la zx break de thibault

Ton moteur et propre c'est dingue^^

il y'a un galet pour cette courroie

oui ca se tend c'est ce que je voulais dire

sinon sur la Z je sais pas j'ai pas la DA

j'ai le verrin de DA qui fuit un peu depuis 2 ans aussi

ba change de voiture lol

non elle est pratique celle la et le verrin c'est rien ça se sent meme pas

je rigolait l'ami

pour la tention courroie comme vinvin la dit tu toie pas pouvoir fair plus d'un card de tour façon tu l'entendra si sa couinne au braquage a fond tu peut la retendre. bien vue le cache culbuteur sa donne une note de couleur bien.

je sais j'hesite a peindre la bobine en bleu aussi sur la tienne ça fait bien

c'est pas moie qui est peint la bobine.

je sais c'était a vinvin que je disais ça

ba lache toi

il faut faire a la peinture ht ?

haaaa ok excuse thibault ouais va y lache toie du fluo du flachie

pas forcement de la peinture classique a nord auto sa va nickel.

je vais galerer pour la degraisser avec tout le brillant a base de cylicone que j'ai mis dessus

ben faut just du diluant de nettoyage au pinceau ou mieux pistolet a blaxon direct dans le bidon.

ça va pas l'abimer de la mettre entierement dans un bidon de degraissant ?

tu parle du pistolet non non je le fais souvent y a jamais rien eu y a pas de joint.

je vais voir ça demain peut etre

oui tu nous diera.

Condenseur de clim monté, thermostat remplacé et couvre culasse remonté



J'ai changer l'endroit de l'arrivée d'air

ca pas lére trés solide ton truc l'air n'est pas forcé pourquoi ne pas l'avoir racorder derriére la calandre.

j'ai attaché avec un riselan, derriere la calandre sa passe pas car sur celle la j'ai la clim

ha merde ya pas une ouverture au parchoc .