LA XSARA DE 2PAC (la xsara 2pac project)

Ma vieille, y'a de forte chance que je sois là Dimanche, ramène ton boule de mec!

Coucou a tous, je touche plu a ma voiture car plus le temps et plus l'argent tout mis dans la boite.
Je vous tiendrais au courant mais je sais plu trop quoi faire au pire si quelqun veu ma voiture pour la finir et je lui prete en attendan lol (quoi que je m'en sert pas du tout!)

Il reste a mettre et en ma possesion l'échappement avec silencieux, néon dessous de caisse, refaire une sono, finir le pare choc avant, finir de poncer les baguettes, mettre des grilles noires, refixer le pc arrière et faire les finitions dessus, poser les bas de caisses et la peinture (ca fait pas mal déjà!!! lol)

Ok, moi je veux bien, mais je prends cher !!!!

mecasteph a écrit:

Ok, moi je veux bien, mais je prends cher !!!!

hop 10€ de moins que toi

steph regarde le bon coté tu pourra rouler avec un diesel c'est économique le bon vieux 1.9d! lol

2pac a écrit:

steph regarde le bon coté tu pourra rouler avec un diesel c'est économique le bon vieux 1.9d! lol

Economique, ça depend, tu sais , je roules avec une 306 td tous les jours, et mine de rien, ça consomme un peut

Bon je vais essayer de m'occuper un peu de ma titine durant le mois a venir:

1) Je vais aller voir le garagiste pour ce probleme de bruit très étrange (roulement ou autre dans la direction).

2) Je pense commander des nouveaux feux a leds, les mêmes que Racer mais en rouge car mes anciens sont un poils abimé (ca se voit pas trop mais ca me gêne)

3) M'attarder un peu plus sur la mécanique (d'ailleurs besoin de conseil):
- Il y a un résonnateur à l'admission sur mon moteur (genre de boitier noir branché directement à l'admission moteur), vu que moi j'ai une BMC ne vaudrait il pas mieux le supprimer?
- J'ai vu que en supprimant la vanne EGR, on gagne un poil de couple et évite de renvoyer de l'air chaud dans l'admission (en fait on ne la supprime pas vraiment mais on la bouche) connaissez vous ce principe?
- Peut on nettoyer l'admission facilement sur mon moteur?
- On m'a dis que décata sur un diesel ca peut foutre la merde (niveau sonde par exemple), mais apparemment on peut juste le vider (l'ouvrir le vider et le ressouder), qu'en pensez vous?
- Pour l'échappement inox j'ai trouvé quelqun peut il en avoir pas cher moi j'ai sur ebay mais encore un poil cher et pour le diamètre mieux vaut le même que l'origine ou augmenter ou diminuer peut améliorer un poil les perfs?
- Il me faudra régler la pompe en tournant la vis mais sur une lucas ou me la déconseillé (comment savoir si la mienne est une bosch ou une lucas?)

Après tout cela je réattaquerai le poncage!!!

Autre petit truc est ce possible de vider le démonter le cata, le vider et le remettre par dessus la ligne.
Je m'explique en fait faire une ligne inox complete et remettre le cata vider par dessus en factice pour le CT?

Juste un petit truc (je ne le ferais jamais je pense mais pour me coucher moins bete):
- est ce possible de greffer un turbo sur un 1.9d normal?
- est ce possible de changer de culasse et les injecteurs pour avoir une plus grosses cylindrée?
- un swap avec un moteur HDI est il possible sans changer de berceau, apres je pense qu'il faut refaire tout le faisceau non?

2pac a écrit:

Juste un petit truc (je ne le ferais jamais je pense mais pour me coucher moins bete):
- est ce possible de greffer un turbo sur un 1.9d normal?
- est ce possible de changer de culasse et les injecteurs pour avoir une plus grosses cylindrée?
- un swap avec un moteur HDI est il possible sans changer de berceau, apres je pense qu'il faut refaire tout le faisceau non?

Pour se qu'il de greffer un turbo sur un 1,9d, c'est possible mais couteux!!!!!

sur un td les contrainte sont plus elevé sans modif le moteur va pas tenir longtemps !!!
- changement de culasse
- renforcement des bielles, du vilbroquin, transmission et plein d'autre truc du meme genre.

pour le reste je ne peu pas t'aider

Le plus simple et le moin couteux, est encore de changer le moteur, mais c'est pas légal, et pour ce qui est de mettre un Hdi, n'y pense meme pas, car il faut tout changer: moteur, boite, faisceau moteur et habitacle, refaire les support de la caisse...etc

Donc un conseil, si tu veus quelque chose qui marche mieux, change de voiture.

Non je me renseignais la mienne a que 94.000km en DW8, je vais améliorer un peu mais pas en faire une bete de course juste de quoi pouvoir trainer des 17" et la sono sur les meetings après quoi lol.

Sinon avec ma boite j'avance quasiment plus mais bon je vais m'y remettre et qui sait un jour j'aurais peut etre ma 350z et la pas besoin de modif tel quel ca arrache déjà!

Les moyens de te payer une 350z , c'est tout ce que je te souhaites !!!!

un kit turbo pour la 350z oui, apres la personne discute avec toi sur la route loool

Ben déjà une Z d'origine ca me ferait bien plaisir!!!
Mais bon faut pas rever, faut déjà que ma boite marche plus que maintenant pour ca, mais bon le chiffre monte doucement mais surement!

Sinon petit soucis, ce matin je voulais emmener la voiture au garage et la problème.
Mon bip marchait plus j'ouvre a la main, aucun voyant allumer, j'ouvre le capot et la batterie est branché mais plus aucune tension.
Le voltmetre branché à la batterie (la cosse qui fait voltmètre quoi) n'est plus allumé non plu.
Alors je ne sais pas si la batterie est morte elle a que 2 ans ou autre problème...
A votre avis? Normalement il devrait au moins y avoir les voyants non?

Et sinon je vais peut être opter pour une batterie Optima, les rouges sont trouvables a moins de 140€ sur ebay mais elles font 50A/h, mon alternateur débite 70A apparemment, cela est il génant?

Moi j'avais se type de probleme sur mon autre caise et aucun voyant et batterie a changer.
Essaye avec la batterie d'une autre caisse (pas un coup de cable mais un echange de batterie) histoire de pas payer une batterie pour rien.

Et tu crois que avec les cables ca demarrera carrément pas?

A mon avis, ta batterie a laché .

Fai chier quoi j'ai carrément pas le tps en plus mais je vai me commander une optima je sens pour pouvoir encaisser la sono et le fait de pas l'utiliser souvent la voiture.
Par contre 55A/h ca fait juste je trouve non?

2pac a écrit:

Fai chier quoi j'ai carrément pas le tps en plus mais je vai me commander une optima je sens pour pouvoir encaisser la sono et le fait de pas l'utiliser souvent la voiture.
Par contre 55A/h ca fait juste je trouve non?

Un peut oui, plus serait bien !

Sinon j'ai trouvé ca, et apparemment exide est aussi bien voir meilleur que Optima en batterie.

mecasteph a écrit:

je roules avec une 306 td tous les jours, et mine de rien, ça consomme un peut

Tu m'étonnes!! T'as vu comment tu roules. Ma pauvre Xsara a failli en vomir l'autre jour...