LA XSARA 2L HDI de DAMINO

c'est fait !!!!!!!!!

fred

ca y est j ai enfin récupéré ma voiture!

ca fais tellement plaisir!

alors voici les réparations réellement faites,
- remplacement de l aile,
- intérieur de l aile completement refait,
- pare choc changé
- phare changé
- parallélisme refais ( il parait qu il y en avait vraiment besoin)
- et enfin le berceau a été refait car tout a été dévier!

maintenant j ai l impression que ma direction est vachement dur et que mon retour de force porte vraiment son nom! lol!

less petit truc que j aurai à faire, changer le 2 eme phare ( eh oui j avais des phare sans le réglage moteur et j ai fait commander au garage des phare avec réglages moteur) et mettre mes jantes alu en 15 pouce pour passer l hiver

En tout cas je savais pas qu un phare d origine coutait si cher (205 euro l un) par rapport à mes new angels a réglages moteur ( 303 euros les 2 avec les frais de port)

ça c cool!
eh ouai les phares d'origine coutent une fortune...

Cool que tu l'ai recuperée
Moi j'ai prevu de passer en angel si je me vautre attend t'es fou 205 le gros phare moche plutot des angle+xenon je suis sur que je les ai a moins cher

Pada a écrit:

Cool que tu l'ai recuperée
Moi j'ai prevu de passer en angel si je me vautre attend t'es fou 205 le gros phare moche plutot des angle+xenon je suis sur que je les ai a moins cher

comme je l ai dis dans mon message précédent, les angel ont couté à peine + de 300 euros avec les ports et mon kit xenon je l ai acheté sur ebay, j en ai eu pour 50 euros!

l avantage que j avais c est que c était un vendeur professionnel francais qui avait posté l annonce et le kit comprenait:
2 balast,
2 ampoules xénon en 6000 K en H1
les cables pour relier le tout,
2 supports pour fixer les balasts
et 2 anti courcircuit a brancher entre le balast et l ampoule

t'as pas de reglage moteur sur tes phares ????

c'est bizare sa non ?????

la mienne est de 98 et je l'ai ( meme pas en option ) !!!!!!!!

pas sur les 1 angel eyes que j avais commandé!

et sur les origine j avais le reglages des phares que sur le cote passager

voila j ai un petit souci!

j ai monté mo, 2 phare neuf qui a soit disant le réglage moteur mais le souci c est que le phare ne répond pas du tout à la commande du tableau de bord pour le réglage, pourtant le moteur est bien intégré dedans j ai vérifier!

Quelqu un peut il me dire comment faut faire pour qu ils répondent à ma commande?

Tu veus dire que quant tu tourne la petite roulette tes phare ne bouge pas?

c est exactement ca donc je comprend pas ce qu il se passe

:scratch: Ya pas un fusible pour sa ?

a vrai dire j en sais rien

Ché pas tro moi non plus . Ph2 jconé pas tro . Mé a mon avi sa pouré etre sa ! Regarde sur le livre de ta voiture. Ou regarde les fusible sous ton volant si il sont tous bon.

je regarderai ca demain après midi

pour ton coup de main bastien et c est quand tu veux pour le shooting dont tu parlais l autre fois!

moi j'ai trouver le souci!!!!!!!!!!

je suis tout ouïe fred

c'est une phase deux !!!!!!!!

jete la !!!!!!!!!

fred kes ta contre les phase 2 ??? lol

l'idée de bastient n'est pas bete ( pour une fois )

sa ne m'etonerais pas qu'il y ai un fusible pour chaque phare

evoxsara a écrit:

fred kes ta contre les phase 2 ??? lol

ba tu sais pas ????
c'est de la mer**

je regarderai ca demain et je vous tiendrai informé mais en tout cas à tous pour votre aide meme toi fred sauf si tu dis encore une fois du mal des phase 2!

Dis toi que la phase 2 est la version aboutie et meilleure que la phase 1

fred a écrit:

evoxsara a écrit:

fred kes ta contre les phase 2 ??? lol

ba tu sais pas ????
c'est de la mer**

bin non mais il a raison les phase 2 sont le ché d'oeuvre les phase 1 cetait le brouillon mdr

c'est pas faut evoxsara mais explique moi pourquoi elles sont toujours en panne