LA XSARA DE VINVIN.2.0L 16S 167CV(the conceptor)volume4

ben faut relire alors .

puma a écrit:

le quick shift c'est quoi c'est une lumiaire qui s'allume pour passer le bon rapport au bon moment ?

Se dont tu parle est un shift light.

Vinvin tu parle d'un short shifter ou d'un quick shift?

c'est quoi la différence ?

Le short shifter est levier de vitesse plus court et le Quick shift est une pièce en dessous du levier de vitesse qui permet un changement plus rapide et plus ferme.

ba c'est changement plus rapide^^

pour moi c'est la meme chose l'appelation est differente mais c'est la meme chose tout du moin quand je me suis mis a chercher sur le net l'un et l'autre donnait le meme resultat
vous verrez bientot que c'est rien faire et que ca demande aller 40 mion quand on est pas doué de ses 10 doigts

moi en un coup de meuleuse c'est fait !

non msieu bastien tu reduit juste ta hauteur mais tu es sur la bonne voie

Salut l'expert je viens d'avoir une idée pour ma Bmc pour éviter l'étranglement de l'entrée en 85. C'est virer le bas pour avoir une entrée en 150 avec une arrivée d'air directement en 150. C'est bien ou pas?

ce sera mieux forcement mais apres faut bien alimenter en diamettre equivalent depuis la facade.

c'est un topic mecanique ici

vinvin 60 a écrit:

ce sera mieux forcement mais apres faut bien alimenter en diamettre equivalent depuis la facade.

Merci oui t'inquiete en façade je ferais un truc tip top.
Et toi sa avance ou pas?

non rien

ta encore rien fait !

bon un peu de news:

ha oui effectivement c’est cracra lool

t'as vu c'est la honte putain
on continu

l'interieur du plenum est pas mal gras aussi

on commence le poncage au 120 pour defoncer le grain du plenum

poncage au 800 a sec ensuite
ca commence a rendre pas mal deja

difference avant apres.

tkt vinvin, le mien etais aussi cracra, les vapeur d'huile....lol

Tu crois que c'est possible de meuler le logo?
En tout cas sa commence a être bien.