snif ma pauvre !!!

Bonjour a tous les gens !!!!

Alors aprés le changement du joint et du capot car le garagiste ma dit qu il fallait le changer ...
plus de fuite la voiture démare .
A Par que le bruit et toujour la sous la vanne EGR il me semble. Un bruit de croquement le bruit resemble au bruit quand on passe mal les vitesse Vous voyez se que je veut dire ??
Et une fumé grise sort du moteur tros fine pour savoir d'ou elle vient

le bleu a écrit:

sa fait combien de temp que tu roule au colza?

ta une pompe bosch ou luca?

LOL non je ne roule pas a l'huile je tien tros a ma voiture pour faire sa mes ces vrai que le projet mes passer par la tete sur une autre voiture mes bon la on fait du hors sujet

pour la fumer gris faut voir la durite retour d'huile ou boite a fumer qui se trouve au niveau dela boite a air.

xsara1.9d a écrit:

le bleu a écrit:

sa fait combien de temp que tu roule au colza?

ta une pompe bosch ou luca?

LOL non je ne roule pas a l'huile je tien tros a ma voiture pour faire sa mes ces vrai que le projet mes passer par la tete sur une autre voiture mes bon la on fait du hors sujet

ha excuse , je croyais que tu roulais a l'huile lol

ho pas grave

Donc pour la durite de retour elle et nikel mes la boite a aire une fisure rien de bien gravec déja réparé

Et tpour le bruit et la perte en tour-min rien quand accélérant la je comprend

tu peut refair just la fin je comprend pas tout ?