claquement, help

Bonjour, j'ai acheté ma voiture il y a un mois, tout allait bien, et un claquement fort a commencé, mon copain a regardé sous le capot, et au niveau de la courroie de distrib il y avait un bout de métal coincé, comme une baguette, il l'as retiré, le bruit a cessé et ce midi, il a repris de plus belle. je suis une fille sui n'y connait rien du tout, quelques pistes, seraient les bienvenues. Merci

Bonjour, la première chose a voir est déjà de savoir d'où venait la tige métal retirer.
Deplus, la courroie de distribution n'est pas très accéssible si vite, car elle protégé par un carter plastique donc je doute que ça soit bien ça.

Et aider sans photos, ni détail précis c'est casiment impossible.

Pour me pars, je te conseil de te dirigé vers un garage ou une personne qui si connais et regarde ça de plus près.

D'autre avis viendrons mais surement semblabe.

, c'est déjà ça, pour les photos, je vois pour en mettre bientôt

Même si comme dit stef sa a peux de chance de venir de la Distrib, si par hazard sa viens de la ... vite au garage ou a la non utilisation du véhicule.
Car une casse dans ce secteur peut faire de gros dégat .

, mais comme je le disais, je suis une fille, lol, c'est une courroie a gauche, coté passager, et il n'y a pas de cache, elle va au garage demain matin, .

Alors c'est la courroie d'accessoire, beaucoup moins de risque grave.


Y'a un rapport entre le manque de connaissance en mécanique et le faite que tu soit une fille ?

ptdr, pour mon cas en tout cas, oui, mais en ce qui concerne une maison et les enfants, c'est plus mon domaine, mon ex s'y connaissait en mecanique, j'ai donc jamais cherché a en savoir plus. je reconnais que c'est un tort, parce que maintenant j'aimerais savoir

Ta tout le temps d'apprendre , et avec ce forum , il te faudra pas long pour pouvoir changer un piston toi même ^^

pour tous de suite, ça va etre dur de tout t'apprendre pour comprendre ton souci, donc au plus vite garage, mais si tu suis le forum au bout d'un an tu auras bien plus de notion sur ta voiture.

c'est quoi comme modele et comme motorisation? essence, hdi...?

sinon, pour ton bout de métal, ça peut venir de la poulie dumper, c'est la grosse poulie qui est en bas et qui est relié au vilebrequin.
enfin bon, si tu va au garage demain, tu sera vite fixé. tu nous tiendras au courant, ça peut être utile pour quelqu'un d'autre, qui sais.

edit: c'est bon, j'ai vu que c'etait une hdi.

c'est une 2l hdi de 2000. pour les nouvelles, je vous dirais, déjà je pense que le controle technique que le type m'as filé était pipé, donc demain j'en fais refaire un, et je verrais bien. pour votre aide , ça fait plaisir. Merci. Bisous.

Alors, pour les news, vous aviez raison, c'est bien une histoire de villebrequin et de courroie d'accessoire, mais ça a peut-être aussi touché au passage la courroie de distribution, vu que les tiges de metal viennent d'une pièce et qu'ils se sont baladés. De plus il y a un autre truc, au même endroit qui est desserré ou je sais plus quoi, enfin bref. Donc le vendeur , après quelques menaces d'expertise, prends le remorquage et les réparations a son compte. Me voilà soulagé. Mais bon il reste que ma fille se marie ce week-end et que je devais balader les mariés dans ma jolie voiture, je suis dég, mais pas grave elle ira dans la 25 de son cher père. pfff. bisous

c'est vrai c'est dommage pour le mariage mais le principal c'est que tu récupère ta voiture en état et au plus vite

ravi que ça se passe bien avant une casse, en espérent que la suite soit dans la meme ligné.