LA XSARA 1.4 sx de jenny [1998]

oui sa c'est sur phase 2 une valeur sur mais sinon simpa les jante mais rikiki je trouve 14 javais sa sur mon ax diesel a lepoke

evoxsara a écrit:

oui sa c'est sur phase 2 une valeur sur mais sinon simpa les jante mais rikiki je trouve 14 javais sa sur mon ax diesel a lepoke

jolies jantes
par contre tu aurais pu monter d'une taille en 15 ça n'aurait pas changer grand chose

steph.a.207 a écrit:

jolies jantes
par contre tu aurais pu monter d'une taille en 15 ça n'aurait pas changer grand chose

:plus un: :plus un:

ben c'est pas grave moi j'aime bien comme ca ^^ puis c'est pas definitif quand elle sera bien avancer je changerai peut etre ^^

Et du coup en faite tu a remonté tes anciens gommard?

non pneu neuf au passage

coucou les gens,

le mois qui arrive je vais m'attaquer a la distri, ece que qqun sait si c'est une 108 dent?

et pour les courroie d'accessoire quelqu'un aurait des reference ? car le fournisseur dit qu'il y en a plusieurs donc si vous pouviez m'aider j'ai pas encore la rta je l'achete le mois prochain mais c'est au moins pour commander les piece

d'avance

pour la distribe a moins de conter ???
pour ta courroie d'accessoire
il existe des nervuré dans un sens un autre large pas large donc le mieux est de te deplacer avec ta courroie

ouais mais le probleme c'est que j'ai une voiture, et si j'enleve la distri ben .. je peu plus me deplacer snif donc si quelqu"un a deja fait une distri sur un 1.4 de 1998 qu'il puise me donner quelques indice

normalement avec ta carte grise chez citroen il te donenront ta ref alors vas y et apres avec la ref ba tu va ou tu veut.

oki de l'info j'irai voir ce weekend

tient nous au jus.

sinon envoi moi ton num se serie par mp et je te dis ca ( me faut les 8 dernier chiffres)

le chef de service est là tout ira au mieux jenny.

voila hier la mémére a eut le droit a une nouvelle courroie de distri + pompe a eau + les 2 courroie d'accessoire changer + thermostat d'eau et nettoyage du circuit de refroidissement

ca lui a fait du bien les courroie d'accessoire surtout la direction assistée etait bien flinguée

tranquille pour 100 000 kms ^^

2 courroie accesoire??? sinon bon boulot héhé

oui 2 courroie d'accessoire une pour l'alternateur et une pour la direction assistée les TU sont comme ca, ce sont les XU que c'est une seule courroie pour tout

jusqu'au bout de la commande j'ai eut un doute lol et devant le magasin de piece j'ai ouvert le capot et regarder et il y avai la reference de celle de l'alternateur il me semble que c 4 PK 855 et l'autre c une 5 PK

l'alternateur nous a donner plus de mal, au moment du serrage, la courroie se decalait mdr on a peter un cable avec mon homme mais bon ca s'est bien passer 2h pour tout faire tranquille en buvant qqes bieres par ci par la sous le soleil ^^ et apres on l'a laver car avec le pollen qui traine c'est lamentable

ben nickel alors

jenny18209 a écrit:

oui 2 courroie d'accessoire une pour l'alternateur et une pour la direction assistée les TU sont comme ca, ce sont les XU que c'est une seule courroie pour tout

Certain TU dirais je , le TU3 a deux courroies mais le TU5 en a qu'une...

oki moi c le TU3JP

bienvenu avec un peu de retard, mais belle voiture et qui va devenir encore plus belle

Coucou les amis,

ca fesait longtemps

donc les nouvelles, la zaza tourne bien a part un couinement quand je tourne le volant mais tres faible apparemment c'est le galet tendeur de la courroie de direction

et une nouvelle arrivante pour mardi ... je reste chez citroen et pour la ptite famille elle va etre idéal et facile a reparer on va avoir une xantia 1.8 de 1999 de la meme couleur que la xsara voila les petite nouvelles

bisou