La zx tentation 1.4i de thibault

salut

je dirais rotule de direction

a confirmer

Elle est neuve de ce cote la

ha ba je sais pas lol

et la rotule de suspention?

J y ai pensé et au triangle aussi

pour les triangle je sais pas

Ou roulement mais y'a pas de jeu en bougeant la roue de haut en bas.
Est ce que ca peut etre a cause du rabaissement ?

la je sais pas , j'ai jamais rabaisser une voiture lol

J'ai 2 rotules de suspension neuve qui traine je vais essayer avec voir si ca change

essay, on sait jamais

pour le triangle tu regarde des deux coter voir si les caoutchouc son pas arracher.

Ca avait pas l'air la derniere fois que j'ai regarder

ben la je voie pas y a que sa aprés les caoutchouc en haut téte d'amortisseur mais sa métonerrer beaucoup.

Il est pas vieux

la ? regarde tout les rotule si tout est nickel si tu connais quelqu'un au control technique qui te face passer la voiture au banc pour les suspention tu le saura .

Je vais regarder ca mais ca penche que apres avoir rouler si je la mets sur cric quand je la repose c'est droit

la roue est prise sur le porte fusée qui tiens aussi l'amortisseur tout est bien serrer a ce niveau ? c'est louche ci elle part en biée c'est pas normal surtout ci il y en a qu'une qui le fait .

Normalement oui j'ai tout serrer

voila ce qui va etre monté dans la zx prochainement pour aller avec l'intérieur volcane
et le volant de xsara ira surement dans la break

salut
Je suis en train d'essayer de remonter un peu mon train ar mais impossible de cranter pour qu'elle soit plus haute il y'a que le cran actuel ou la barre s'enfonce.
J'ai pensé a un truc c'est peut etre une mauvaise idée mais si je mets la petite plaque ou s'enfonce la barre jaune il faudra descendre un peu le bras pour remettre la vis de 13 et ça la remontera un peu.
c'est possible ou a eviter ?

si tu parle de la plaque legerement triangulaire, qui prend de chaque coté le barre anti-roulli, alors il ne faut rien modifier, et elle n'influence pas sur la hauteur.
Tu pourrais meme la viré, la hauteur resterai la meme.

La seul façon est de recranté comme tu dois le faire.

Ca rentre sans souci, ce qui gène parfois c'est la barre central qui bute (tu ne le vois pas, c'est pour ça)

le barre centrale et demonté aussi, je parle du palier je crois que ça s'appel comme sa

bah y a pas grand chose de démontable, donc je ne comprend pas ce que tu veux faire.
La barre, tu la décrante d'un coté ou de l'autre, y a rien d'autre a faire.

ba enfete j'essaye de la mettre un peu plus haute mais quand j'essaye de mettre un cran au dessus ça rentre pas

Salut
Un peu de news, j'ai essayé de remonté un peu l'arrière et enfaite je crois que mes amortos court koni la rabaisse trop car je suis obligé de monter le bras au cric de + de 2 cm pour remettre la vis du bas.
Pour le problème de la roue qui penche elle le fait un peu moins depuis le changement du pivot mais j'ai roulé avec cet aprem et elle faisait des trucs louche à l'avant je pense que ça doit être le para qui est à refaire.
J'ai aussi remarqué que le coté avg est plus bas de 1.5cm que le coté avd.
Sinon un peu de sono, j'ai monté un nouveau sub, un nouvelle ampli et des nouveaux hp de plage le tout en pioneer.

je pense que tu roule avec une voiture dangereuse ou plutot azardeuse y a des truc pas normal .