La Xsara VTS 1.8 16V by teambooster18 [1998] VENDU

Stefdu02 a écrit:

Citation :

elle a donc comme option bas tous sauf cuir et toit ouvrant

Il est où le bloc ABS ?

Ta vraiment l'oeil affuté!!!

Stefdu02 a écrit:

Citation :

elle a donc comme option bas tous sauf cuir et toit ouvrant

Il est où le bloc ABS ?

ah oui ya pas l'ABS aussi mais ces pas grave sa freine bien mieux sans ^^

welcome!

teambooster18 a écrit:

Stefdu02 a écrit:

Citation :

elle a donc comme option bas tous sauf cuir et toit ouvrant

Il est où le bloc ABS ?

ah oui ya pas l'ABS aussi mais ces pas grave sa freine bien mieux sans ^^

Question d'habitude, avec ABS je freine a mort sans crainte, sans l'ABS ça freine fort mais ça glisse trop facilement ou vire au tete a queux

Stefdu02 a écrit:

teambooster18 a écrit:

Stefdu02 a écrit:

Citation :

elle a donc comme option bas tous sauf cuir et toit ouvrant

Il est où le bloc ABS ?

ah oui ya pas l'ABS aussi mais ces pas grave sa freine bien mieux sans ^^

Question d'habitude, avec ABS je freine a mort sans crainte, sans l'ABS ça freine fort mais ça glisse trop facilement ou vire au tete a queux

d'ou l'invention de l'abs en faite.

ces une question d'habitude je dit, moi je prefere sans l'ABS apres ces sur faut savoir dosé la pédale ^^, la 306 1.8 16v avait les meme frein que la xsara mais avec ABS et sa freiné beaucoup moin bien

bienvenue

ABS
invente pour les Abrutis Bloquant Ses freins

malgres mes .80 000kms par ans je ne bloque jamais mes roues et je tape pourtant ofrt dedans
moi je dis on sais conduire ou on sait pas
je rejoint donc teambooster

vinvin 60 a écrit:

ABS
invente pour les Abrutis Bloquant Ses freins

malgres mes .80 000kms par ans je ne bloque jamais mes roues et je tape pourtant ofrt dedans
moi je dis on sais conduire ou on sait pas
je rejoint donc teambooster

Une personne qui c'est conduire ne bloc pas ces frein, mais en situation d'urgence pour (essayer) d'eviter le carton si ta pas d'abs ta 9 chances sur de bloquer tes roues!!!

rom1185 a écrit:

vinvin 60 a écrit:

ABS
invente pour les Abrutis Bloquant Ses freins

malgres mes .80 000kms par ans je ne bloque jamais mes roues et je tape pourtant ofrt dedans
moi je dis on sais conduire ou on sait pas
je rejoint donc teambooster

Une personne qui c'est conduire ne bloc pas ces frein, mais en situation d'urgence pour (essayer) d'eviter le carton si ta pas d'abs ta 9 chances sur de bloquer tes roues!!!

ba je dois avoir beaucoup de chance car je fais partit de la 10ieme chance et je ne pense pas etre le seul
chaque auto que j'ai eu j'ai bloquer l'ABS une fois au debut pour voir quand il declenche et si il declanchait bien.

Ta eu ou esquivé combien de carton?

heu eu 1 et c'est une femme qui m'est rentré dedans

esquivé je roule sur paris tous les jours donc j'en evite beaucoup


j'ai passe mon milion de km l'an passé pour references

Si j'avais l'ABS sur la rouge, j'aurais pas refait la face avant
Car freiner en descente, avec un abruti en travers devant toi, je te jure que tu n'as pas envie de laché les frein quand tout ton poids est déjà bien dessus...

Et tu rajoute le cas de Mick42 et bien d'autre, tu te rend bien compte quand certain cas, l'aide de l'ABS aide bien.

Sinon, en 4 ans avec des voiture a ABS, j'ai seulement déclenché sur verglas.

les ABS...., l'art du freinage s'apprend sans l'ABS ^^

perso pour moi l'abs est dangeureux
met toi a coté d'une auto identique et l'un freine bien donc sans declencher et toi declenche
et regarde la distance de difference tu verra apres ca que tu ne voudras plus d'ABS

meme par temp de flotte avec ou sans ABS quand je freine ca glisse pas et je declenche jamais

apres histoire d'etoffer mes dore

2fois j'ai faillit me foutre la geule en l'air a cauise de ce putain d'ABS

premiere fois arrivée sur un rond point un peu fort donc en mode freinage corsé et la une bande de ralentisseur je relache legerement le freinage chose qui passe tranquilm en temp normale et ba la L'abs se met en route resultat j'ai faillit monter sur le RP heureusement le freins a main étéait la.

la deuxieme etait par temp de neige un freinage leger a faillit me foutre le cul dans un camion
apres c'est affaire de gouts et surtout aidé le coté psichologique

si l'ABS etait une si bonne chose ne croit tu pas qu'en rally il s'en servirais.

une etude a été faite par un magazine

entre une renault 5 de 1979 et une twingo derniere generation avec ABS ESP et tout le tralala
et ba la je tombe sur le cul les distance de freinage en 30 ans n'on pas evoluer.

vas comprendre....

