Au secours: Transformation Xsara phase 1 en Phase 2

ok

bastien a écrit:

Sa veu dire quoi multiplexée ?

le multiplexage est une technique consistant a bousillé la fiabilité des véhicule et a rendre inhumain une petite réparation quelqu'onque en électronique

c'est bizarre, c'est pas la définition qu'on se fait du multiplexage en DUT électronique...

une fois terminée, ça sera quoi?? une phase 1.5 ??

salut dit pour savoir y a un expert qui est passer ? parceque la ma poule y a du taf un longeron sur a voir si le chassis par lui méme est pas plier se qui veut dir que méme reparer ta voiture roulera en grabe . quant au reste ? ya du taf c'est sur .

il ton donner le tarif d'un marbre ?

Salut!
Le châssis n'est pas plié mais juste l'un des longerons. je ne ferai pas le marbre en France donc ce ne sera pas du tout le même tarif...

ben tu va l'amener ou ailleur quant france ? en afrique ou en belgique n'en tu est pas serieux quant méme.

Chose promise chose due. Merci à ceux qui m'ont filé des tuyaux. ils fallait juste ressouder les longerons et la face avant en effet. Pas de modification au niveau de la pare brise ni des passages de roues.

des photo de avant/après et en cours de modification peut etre ???

des photos en cours je n'en ai pas car pas sur place. Voici une photo après modif http://bit.ly/oaHS1v

Si d'autres envisagent de passer à l'acte, seul conseil : récupérer l'avant complete d'une xsara 2, ne pas oublier les détails comme la béquille du capot, les essuie glaces, retroviseurs, etc.
Pour l'arrière il faut juste récupérer le systeme d'ouverture du coffre (mecanisme entier) et le cache par dessus la lampe de la plaque. Les roues ne sont pas les meme apparemment, si possible prendre des 15p avc enjoliveurs de ph 2.
Idealement avoir cote a cote les deux voitures xsara 1 + epave de xsara 2 que l'on peut trouver à 400€.

Te manque plus que l'antenne a deplacer.

Bien vu Nairolf )

et aussi les rétro les enjoliveurs la console centrale de tableau de bord la banquette ar avec les 3 appui tète et j'en passe lol

moi je dis bravo l'ami
malgrés tous ce qui as été dit , tu t'est lancer , et tu as reussi

chapeau msieu !!!!

Merci fred!

Beau travail, par contre, tu fais comment an cas de control ou CT? car ton numéro chassis va etre différent entre l'avant et l'arrière, sachant que le seul de frappé est sur le longeron

bien beau boulot dommage qu'on n'est pas eu les photos en cour de réalisation.