La Xsara 2.0l 16s de RaceR épisode 2 (5eme partie)

petite question con le capot ferme bien avec le compresseur?

oui le capot ferme bien impec


ca y est tous les supports sont terminés et ajustés ^^
ya plus qu'a les sortir, souder certain pour renfort, polir et peindre héhé









maintenant faut attaquer l'axe et les supports de roulement d'axe

bien joué amigos, de toute façon c'est des petits défis a chaque fois et tu aimes ça.bon courage portos

ouais la chapeau racer

ça fait un peut leger comme suport, j'ai peur que ça tienne pas trop comme ça.

oula tkt pas ya rien qui bouge ptdr, 3 bon point de fixation c'est tip top, puis du DURAL en alu, c'est leger au costaud ^^

pieces apprêtées et peintes







c'est nickel, j'ai commandé un truc aussi, surprise...lol

beau taff msieu comme d'hab

mais je rejoins l'avis de meca il me semble que ca va etre frele comme fixation avec le compresseur .

perso j'aurais pensez a un systeme entourant ou au moin en U sous la tete du compresseur et refixer en plusieur point sur le bloc!
ca reste un avis perso

en secouant le compresseur une fois fixé c la voiture qui remue ^^ les fixation travail pas ^^ puis une fois l'axe posé avec les palier oulement, moi j'en met 2, un coté poulie et un coté accouplement pour eviter de trucider le roulement du compresseur ^^

en esperant que ça bouge pas ^^

tres beau travail racer

mais j'avous que les support me fond peur !!!mais c'est mon avis...

beau boulot... :P

lol n'ayez crainte ^^ depuis qd je fabrique un truc qui tiens pas? lool

voila les pieces peintes, et perso du DURAL en 6mm d'epaisseur ca bouge pas bcp lol

ouais reste a voir tous sa monter . bien bien pour les roulement tu prend du SKF ?

petit achat pour le plaisir,

pipe admission exterieur poli et peint,interieur entierement poli






juste pour embellir un peu ss le capot ^^

aller tof du compresseur en place avec les zoli support, mise en place d'un tit arbre maniere de voir l'alignement et c'est impec!

j'attend mes pieces pour enfin le voir tourner en vrai!












et voila pour l'alignement, la capot ferme, j'ai 5mm de marge mais je pense retiré la matiere qui fait "levre sur l'entée d'air du compresseur ca fera tjr 5/6mm de moins, ce n'est pas negligeable






ya plus qu'a attendre...lol une fois compresseur lancé, j'attaque le demontage complet du bloc moteur

un grand malade

poli en extérieur, je pense juste peint avec de la peinutre d'etrier

sinon bien, hate de voir la suite

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