LA XSARA 1.8L kit large de mick42

mick42 a écrit:

mauvaise nouvelle encore une c*****e la xsara est toujour en panne mais la je sais pas d'ou

abon ta pas de bolle quesqui se passe ???

je sais pas embrayage hs et autre chose qui m'empeche de demarrer
et la sa commence a prendre la tete grave

mick42 a écrit:

je sais pas embrayage hs et autre chose qui m'empeche de demarrer
et la sa commence a prendre la tete grave

relaxe !!!

faut pas se prendre la tete pour sa c'et chiant mais bon esplique t'est symptome pourquoi elle veut pas demaré

y'a bien des pros du forum qui vont t'aidé !!

meca ne peux pas me dire d'ou ca vient
tout a l'heure je part mettre de l'essence je repars et 500m aprés je cale pedale d'embrayage bloquer a fond et pas moyen de redemarer
le volant moteur tourne mais ne demarre pas

t'as éssayé de relever la pédale a la main? j'ai déja vu ça sur 1 xsara picasso, le ressort qui s'est bloqué...

ben la pedale esr revenu mon embrayage a l'air hs mais je ne comprend pas pourquoi elle aurais calé et qu'elle redemarre pas

alor ta reparé ?

ben elle etait reparer mais la depuis hier gros probleme
comment voir si la tete de delco est bonne ou pas?

la grosse merde. courage on est avec toi

mr oizo a écrit:

la grosse merde. courage on est avec toi

grave mais sa se pourais qu'elle reste en stand by
dimanche ou lundi ma seconde bagnolle arrive
donc aprés prepa de la xsara est reparation si je vois d'ou sa viens sinon elle attendra pour allé au garage

bon moi je me suis attaqué a un panneau de porte qui trainais

beau debut pour l'interieur, par contre tu a aussi suprimer le compartiment de rangemment de la portiere

ouai sa sert a rien mdr

bon faut remonté le topic
ben la xsara demarre toujour pas j'ai pas tellemnet le temps de m'en occupé sinon
lundi je vais cherché mes combiné fileté

ben si elle demarre pas regarde avant d engagager trop de' fr'azis dessus

je pense hoté pour un nouveau moteur boite car le mien a bientot 200000km et je veux pas metre des mille et des cent sachant que j'allais bientot changer la couroie
la l'embrayage etc
je pense que trouvé un moteur d'occaz sans trop de borne et une bonne boite serais le plus simple

je suis assez d'accord pour un truc comme 400 euros tu peut trouver le tout avec alternateur faisceau boitier et au environ des 100 000km je pense.

ouai moi aussi je pense car ma boite est deja pas tout a fais la bonne
et si s'est pour tout reparer et aprés le moteur passe a travers sa vaut pas le coup

ben voilà tu as tout compris c'est ce que moi je pensais aussi car quand ca commence à lacher cela n 'en finit pas je pense que ton raisonnement est bon

ouai mais avant sa faut les tune
donc je vais essayé d'economisé tout en avancant la zaza
et des que j'aurais assez nouveau moteur boite
embrayage et courroie changé dans la foulé
comme ca tout sera niquel

voila j'ai recuperer mes combiné fileté
et une BAR d'origine de zx

la BAR de zx est droite ou prévu pour TD?

Sinon, sympa les amorto, de la marque TA technic je suppose.

elle est droite elle me bloque le bouchon d'huile de la xsara
et les ammorto c'est bien des ta technix tu connais

ho laaaaaaaaaaa les bo les bo les bo amortos chouette