Xsara 1.6L 16V 110CH de Xav

vinvin 60 a écrit:

et apres tu va nous dire que t'avais pas de sous poour la rencontre

désolé chef mais la ya un truc qui va pas....

bref c'est dis

fin du hs.

Réponse en MP

Bon ça me prend un peu le chou ce pare choc, je vais le mettre en stand-by pour l'instant et commencer à m'occuper de mon puzzle de malade, du moins l'ampli. Et comme il fait un temps vraiment pourri ça m'arrange.
Le reste, on verra quand le compte en banque sera revenu dans le positif.

belle acquisition

ils font qu'elle puissance tes sub ???

tu vas mettre quoi comme ampli ???

les subs font 500W max chacun

l'ampli je garde celui que j'ai

Mon caisson actuel sera en vente quand j'aurai fini.

On m'entendra arriver cette fois

BOOM BOOM BOOM BOOM

pas forcément car 500w max c'est pas énorme

j'ai bien 2 fois 1000w max donc du 250w rms & c'est pas énorme sachant que j'ai choisie l'ampli pour faire fonctionner les sub a leurs meilleurs niveau

noublie pas d'y rajouté une capa pour une meilleur calité de son

j'en ai deja une

commencer pleins de truc a la fois est ce bien une solution!!!!

Pas vraiment non

J'ai de nouveaux projets en tête, dont un qui est en cours, qui est bien sur, les caissons de chaque côté dans le coffre
Ensuite voici une liste des tâches à faire (TO DO) dans les mois (années même) à venir

Pour la sono:
- rajouter un ampli 2x 500W max (d'occase si possible et de couleur blanche, voire le même que j'ai à la rigueur, ça fera l'affaire)
- rajouter un kit éclaté en 13cm de diamètre et d'environ 2x200W Max (d'occase bien sur) pour remplacer les hauts parleur d'origine tout pourri
- changer le câblage alimentation ampli pour supporter 2 ampli (20mm² c'est un peu léger)
- créer un faux fond de coffre pour y mettre l'un des ampli, visible bien sur par une fenêtre en plexiglas. L'autre sera également dans un compartiment contre les sièges arrières.
- rajouter un peu de lumière dans tout ça.
- mettre une alarme sur la voiture.
- trouver un emplacement pour mettre la prise usb.
- comme je vais mettre pas mal d'éléments, faut-il une seconde batterie ? Et du coup changer l'alternateur ?
- et ce sera déjà pas mal hein !!

Pour la carrosserie:
- finir ce put*** de pare choc qui me prend le chou.
- j'hésite a uniformiser capot et calandre, mais ça reste a voir.
- choper des jantes noires d'occase en 17"
- rabaisser un peu (pas trop non plus)
- mettre mon put*** de film sur mes vitres
- mettre un extracteur type WRC sur le capot
- ajouter un aileron type carzone ou équivalent.
- tout à la fin quand elle sera finie, lui mettre une couleur moins triste (bleu par exemple )

Pour le moteur:
- revoir l'aération du KAD (il me faut un tube coudé de diamètre externe 64 ou 63mm pour relier le KAD à la durit, pour qu'il puisse prendre l'air en bas)
- virer la boite à air de merde qui ressemble à rien.
- acheter le pot à gouher
- mettre le cornet avec une gaine dans la grille du pare choc avant.

Voilà je pense avoir fait le tour de tout ce que je voulais faire sur ma caisse. Je vais prendre mon temps pour arriver aux résultats que je veux. Quitte à ce que ça prenne 3ans. Mais bordel, FAUT PAS QUE JE ME RUINE POUR LA RENCONTRE 2010 Faut plus que je me ruine tout court d'ailleurs...

courage xav !!!

bon courage xav, t'en as du boulot

et bien bon courage xav car la ta tu boulot!!!

au moins tu sait ce qu'il te reste a faire mais tu verra tu aura encore du changement

Bah au moins je sais ce que je veux Ca prendra le temps que ça prendra
Ce qui prendra plus de temps ce sont les détails

Alors courage Xsariste !!!

T'inquiètes pas pour ça, j'en ai à revendre du courage

vue qy=ue tu as pas mal de taf, demain va faloir de lever très tot ^^

Euh........ je crois pas nan

:sleep: :sleep: :sleep:

Allez pour la forme, j'ai rajouter une chose a faire

Bien, après avoir posé mes caissons que j'aurais dès que possible, après avoir terminé mon pare-choc, je vais peut-être unifier ma calandre et le capot. D'ailleurs tiens à ce propos, comment fait on ? :scratch: Quelle méthode employer ?

tu bourre de mousse PU et mastic

Je demanderai à Polak vu qu'il a lisser sa calandre avec son capot

Voilà comment je voudrais qu'elle soit extérierement une fois toute finie



J'ai du pain sur la planche

Mais bon c'est l'objectif que je me suis fixé