LA XSARA 1.9 td vts D'antera57 [1999]

bienvenu chez les fous !!

Sympa les photos !!!

bastien a écrit:

bienvenu chez les fous !!

Sympa les photos !!!

! oui en plus d aimer l auto j adore faire des photos!llol

belle totomobile

bienvenue

et 1 ph1 en plus 1

salut

alors des nouvelles????

un peu de news, et pas trop de bonnes...:-$

il y a 3 semaines courroie d alternateur partie en morceau....elle etait trop vieille la pauvre...lol

et je vous raconte pas le bordel pour changer une simple courroie là dessus, surtout quand vous avez un compresseur de clim, meilleur moyen pour y acceder, passage de roue! mon papa!!!!lol

aujourd hui, je prends ma tuture et là....ben pas grnad chose...mademoiselle s est mise a brouter quelques peu , le turbo s enclenche en dessous de 1000 tours/min et pas mise en defaut du moteur....hummmm va falloir verifier tout ça!!!!
ça me deprime dejà!!!!!

j ai un peu les boules, car sur les moteur DHY , on parle de problemes sur chambre de precombustion....aie aie mais bon si c etait le cas elle l aurait fait avant et le moulin ne tournerait pas je pense....

bonjour et bienvenu a toi et a ta zaza. On pourrait avoir des photo de l'interieure

lol il est moche mon interieur..........lol
mais pour le plaisir je vais en mettre une lol

le bleu là c est moyen lol

sinon ...petites modifs niveau sono, ma charlotte a reçu un bel ampli Vibe...hummmmmmm
la source est devenue Alpine, et la tous les hp sont egalement Vibe...YESSSSSSSSS

voici les jantes alu en 17" qui m ont été données avec la charlotte quand je l ai acheté...

elles sont a vendre pour ceux que ça pourrait interessé!
ce sont des BSA en 7*17 ET 40 , les jantes ont environ 10 ans, et mis a part le vernis qui se sauve au bord des jantes elles n ont aucuns accros!!!!
je fournis avec les cales, les bagues de centrages, et dessus il y a les valves invisibles!!!!!!

me contacter par mp si interessé!

simpa les photos

pour le moteur il y a deux pb:
- chambre de précombustion qui tombe dans les cylindres. ( et la sa fait BOUM) pas moyen de réparer

- les fameuse bielles qui lache sent prevenir. ( la aussi sa fait BOUM)

donc moi je touche du bois pour pas que sa arrive ( elle a 248740 km, esperon que sa dure)

(si des espert passe par ici qu'il me dise si j'ai résont ou tord )

Grosse erreur de laisser une courroie casse sur un td

Pour la changer on à des tuto et il ne faut pas oublier de bien caler le galet tendeur


Si ton moteur va mal, c est qu une casse courroie accessoire decrante souvent sur les td la courroie de distribution ( perte de puissance, craquements ...)

Les prechambre de combustion sont un souci qui entraîne la casse moteur direct , comme le souci de la bielle n 4

pour la mienne qui a bientot 249000 km elle et sauvé ou elle risque de tombé en rade d'un coup?

BIENVENU A TOI ET A TA XAXA

BELLE VOITURE

VIVE LES PHASE 2

dans mon cas, apparemment, ce n est qu une durite de sortie d air qui est percée au niveau du turbo, car moulin tourne ...

loulou!

pour la courroie d alternateur, mon pere travaille chez peugeot depuis 25 ans, donc c est qui me la changée... en fait la courroie etait vraiment tres vieille , elle etait craquelée un peu partout...

cette aprem, je vais bosser sur la charlotte histoire de voir quelle durite fout la merde, si je la trouve ...

Stefdu02 a écrit:

Grosse erreur de laisser une courroie casse sur un td

Pour la changer on à des tuto et il ne faut pas oublier de bien caler le galet tendeur


Si ton moteur va mal, c est qu une casse courroie accessoire decrante souvent sur les td la courroie de distribution ( perte de puissance, craquements ...)

Les prechambre de combustion sont un souci qui entraîne la casse moteur direct , comme le souci de la bielle n 4

moi la mienne en a 234 000 , j ai vu qu apparemment ce soucis de chambre de precombustion arrive souvent entre 80 000 et 120 000 kms, alors oui on touche du bois!!!!!

bon ba ses bon pour moi elle en a le double sauvé

tant que titine est bien entretenue, ça devrait pas poser de prob...Lol