Montage console phase 2 sur phase 1

Bonjour,
Voila je pense avoir fait le tour du forum mais je crois ne pas avoir vu comment faire pour monter la console d'une phase 2 sur une phase 1. Je sais que c'est possible mais je n'ai pas vu ou alors j'ai du passer dessus sans y faire attention.
J'ai vu sur un autre forum les étapes principales mais une étape manque c'est celle du démontage de la console centrale de la phase 1.
Donc si l'un d'entre vous peut m'expliquer (avec des photos si possible) ce serait sympa.
Merci d'avance.

pied de biche masse et 5 minutes de temp libre

voila nounours, tu as deja la méthode belge, attend un peut, t'auras surement une methode française !!! looooool

de memoire


enlever le contour du poste deux vis derrierre

la grille du dessus s'enleve alors
il doit y avoir encore une ou deux vis
sortir les boutons leve vitre , warning , horloge et les debrancher

a gauche du volant
declipser le cache de reglage phare et retro , debrancher l'ensemble
deux vis derrierre

enlever le contour du volant (dessus , dessous )
deux vis dessous
le bas s'enleve et le haut tu tire doucement pour declipser le faux cuir

une vis de chaque coter du volant au fond

deux vis au dessus de la vitre tableau de bord

je crois que c'est tout

temps réel 10mns pour l'enlever en prenant son temps

long ma méthode est 2 fois plus rapide.

Merci mais je pense que je vais choisir la méthode longue...
Donc pas besoin de démonter le volant ?

non pas besoin

Efficace la methode de xsarajeanmi c'est du boulot propre ^^ Pourquoi tu veux monter une console de phase 2 ? elle est mieux ?

on comprend vite pourquoi le belge dis que sa xsara marche pas!

mecasteph a écrit:

voila nounours, tu as deja la méthode belge, attend un peut, t'auras surement une methode française !!! looooool

methode sudiste:

1/2 litre d'essence et une allumette

ta oublie la ventil en route et le petit chiffon!

Pada a écrit:

Efficace la methode de xsarajeanmi c'est du boulot propre ^^ Pourquoi tu veux monter une console de phase 2 ? elle est mieux ?

Ben à vrai dire c'est juste que ma console est un peu "bricolée" (je l'ai achetée comme ça...) donc j'ai des fissures à certains endroits (et à d'autres bien plus...), j'ai l'impression qu'elle n'est pas droite... Enfin bref j'aurais aimé la changer. Cependant ici (en Guadeloupe), j'ai fait le tour des casses pour trouver les boites à gants (que je n'ai toujours pas trouvées) et en général je tombe sur des phases 2. Donc vu que c'est ce que je trouve ben c'est ce que je vais prendre.
Mais c'est vrai que je la trouve aussi un peu plus belle.

Pour le centre avec l'autoradio, il faut faire attention, les bouton et horloge ne vont pas au meme endroit, il faut modifier.

Oui j'ai vu que les boutons de lève-vitres n'étaient pas au même endroit. Et pour ce qui est de l'horloge ben j'ai une prise qui se balade quelque part mais je ne sais pas a quoi elle sert vu que je n'ai pas d'horloge sur la console que j'ai.

Voici le tuto sur les modifications faites sur la xsara, donc montage d'un intérieur de phase 2 dans une phase 1 (Bien que certains aient dit que ce n'était pas réalisable-la preuve !)

Temps: suivant les problèmes rencontrés
outils: Principalement un torx et du fils pour les rallonges des fils de lève vitre et de cosses
Difficulté: Suivant les connaissances de chacun, mais pas trés dur dans le fond si on à le temps et le courage


Bon déjà, les photos avant démontage de la console de phase 1 donc tout d'origine:

Le changement de volant d'abord (le mien était usé de toute façon)


La vis qui tient le volant en fait (une vis Torx de 50)


Et là, le volant de phase 2.1 (première série)


Coté gauche et console centrale



Là en mode démontage, on voit des fils un peu partout et on voit les fils rallongés pour les lève vitres avant



Pour le démontage de la console centrale, y a un gars qui a fait ça c'est clair et expliqué donc pas besoin pour moi de tout réexpliquer.
Bien suivre toutes ses explications et ne pas oublier -important- d'enlever l'entourage (deux demies coquilles) des commodos sinon vous êtes embêtés pour enlever la console centrale.
Il faut aussi démonter la partie basse tenue par 3 vis, pour ça, démonter le bout d'entourage du levier de vitesse et cendrier-allume cigare et enlever cette partie (celle où sont fixés le cendrier et allume cigare), ça sera plus facile pour remettre la console de phase 2 vous verrez. Sinon vous serez très embêtés je pense.

