la 106 bientot en prépa piste de Vinvin 60 :lol:

thibault a écrit:

vinvin 60 a écrit:

d ce que j'ai recup avec le hayon

et c'est quoi que tu as recup ?

tu verra bien.

thibault a écrit:

vinvin 60 a écrit:

tu as un extracteur de rotule?

nan juste compresseur de ressort

il t'en faut un chef pour deposer les rotule de direction.

peu pas faire sans ?

ba tu va niquer ta rotule ca peut se decoler a la masse mais t'as 2 chance sur 3 de la baiser
ca vaux quedale je crois 15 euros

je vais voir a en trouver un alors

oui une fois achete apres t'es tranquil.

sur la zx la rotule est fixé sur la fusée, pourquoi je dois demonter la rotule si j'ai pas besoin de retirer la fusée ?

oui exact pas sur l'amortos je confond avec la 106


sinon ca ressemble a ca:

ouais je confirme:

j'ai une petite question, ton kad tu le lave tout les combien de kms ?

chaque vidange ou 7500kms
sauf été la c'est tout les 5000kms

pour le reniflard des vapeur d'huile, si je mets un petit filtre de scooter ça le fait ?

ca doit etre pareil

j'ai regardé chez norauto a quoi ressemble leur reniflard mais 22 euros, le filtre de scoot 4 euros je vais tester avec ça

mais le bien en point haut sinon tu va avoir de l'huile partout

je le monte tout à l'heure je ferais des photos

ok

d'ailleur j'ai remarqué un petit truc bizard :
J'ai le meme kad sur les 2 zx, j'ai essayé plusieurs façon de les monter mais il fait toujours plus de bruit sur la break que sur la berline

meilleur isole sur la berline?

non meme capot ouvert en accelerant directement sur le moteur sur le break il marche mieu

peu etre un papillon plus gros
on un filtre habimé

l'emplacement du kad ça peu changé quelques chose ? le filtre habimé c'est pas possible j'ai testé avec le meme

l'emplacement oui

c'est quoi le mieu, le plus pres ou le plus loin ?

a l'emplacement de ta boite a air c'est etudié pour par les constructeur