la xsara ph2 2.0L 137 Break de Yoann

tu va nous la transformer en boom boom car .

Webcarhifi a écrit:

Faire du SPL dans un break ouvert (comprendre sans cloison derrière les sièges avant) est un doux rêve.
En effet, beaucoup de gars qui font du SPL utilisent des 30cm dans des caissons à évent monstrueux (les 2 sont monstrueux) et des bagnoles minuscules, souvent des Panda 1. Il faut un gros volume même si celui-ci doit être conforme aux préconisations du sub.
Ensuite, il faut que tu trouves la fréquence qui te fait le plus gros score. Utilise un CD avec une glissante montante qui part de 50hz par exemple et avec un appareil de mesures, tu regardes à quelle fréquence tu fais le plus haut score.
Après, il te faut des watts et surtout de l'énergie (grosse batterie chargée à bloc, voire en ajoutant une cellule de 2 volts en série pour "shooter" à 14.5 volts moteur coupé)
Bonne chance

Sinon, voir sur le site de Show SPL ( http://www.showspl.com/forum/ ). Le big boss s'appelle Stéphane Boite et il passe souvent nous voir sur le circuit CarAudio. Comme il aime à le dire :"SPL is my job, Quality is my pleasure".

Moi mon pote avait une sans permis et vu qu'il pouvais pas rentrer dedans il la conduisais assis sur le pavillon.

je fais ça pour voir ce que ça peut donner, mais pas de gros boum boum car, ça ne me passionne pas plus que ça!

tu veut un son haut et clair de quoi se fair plaisir sans distorsion.

Oui c a peu près ça la qualité quoi

oui c'est pour moi la qualitée que j'aime que sa face boom boom d'accord mais quant tu ecoute autre chose alors c'est chacun c'est gout mais a mon epoque se qui avait une bonne instal c'etait mickael jackson et y a certain titre ou tu voie qui a une bonne instal car les meduim et les aigus sont mis a l'epreuve .

Exactement d ailleurs c est le même type de musiques sur le cd iasca

ben sa a pas trop changer alors il utilise les méme principe .

En ce qui concerne les "boom boom", plus concrétement les infra.... il ne faut pas les sentir dans le coffre, mais comme si elle venait de devant.
Ensuite, dans une auto, nous aurons jamais le rendu d'un home cinéma à la maison, de part l'emplacement que nous avons dans l'auto, qui n'est pas au centre (à moins pour le passager avant central du multipla

J'ai appris quelque chose.
Je ne veux pas amplifier mes HP des portes.
Lorsque l'on utilise pas d'ampli, il faut se procurer des HP qui ont une sensibilité plus élevée: qui s'approche des 100db pour 1watts
Il faut aussi recabler le plus de son autoradio c'est préférable, direct de la batterie.

Enfin quelques petits trucs que j'ai appris au championnat PACA.

Dans le sens du championnat PACA, il fallait que j'améliore mon install électrique (pb de la cosse de batterie).

directement repiqué sur la cosse d'origine!
Au lieu de la changer, voici le résultat!



Puis une folie:



installation d'un éclairage de compartiment moteur!

Quelle est l'intérêt de brancher le poste direct sur la batterie? Et pas très propre ce branchement en l'occurrence.

L ampli de ton poste tire sur le faisceau de l auto donc en tirant avec fusible de la batterie le courant doit etre plus stable mais la on tape dans le concours

Encore faut il que la section du câble soit plus importante que d'origine.

Oui

Si tu utilise ton poste comme ampli pour les HP, alors il faut du 6mm² tiré de la batterie
Si comme moi tu utilise un amplis pour les HP, alors pas besoin de faire ça, si tu passe tout en RCA.

Pour du 5.1, les bass ne se met pas obligatoirement au centre avant , il peux etre situé où l'on le souhaite (du moins sur la notice de mon yamaha)

Et bien l'éclairage moteur ^^

le câble que vous voyez sur la batterie est celui des leds sous chassis. et des flash car.

Pour les basses, en 5.1 à la maison on peut mettre le caisson où l'on veut.
Dans l'auto on doit "sentir" les basses comme si elles venaient de devant, c'est ce que m'à expliqué le juge PACA.
Je pense que si tu sens les basses par devant, c'est que ton install est bien dosée, mais si tu le sens trop taper de derrière (mon cas au début), c'est que tu as trop d'infra qui te bouffe le son à l'avant.

4 ème en open, ça fait plaisir:

source pacasound

Open
1er: Susini Eric / Peugeot 307 CC / score 203 pts
2éme: Wyart Bernard / Dacia / score 193 pts
3éme: Berthouin Veronique / Nissan / score 174 pts
4éme: Davisseau Yoann / Citroen Xsara / score 157 pts
5éme: Tony Killa / Peugeot 205 / score 153 pts
6éme: Contess Cedric / VW Golf / score 126 pts

http://pacasound.xooit.com/t1395-Resultat-du-Killa-Drivers-Tuning-Show-a-Cagnes-sur-mer-le-9-octobre-2011.htm?q=davisseau

pour la prochaine je vise le podium

Félicitations!!!

nickel ca tu progress

Merci!

félicitation msieur

tu tes fait battre par une dacia , a la honte

non je rigole , y a que sa qui et bien la dedans, le son

I LoVe DaciA!
non c'est pas ça le slogan?

Mais j'avais deux trucs qui étaient impardonables!

La cosse de batterie non faite (rectifiée)
Mauvaise fixation de la batterie (rectifiée)
Mauvaise fixation de l'ampli (rectifiée)
Séparer les câble d'alim des cables de signal à l'arrivée à l'ampli (rectifié)

ça devrait aller mieux et grapiller quelques points!!

bien m'sieur continue c'est nickel l'eclairage moteur .

Bon alors rajout Ar posé!



Il ne reste plus qu'à le faire peindre, il faut que je trouve un carrossier pas trop cher afin de reprendre aussi l'aile qui est âbimée!

La complète sera pour plus tard, car pas donnée!

d'autre vue car on se rend pas bien compte la?

Non pas pour le moment à midi oui certainement, car je vais voir la xsara au garage!!!
Je sais ce n'est pas bien de pas avoir pris de photo, mais quand on bosse sur plusieurs autos en même temps voici le résultat! pas de photo!