Probleme turbo xsara 1.9 td

bonjours a tt le monde
Donc voila je viens ici car j'ai un petit souci on va dire
J' expose le probleme le turbo de ma xsara ne se declange plus du tout donc apres verif ya aucune durite de debrancher aucun siflement .
Et ses arriver d un seul coup je rouler et la je veut doubler et oupsss il manque un peut de peche il n y a eu aucune fumer ou autre .
Donc apres multiple renseingnement on me dit que la wesgate et mort et ne se change pas ???
Donc j aurait voulu savoir la marche a suivre pour changer se turbo car je bricole pas mal en mecanique mais je suis jamais intervenu sur un turbo.
Merci d avance

salut bienvenu à toi!!

pour ton soucis de turbo
demande à vinvin, mécasteph, ou racer il te répondrons

pour le changer rien de compliquer

vidange moteur
depose durite d'huile
depose durites d'air
depose lignes d'echappement
puis depose turbo!
et tu fait pour le remontage le sens inverse!!

voila l'amis!

Davyyy a écrit:

bonjours a tt le monde
Donc voila je viens ici car j'ai un petit souci on va dire
J' expose le probleme le turbo de ma xsara ne se declange plus du tout donc apres verif ya aucune durite de debrancher aucun siflement .
Et ses arriver d un seul coup je rouler et la je veut doubler et oupsss il manque un peut de peche il n y a eu aucune fumer ou autre .
Donc apres multiple renseingnement on me dit que la wesgate et mort et ne se change pas ???
Donc j aurait voulu savoir la marche a suivre pour changer se turbo car je bricole pas mal en mecanique mais je suis jamais intervenu sur un turbo.
Merci d avance

si tu veut plus de bille tient moi au jus en plus tu es pas loin de chez moi a ce que je voit

bon courage ami du nord!!!!

avant de la remettre en route fait remonter l'huile apres le changement de turbo ou en faisant tourner le moteur a la main ou en jouant sur le demarreur en le faisant tourner sans lancer le moteur

tautaune a écrit:

avant de la remettre en route fait remonter l'huile apres le changement de turbo ou en faisant tourner le moteur a la main ou en jouant sur le demarreur en le faisant tourner sans lancer le moteur

pourquoi le turbo ne se declanche qu'a 1500trs la dessus non?

faut toujours faire remonter lhuile dans le moteur pasque si la pompe a huile nenvoie rien ba le turbo tout neuf tu peu le redémonter est le remettre dans sa boiboite lol.c'est une precotion enfin c'est ce que l'on ma toujours di au boulot.

vinvin 60 a écrit:

tautaune a écrit:

avant de la remettre en route fait remonter l'huile apres le changement de turbo ou en faisant tourner le moteur a la main ou en jouant sur le demarreur en le faisant tourner sans lancer le moteur

pourquoi le turbo ne se declanche qu'a 1500trs la dessus non?

Le mien à 2500 trs/min

tautaune a écrit:

faut toujours faire remonter lhuile dans le moteur pasque si la pompe a huile nenvoie rien ba le turbo tout neuf tu peu le redémonter est le remettre dans sa boiboite lol.c'est une precotion enfin c'est ce que l'on ma toujours di au boulot.

2 precaution valent mieux qu'une bien vu l'artiste!!!!

Stefdu02 a écrit:

vinvin 60 a écrit:

tautaune a écrit:

avant de la remettre en route fait remonter l'huile apres le changement de turbo ou en faisant tourner le moteur a la main ou en jouant sur le demarreur en le faisant tourner sans lancer le moteur

pourquoi le turbo ne se declanche qu'a 1500trs la dessus non?

Le mien à 2500 trs/min

toi t'as un malaise...

pas etonnant que tu te traine

il se déclencherais à à 1000 tours il serais toujours
plein de toile d'araignée son turbo!!!

non masi de memoire tu as une vis de regage pour ca

sur mon ancienne il se declanchait a 500 trs/min et a 1.2bars donc ca soufflait quoi!!!!!

Bah dison que avant 2200 trs/min je trouve que c'est inutile.

Mais c'est vrai que à 2500 c'est trop loin, car pour qu'il se déclenche en 3ème il faut arrivé à 60 KM/H, alors que je voudrai qu'il se déclanche à 51 km/h juste pour l'accélération après les sortie de ville.

A 2500, c'est trop tard car j'arrive à 65 km/h sans puis il se mets en route d'un coup et j'arrive à 90 en 3ème, et je passse presque direct en 5ème pour resté tranquille à 90 km/h.

Donc tous ceci reste à voir, car meme si je roule comme un "papy", j'aime les bonne accélération

90 kmh en 5 eme et tu dit aimer les bonnes accelerations !!!!!


moi je met la 5 a 140!!!!!!!!

j'comprend pas

fred a écrit:

90 kmh en 5 eme et tu dit aimer les bonnes accelerations !!!!!


moi je met la 5 a 140!!!!!!!!

j'comprend pas

Pas les exces de vitesse

ha merde !!!!!!!!


attend je la refait




moi je met la 5 a 130!!!!!!!!!

fred a écrit:

ha merde !!!!!!!!


attend je la refait




moi je met la 5 a 130!!!!!!!!!

Et je prend pas les autoroutes alors 110 km/h max pour les 2x 2 voies.

desoler là je peut pas !!!!!!!!!!!!!





j'reste en 3

fred a écrit:

90 kmh en 5 eme et tu dit aimer les bonnes accelerations !!!!!


moi je met la 5 a 140!!!!!!!!

j'comprend pas

moi a 80km/h je met une 5 eme

miss xsara a écrit:

fred a écrit:

90 kmh en 5 eme et tu dit aimer les bonnes accelerations !!!!!


moi je met la 5 a 140!!!!!!!!

j'comprend pas

moi a 80km/h je met une 5 eme

stef t'es battu
on avais un escagot
on à trouvé une limasse

A merde, pour une fois que j'avait un bon titre

fred a écrit:

90 kmh en 5 eme et tu dit aimer les bonnes accelerations !!!!!


moi je met la 5 a 140!!!!!!!!

j'comprend pas

pour ma part a 90 je suis encore en 2ieme et je la pousse encore un peu

et la 5 je la passe a quelque chose comme 205 km/h a la limite du rupteur.



xsara 2l 16s powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....

vinvin 60 a écrit:

pour le changer rien de compliquer

vidange moteur
depose durite d'huile
depose durites d'air
depose lignes d'echappement
puis depose turbo!
et tu fait pour le remontage le sens inverse!!

voila l'amis!

Merci de ta reponse donc tu me dit quil fo que je vidange le moteur
apres pour le reste c ok mais es que le turbo sort par desous sans probleme et es que je demonte le turbo de la pipe ou j enlever direct la pipe car celui que j ai acheter la pipe et deja desus et niveau temps pour cette operation faut compter combien de temps en gros d avance

Personne pour m eclairait