Voilà la console de phase 1 par terre


Coté gauche et milieu sans console



On commence à passer les fils dans la nouvelle console de phase 2


Après il faut mettre en place délicatement (pour ne pas l'abimer) la console de phase 2, mais attention sur la nouvelle console, il y a des pattes en plus, donc il faut les enlever.
Moi je les ai coupées à ras du bord de la console (sur la photo j'ai entouré les petites pattes en rouge - photo prise sur le net pas par moi je n'y ai pas pensé) mais je sais plus exactement lesquelles ce sont (une sur deux c'est ce que je me souvient) mais il ne faut pas les enlever toutes !! Juste celles qui ne coïncides pas.
De toute façon, vous présentez la nouvelle console et vous voyez tout de suite celles qui sont bonnes et celles qui ne le sont pas.
Après ça se monte et s'emboite tout seul


Là on peut mettre la console en place après avoir branché l'afficheur (moi j'ai mis un afficheur multifonctions de Peugeot 206 non mux car apparemment les afficheurs sur les xsara phase 2-même les premières-étaient multiplexés).
Il faut revisser les fixations de la console de phase 2 quasi identiques à celle de phase 1, sauf sur la gauche où on en avait coté connecteur rétros électriques derrière le cache (le cache sur la console de phase 2 ne s'enlève pas) et on peut remettre l'entourage des commodos aussi, après avoir bien revissés les deux vis sous les combinés.


L'afficheur multifonctions en gros plan, pour voir qu'il va bien


Plan du bas de la console


Mise en place de la façade basse des lève vitres électriques avant et du bouton de dégivrage de lunette arrière (qui n'est pas branché sur ma voiture car la commande se trouve en bout du commodo droit-phase1) et remise en place, après avoir revissé les 3 vis du bas de la console, du cendrier, de l'allume cigare et de l'entourage levier de vitesse.


Avec l'autoradio en place et de plus prés



Console coté gauche avec tout les boutons remis (attention là aussi petites modifs à faire, par exemple le boutons de réglage des rétros électriques est montés à l'envers suite à une encoche située pas pareil que sur la console de phase 1, pas bien grave quand on le sait)


Vision globale de l'ensemble monté (il manque juste l'aérateur central suite à une modification qu'il faut faire pour mettre le bouton de warning (modification qui à pris du temps car usage de colle nécessaire sauf si vous achetez bouton de warning et aérateur central de phase 2-ce que je n'ai pas fait) mais on voit bien que ça change de l'intérieur de la phase 1, on passe en mode phase 2 là :bien:


Gros plan sur la partie centrale avec l'afficheur et l'autoradio (sans l'aérateur en place car en collage)


Et voilà, c'est terminé ! Tout est en place et fonctionne -xan21-


Et un gros plan sur l'afficheur (j'ai pas changé la couleur du filtre-orange sur 206)


Et là, c'est la découpe dans la boite à gants pour y passer le câble qui est relié à l'autoradio et qui permet de brancher clés USB/IPOD


Voilà, tout est dit et en photos

Seb

ps: si besoin de conseils, n'hésitez pas

Tu a fait sa dans ta Xsara jeanmi?

En plus ce tuto je l'avais dans mes favori, j'adore l'idée de l'afficheur de 206 non mux pour l'intrégré à mon projet (reste à trouver la pièce.)

Merci mais j'avais déjà vu ce tuto et c'est justement de lui dont je parlais. Le problème c'est qu'il ne dit pas comment démonter la console... il donne un lien vers un autre tuto et je ne peux pas me connecter sur le site car il refuse les adresses mails yahoo et hotmail (hors ce sont les deux que j'ai et je ne vais pas créer une boite mail juste pour ça...)

je m'en occupe par contre je vais virer les messages et le passer en tuto

a planete citroen pour le tuto

Ok , je vais pourvoir m'y attaquer dès ce week end déjà pour changer des ampoules brulées.

Bon voila j'ai changé les ampoules et comme je le supposais la console est en plusieurs morceaux... Elle est bricolée à mort...

Comment ca se fait qu'elle soit petée ?

Ben je crois qu'elle a été trop bricolée... La grille d'aération centrale tient grâce à une vis, les boutons de lèvres vitres sont soutenus par une petite planche de bois... il y a même des vis que j'ai retrouvées libres...

Ben dis donc elle est en bordel ta caisse ^^