LA XSARA DE 2PAC (la xsara 2pac project)

sa avance tout sa curieu de voir le resulata les baguettes lissée sa va le faire je pense

Désolé pour la qualité c'était avec mon portable et dans le garage (il faisait mauvais) mais j'en reprendrai des autres avec un APN.
Sinon aujourdhui ca a bien sècher et c'est dur donc c'est cool.
Faudra encore des heures de poncage et mastic de finition mais ca va le faire je pense, et puis ca changera! lol

Sinon je voulai essayer de boucher la calandre pour cela il faudrait souder une tole par l'intérieur je pense...
Est ce que quelqun l'a déjà fait?

moi je vais le faire soit tu soude une tole et tu resine
soit tu buoche ta calandre a la fibre!
bientot je vais le faire viens de recup un deuxieme capot donc bientot reportage photo et explication en image!

vinvin 60 a écrit:

moi je vais le faire soit tu soude une tole et tu resine
soit tu buoche ta calandre a la fibre!
bientot je vais le faire viens de recup un deuxieme capot donc bientot reportage photo et explication en image!

Tu récupère un capot?
Moi je viens d'en virer un!!!

lol!!!!
arrete de balancer nos conbine douteuse toi

vinvin 60 a écrit:

moi je vais le faire soit tu soude une tole et tu resine
soit tu buoche ta calandre a la fibre!
bientot je vais le faire viens de recup un deuxieme capot donc bientot reportage photo et explication en image!

sa c'est cool sa va en intérésser plus d'un

Déjà moi! lol

moi aussi meme si j'ai uen phase 2 c le mem principe

oui boucher la calandre
nouveau bossage de capot et rehausse de la partie centrale pour ma part
avec bizo des phares!

Moi c'est surtout pour boucher la calandre.
J'avais penser à la fibre mais j'ai peur que ca tienne pas dans le temps.
Sinon essayer de souder une tole par derrière mais ca va pas etre simple...
C'est pour ca que j'attends ce reportage photo avec impatience car je sais que tu travail comme un pro mon pti vinvin ;-)

comme un pro non car pas la connaissance ni le matos

mais je fais de mon mieux je reflechit et je met le temp necessaire et ca marche a tout les coups!!!!
mais quand meme!

sinon la soudure est la meilleur soluce a priorir sauf si tu veut integrer la calandre et non la supprimer
cad une petit avancer du capot ca peut etre sympa!
et ca tiendra avec de la bonne resine!
tu fibre les tout d'un coup d'un seul et hop
car de toute facon avec une tole la fibre sera necessaire aussi!

Et vous n'avez pas peur que le moteur n'ai plus assez d'air avec la calandre bouchée? Il y a des chances qu'il refroidisse moin comme ça, non?

pour ma part avec une prise d'air et l'entree d'air du ppc qui est au moin 3X plus grande que celle d'origine je ne pense pas maintennat pour les autres ????
sinon quand tu regarde le cache derriere la calandre il dirige l'iar ver le ventilo et non vers le moulin donc pour moi aucun soucis!

moi c pareil vu mon pc avan sa risque pas trop avec la grande bouche qu'il a

Ok ok j'ai rien dit, masi bon, comme on dit, plus y a de l'air mieux c'est, sinon, en revanche, faut surtout pas le faire sur les turbo d a cause de l'échangeur.

si avec une prise d'air subaru!

Oui tout est possible apres, mais pour ma part, je suis pas trop fan des calandres lissées sur xsara, mais c'est juste mes gouts.

oui la tienne est niquel mais bon c du taff

ca peut le faire sur certaine caisse
moi en revanche je suis pas fan de calandres lisser
trop vu maintenant

pour deparailler c'est dur maintenant!

Je te le fait pas dire, d'ou le kit large............looool.

Ouai en fait c'est pour avoir une caisse vraiment différente et avec mon nouveau pc il y a 3 énorme ouverture donc pas de probleme surtout que mon admission arrive directe en bas maintenant derrière une des entrées du nouveau pare choc.

Bon comme j'avais promis des photos de meilleure qualités du lissage en cours (malle, baguettes,...), les voilà:















Les photos sont un peu en vrac mais de meilleure qualité et il y en a de près pour mieux voir. Dites ce que vous en pensez!

Donc sinon ce week end finir le lissage des baguettes et de la malle, voir pour la calandre et le pc avant comment proceder car il y a pas mal de taf et ca sera déjà pas mal! lol

Sinon est ce que quelqun à démonter les ailes avants de la xsara (teuf je crois non?) et est ce difficile a démonter et remonter? (de façon à lisser les cligno et intègrer des leds en place...)

Merci par avance pour tout!
Je tiens a dire un grand a snoopy aussi il sera pourquoi

Pour demonter les ailes,il te faut demonter le pc avants, les phares et les vis tout le tour de l'aile bien sur, par contre il faut faire super attention en les sortant car elles sont coller avec du joint carrosserie, donc doucement pour ne pas les tordres.

Ok mais c'est pas trop délicat?
Car ca me ferai bien chier de les abimer juste pour lisser les cligno quoi...
Et sinon le lissage des baguettes tu en pense quoi toi?