apres ca tu veras ta finitions sera la a 70ù je dirais, apres tu auras qu'a passer un mastic de finition classique la ou tu auras tojours tes défauts, mais toujours bien mastiquer la ou tu as ton defaut et autour du defaut, n ai pas peur d'en mettre.



voila si t'as besoin demande.



ah oui un dernier ptit conseils, pour sentir au mieu le resultat final, utilise du 320 tu y passe un coup, ca sera tout lisse et tu sentiras mieux si tu as ou pas des defauts .

ah oui le ruban de masquage au dessus de l'arete et non en dessous

choupy a écrit:

si tu veut combler le tout avec un bon mastic costaud je te conseillerais la chose suivante :

- mélanger du mastic fibre a peut pres 50% avec du mastic de finition a peut près 50% , mélange les biens ensemble, tu veras ca te feras une couleur bizarre , on s'en fou, apres tu y balance ton durcisseur, tu re-mélange le tout.

le but de cette opération est de combler un maximun tes irrégularités, tout en faisant en meme temps de la finition ( je l'avais testé sur l'ax )

avant de mastiquer sur la xsara, ponce bien jusqu'a la hauteur de l'arete des ailes arrieres. genre au 240 sa suffiras tres bien.

prend du diluant de peinture, nettoyage ou pour apres, tu en mets sur un chiffon, tu degraisses bien toutes tes parties a mastiquer, je te conseilles de passer un coup de souflette avant de degresser!!!!

apres avoir dégraisser, tu tire un ruban de masquage a la hauteur de ton arete, et la les choses ce complique LOL.

si tu suis pas tu me le dis, une fois ton ruban de masquage mise en place a la hauteur de l'arete, tu etale ton fameu mastic a la CHOUPY lol , toujours avec de grosse calles a mastiquer, evite les arete entre chaque passage, charge bien et tire le de haut en bas jusqu'au ruban de masquage, apres avoir finis d'etaler ton masic, tu enleves de suite ton ruban de masquage, sinon ca va etre la M****e.

ca a pour but de pouvoir conserver ton arete au mieu et ne pas trop y toucher fais le juste la ou ton moulage va haut plus haut, t amuses pas a mastiquer tte la voiture LOL.



toujours pareil utiliser du guide de poncage, ca t aidera grave.

ATTENTION : ce mastic sera tres dur et chiant a poncer, je te conseilles de dégrossir, au 80 j ai bien dis DEGROSSIR!!!!

apres tu attaques au 120 a la grande calle, tu peut utiliser aussi des calles souple en caoutchou pour les arrondies des extensions.



apres ca tu veras ta finitions sera la a 70ù je dirais, apres tu auras qu'a passer un mastic de finition classique la ou tu auras tojours tes défauts, mais toujours bien mastiquer la ou tu as ton defaut et autour du defaut, n ai pas peur d'en mettre.



voila si t'as besoin demande.



ah oui un dernier ptit conseils, pour sentir au mieu le resultat final, utilise du 320 tu y passe un coup, ca sera tout lisse et tu sentiras mieux si tu as ou pas des defauts .

je vois a peu prés donc le scotch c'est sur le plat c'est sa.

ou si tu peux faire une légende sur une de mes photos pour expliquer s'il te plait choupy

choupy a écrit:

si tu veut combler le tout avec un bon mastic costaud je te conseillerais la chose suivante :

- mélanger du mastic fibre a peut pres 50% avec du mastic de finition a peut près 50% , mélange les biens ensemble, tu veras ca te feras une couleur bizarre , on s'en fou, apres tu y balance ton durcisseur, tu re-mélange le tout.

le but de cette opération est de combler un maximun tes irrégularités, tout en faisant en meme temps de la finition ( je l'avais testé sur l'ax )

avant de mastiquer sur la xsara, ponce bien jusqu'a la hauteur de l'arete des ailes arrieres. genre au 240 sa suffiras tres bien.

prend du diluant de peinture, nettoyage ou pour apres, tu en mets sur un chiffon, tu degraisses bien toutes tes parties a mastiquer, je te conseilles de passer un coup de souflette avant de degresser!!!!

apres avoir dégraisser, tu tire un ruban de masquage a la hauteur de ton arete, et la les choses ce complique LOL.

si tu suis pas tu me le dis, une fois ton ruban de masquage mise en place a la hauteur de l'arete, tu etale ton fameu mastic a la CHOUPY lol , toujours avec de grosse calles a mastiquer, evite les arete entre chaque passage, charge bien et tire le de haut en bas jusqu'au ruban de masquage, apres avoir finis d'etaler ton masic, tu enleves de suite ton ruban de masquage, sinon ca va etre la M****e.

ca a pour but de pouvoir conserver ton arete au mieu et ne pas trop y toucher fais le juste la ou ton moulage va haut plus haut, t amuses pas a mastiquer tte la voiture LOL.



toujours pareil utiliser du guide de poncage, ca t aidera grave.

ATTENTION : ce mastic sera tres dur et chiant a poncer, je te conseilles de dégrossir, au 80 j ai bien dis DEGROSSIR!!!!

apres tu attaques au 120 a la grande calle, tu peut utiliser aussi des calles souple en caoutchou pour les arrondies des extensions.



apres ca tu veras ta finitions sera la a 70ù je dirais, apres tu auras qu'a passer un mastic de finition classique la ou tu auras tojours tes défauts, mais toujours bien mastiquer la ou tu as ton defaut et autour du defaut, n ai pas peur d'en mettre.



voila si t'as besoin demande.



ah oui un dernier ptit conseils, pour sentir au mieu le resultat final, utilise du 320 tu y passe un coup, ca sera tout lisse et tu sentiras mieux si tu as ou pas des defauts .

choupy le pro du masticage

pas mal comme idée .

je peut te faire ca fin de semaine mon lapin?

choupy a écrit:

je peut te faire ca fin de semaine mon lapin?

bien sur ma belette,

Regarde sa le roi du mastic !!! Sa parle resine et fibre !! Quant pense tu ? Beau moulage non ?

bastien t'es con mdr