RaceR a écrit:

les ABS...., l'art du freinage s'apprend sans l'ABS ^^

tonton je ne suis plus seul
a croire qu'on est que 2 ici a savoir conduire sans ca.

ben disons qu'il faut etre capable de sentir la limite de blocage au pied, le plus dure c'est de pouvoir le maitriser!

l'abs ca pue de cul c'est tout, d'ailleur il va viré sur la mienne de toute facon lol

En faite savoir freiner sans bloquer tes roues est quelquechose mais refaire la même chose quand tu est en situation d'urgence avec du stress c'est tout autre chose. C'est comme la conduite sur glace quand m'eclate avec les potes je maitrise a mort mais en situation d'urgences tu réagi pas pareil t'est debout sur les frein en serrant les miches et en souhaitant que sa passe, personne ne réagit pareil face au stress et a l'urgence.

rom1185 a écrit:

En faite savoir freiner sans bloquer tes roues et quelquechose mais refaire la même chose quand tu est en situation d'urgence avec du stress c'est tout autre chose. C'est comme la conduite sur glace quand m'eclate avec les potes je maitrise a mort mais en situation d'urgences tu réagi pas pareil t'est debout sur les frein en serrant les miches et en souhaitant que sa personne ne réagit pareil face au stress et a l'urgence.

c'est la qu'on voit les bon conducteurs et les moins bon.

rom1185 a écrit:

En faite savoir freiner sans bloquer tes roues et quelquechose mais refaire la même chose quand tu est en situation d'urgence avec du stress c'est tout autre chose. C'est comme la conduite sur glace quand m'eclate avec les potes je maitrise a mort mais en situation d'urgences tu réagi pas pareil t'est debout sur les frein en serrant les miches et en souhaitant que sa personne ne réagit pareil face au stress et a l'urgence.

Sinon je suis aussi d'accord avec Vinvin, sur tu roule tout le temps en mode "pilote", la perfection dans l'ame bah l'Abs tu peux le viré.
Ceci n'est pas le cas de tous, ni de tout les moment pour moi et d'autres, voilà ce qui fait notre différence a apprécié cette equipement

Pour le difference de distance, je l'avoue, si tu SAIS freiner sans l'abs tu gagne en distance

vinvin 60 a écrit:

rom1185 a écrit:

En faite savoir freiner sans bloquer tes roues et quelquechose mais refaire la même chose quand tu est en situation d'urgence avec du stress c'est tout autre chose. C'est comme la conduite sur glace quand m'eclate avec les potes je maitrise a mort mais en situation d'urgences tu réagi pas pareil t'est debout sur les frein en serrant les miches et en souhaitant que sa personne ne réagit pareil face au stress et a l'urgence.

c'est la qu'on voit les bon conducteurs et les moins bon.

Ou ceux qui on beaucoup de sang froid et ceux qui en on moins, en tout cas moi je m'en fou j'ai plus besoin de réfléchir je sais que l'abs le fait pour moi donc debout sur les freins en descente, en appui et sur route mouillé j'hésite pas bon j'avoue je sert qd même les miches!!!

tant que tu te plante pas et que tu y trouve ton interet tant mieux

Stefdu02 a écrit:

rom1185 a écrit:

En faite savoir freiner sans bloquer tes roues et quelquechose mais refaire la même chose quand tu est en situation d'urgence avec du stress c'est tout autre chose. C'est comme la conduite sur glace quand m'eclate avec les potes je maitrise a mort mais en situation d'urgences tu réagi pas pareil t'est debout sur les frein en serrant les miches et en souhaitant que sa personne ne réagit pareil face au stress et a l'urgence.

Sinon je suis aussi d'accord avec Vinvin, sur tu roule tout le temps en mode "pilote", la perfection dans l'ame bah l'Abs tu peux le viré.
Ceci n'est pas le cas de tous, ni de tout les moment pour moi et d'autres, voilà ce qui fait notre différence a apprécié cette equipement

Pour le difference de distance, je l'avoue, si tu SAIS freiner sans l'abs tu gagne en distance

tu me connais je suis un ferrue de conduite sportive le 3 pattes dans les courbes

Moi par contre en conduite sportive j'ai jamais déclenché l'abs ou bloqué les roues quand j'en avais pas!!!

bon les amis vous arreter de pourrir mon topic avec l'ABS ^^

j'ai recu mon bequet aujourd'hui