Xsara 2.0l hdi 90 de Diloo

ouais ça doit être ce à quoi tu penses

COLIS RECU!!!!!!!!!!!!


je vous laisse deviner ce que c'est!



ça sera monté soit dans la semaine, soit ce week end...

moi je sais

nan t'as pas le droit de savoir!

pas de photo?!?

Voilà rom!

Diloo a écrit:

je vous laisse deviner ce que c'est!

mmmm un moteur qui avance ??

rrrrrrrrrrrr! NON!!!


Bon........ photos!


Voilà le pourquoi du comment je fais du bruit.....





ça a été modifié, on a mis un tube dedans pour l'instant, en attendant que je décatalyse pour avril...


Et la poulie damper :



Elle a bien eu mal!!!


Et le colis! le fameux colis! voici ce qu'il contenait!






Eh oui! un beau kit xénon! ma xsara est enfin plus stock^^ Merci à vinvin!

photo quand il fera nuit et que j'aurai la motivation de sortir :p

nikel , effectivement , la poulie et morte lol

tu m'étonnes! elle est partie en cahuette!

sympa le kit bixenon h4 6000k que ta reçu

Sa doit bien chanter comme sa ta fait une vidéo?

@rom
ça chantait bien, vu qu'on a rebouché ça hier, et oui j'ai fait une vidéo, que j'ai posté le 18 janvier....

Diloo a écrit:

Il parraitrait que je fais du bruit....

EDIT

voici la vidéo en intégré...

j'ai légèrement le cata qui a cassé en sortie, il faudra que je le ressoude...



(filmé avec un téléphone, donc le son est réduit par rapport au réel...)

jojo78 a écrit:

sympa le kit bixenon h4 6000k que ta reçu

yeah! il est super! il fait jour en pleine nuit avec!!!

Bon super!

2jours, et déjà des souci avec le xénon, j'en ai qu'un seul qui marche.... le droit va bien, mais le gauche s'allume plus. quand je débranche le balast et que je le remet, il flash un coup, mais après, ranafoutre!



si vous avez des idées...

soit ces le ballast ou ces l ampoule qui est mort ta essai d intervertir pour voir

+1 c'est ce que je t'es répondu sur ton autre post... pour savoir si ça vient de l'ampoule ou du Ballast.
Mais je dirai que ça vient du Ballast, car quand l'ampoule est en fin de fin, elle change de couleur vert le violet... et diminue petit à petit pour bien mourir. donc je me pencherai plus vers le ballast.

revoit tes masses l'ami deja

ensuite intervertit ampoules droite avec la gauche et idem avec les balast



mais a tout les coups t'a un probleme de masse

j'ai essayé de bouger les masses, elles tiennent, je les ai pris sur des vrai masses.... j'intervertirai les ballast cet aprem... on verra!

ptite question vu que ca passe pas au Ct pour le passer vous faites comment ?
C'est quoi le plus simple enlever le kit a chaque ct ou alors avoir 4feux 2 avec xenon et 2 sans juste pour le ct. C est surtout pour savoir si c'est galere a enlver a chaque fois . PS j ia une ph2

@kilian : c'est super simple a changer, en plus t'es pas obligé de tout enlever, tu laisse le cablage et tu changes jute les ampoules. c'est une affaire de 10mn à tout casser...


Bon, j'ai testé, c'est l'ampoule qui merde.... vinvin, t'as la ref exacte de l'ampoule, ou du kit?

Donc si je comprend bien quand tu achete le kit avec balast etc pour le ct tu changes juste les ampoul pas besoins d enlever le balast etc ?

t'as un boitier central, avec une alim, les 2 ballast qui sont branchés dessus, et un câble qui se branche sur une des prises de tes phares (celle avec 3 broches).

donc tu débranche la prise à 3 broches, t'échange les 2 ampoules, et tu branche les prises sur les ampoules classique. c'est tout!

ok bcp

c'est un kit xenon H4 bixenon 6000k 55W