LA XSARA VTS 2.0 16s 167cv [2000]de rom1185

eh le lavage c'est e option LA XSARA VTS 2.0 16s 167cv [2000]de rom1185 - Page 25 Ptdr

p**********in c'est un big FOOT ta xsara LA XSARA VTS 2.0 16s 167cv [2000]de rom1185 - Page 25 Ptdr

comme je le disais on rentrait de reco et donc je montre qu'elle est sale.
et oui c'est d'origine encore que j'ai ouie dire que les vts 167 etait 3cm plus basse que les autres mais bon sa devrait pas durer.

plante moi ca dans le sol!!!

choupy a écrit:: plante moi ca dans le sol!!!

offre moi un pack jante et 4 amortos et je me lance!!!

et sinon par rapport au deux question que je pose t'as un avis?

ces clair quel est sale ta zaza

jespere que ten prend soin sinon je vien chercher ton 167 et je te laisse mon 112 ptdr

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jolie

En même temps quand tu fait une spéciale de rallye tu cherche pas a éviter les flaques d'eau!!!
Et sinon t'as pas un avis sur mes deux questions???

moi j'opte pour la version 2 concernant le sorties d'echappement bien plus jolie, sinon je confirme cracra ta charette lol

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fais depasser un peut ton pot ca sera plus jolie

oui version 2 pour les echappement, mais pas de trop hin !!!

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comment ça se fait la différence de taille entre les 2pc?

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DWAAAAAAAAA!!!!!

fumier power!

"Même si on arrivait à allonger le bras suffisamment pour écarter les nuages,
traverser le ciel, et toucher la lune...
même ainsi on ne pourrait toucher la vérité."

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Modo en mousse

Vous avez tous choisi comme ma femme pour le pot je vais me ranger de votre coté.
Et vous pensez quoi je lisse la trappe ou je conserve l'anneau de remorquage.

perso c'est qu'un avis, vaut mieux les garder on sais jamais ce qui peut arrivé un jour, pour ma part c'est un truc que je lisserai jamais lol

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Diloo a écrit:: comment ça se fait la différence de taille entre les 2pc?

Sur phase 1 la trappe est sur le boudin alors que sur phase 2 en desous du boudin sur phase 2 le boudin est moins large mais pas suffisamment pour que la trappe soit pile au même endroit.

bah oui c'est vrai ca, bah la si tu compte tracter personne lisse l'arriere, mais a l'avant garde la

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RaceR a écrit:: perso c'est qu'un avis, vaut mieux les garder on sais jamais ce qui peut arrivé un jour, pour ma part c'est un truc que je lisserai jamais lol

Il sert a quoi celui de l'arrière mois les deux fois ou je me suis fait remorquer c'est part devant.

il peux servir dans le cas oui tu t'embourbe, ou que tu visite un fossé de l'avant, ou si tu veux remorquer qqun

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moi il m'a déjà servi

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DWAAAAAAAAA!!!!!

fumier power!

"Même si on arrivait à allonger le bras suffisamment pour écarter les nuages,
traverser le ciel, et toucher la lune...
même ainsi on ne pourrait toucher la vérité."

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Modo en mousse

Diloo a écrit:: moi il m'a déjà servi

Pour toi ou pour dépanner quelqun?

pour moi

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DWAAAAAAAAA!!!!!

fumier power!

"Même si on arrivait à allonger le bras suffisamment pour écarter les nuages,
traverser le ciel, et toucher la lune...
même ainsi on ne pourrait toucher la vérité."

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Modo en mousse

Diloo a écrit:: pour moi

Sa c'est passé comment?

glissé sur une plaque de verglas cachée sous de la neige, tête a queue, et fini dans la neige sur le coté de la route, pendu... donc un ami en trafic est venu me chercher, et m'a remorqué..

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DWAAAAAAAAA!!!!!

fumier power!

"Même si on arrivait à allonger le bras suffisamment pour écarter les nuages,
traverser le ciel, et toucher la lune...
même ainsi on ne pourrait toucher la vérité."

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Modo en mousse

Ok je pense garder mon crochet de remorquage alors sa serait con de se retrouver coincer juste a cause de sa.

il faudrait faire une tite modif pour le conserver, ces bien ce que je me disais que le crocher était pas au meme endroi sur la ph2. du coup je croi que je vais garder mon parchoc ph1 ^^

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