LA XSARA DE NINETDOUDE 2L16S

Oui mais c'est pareil que actellement, les ailes , la carrosserie et la caisse de voiture kit car, WRC ou FIA WTCC sont completement differente de nos voitures de tourisme de monsieur tout le monde. Le mieux encore, ce serait de trouver des train AV et AR de Xsara kit car ou WRC, mais bonjour la galere pour trouver et a quel prix.

je suis tt a fait d'accord avec toi, mais si on veux comblé le vide des ailes, c sur ce style qu'il faut opté pour évité que ca fasse moche.
Apres pour les train avant et arrieres...avant d'en trouver....bon courage

Si j'ai trouver uen Xsara !! cel de Sébastien loeb vu qu'il est en stans by pour cause de blessure en 2 roue échange les éssieu il verra rien mdr

Oui pourquoi ^pas, mais c'est encore a l'interessee de voir ce qu'elle veut faire. :flower:

hummm...si tu savais, colin mc rae refais son retour en rally sur le volant de loeb, dommage pour les train donc

Oué c'est vrai c'était juste une petite touche humoristique !!
:P

mecasteph a écrit:

Oui pourquoi ^pas, mais c'est encore a l'interessee de voir ce qu'elle veut faire. :flower:

oui certe, nous on pose nos idée, on ne les imposes pas, tout se discute librement

Oui pourquoi pas pour lxsara a Loeb, mais tand qu'a faire, autant la prendre entiere.

Tu sait on peut aller la chercher... :transport:

Et sa!! C'est pas de la belle mecanique!!!

admi papillon c mon reve!

Je te rassure, tu n'est pas le seul.

pour rever, et gonflé son moteur
http://www.bpsrallye.com/
ya ce qu'il faut pour le XU10J4RS

Et avec un echappement comme ça, ça serais vraiment sport...

ca fait un peu jacky a mon gout serieux, prefere encore gardé la ligne d'origine a "ce truc"

t'est sur???? :P

serieux oui,tu veux faire une sorti sport bien joli, tu met t sorti d'echappement sur les bas de caisse, style dodge viper, le oui ca le fais, mais pas cette chose :!:

Voila mes je les ai fait comme ça mes sortie d'echappement.

c le topic de ninette vau mieu parler de sa sur la papotte

OUI LES GARS JE DOIT EFFACER DSL

mecasteph a écrit:

Honnetement, il n'y a pas de solution pour la rabaisser plus, soit tu la laisses comme ça, ce qui a mon avis est le mieux, soit tu investis une fortune dans des suspentions pneumatiques et tu ne roule plus avec, c'est un choix. :bball:

je suis dègue, c'est vraiment un problème ésthétique!!!
, mais bon j'aimerais tellement la rabaissé, elle serait tellement plus jolie!!!!
Et franchement remettre 2600 € pour çà, c'est terrible!!!!!!!!!

xsara 67 a écrit:

c'est clair mais bon vaut mieux la laisser comme sa

donc je pense que pour le moment elle va resté encore comme çà le temps de la réparé, mais en même temps c'est le moment si ont veut retravaillé les ailes avant et arrière, donc dans tout les cas ont à du taf!!!!

st_racer_31 a écrit:

sinon si tu te sent guerierre dans l'ame avec ton carossier, ya de quoi retravailler les ailes en fibre pour masquer le vide, mais vive le boulot!

moi perso j'attend que çà , mais c'est un taf de malade , il faut pratiquement tout reprendre à zéro!!!!!!!!

xsara 67 a écrit:

après fau voir si sa donne bien sa peut faire moche aussi

oui c'est claire, il y en a qui font des gros plat de 8 cm sur les coté pour boucher, moi perso je trouve cela horrible, surtout qu'avec les trains d'origine, les roues sont excentré!!!! bah pas bo!!!!!!!!
c'est juste mon avis perso!!!!!

st_racer_31 a écrit:

Moi je parle de les faire façon voiture FIA WTCC.

j'adorre ce style, mais là il faut des tones de fibre!!!!!!!!

mecasteph a écrit:

Oui mais c'est pareil que actellement, les ailes , la carrosserie et la caisse de voiture kit car, WRC ou FIA WTCC sont completement differente de nos voitures de tourisme de monsieur tout le monde. Le mieux encore, ce serait de trouver des train AV et AR de Xsara kit car ou WRC, mais bonjour la galere pour trouver et a quel prix.

même d'occas c'est horrible, entre 2000 et 2500 €, et cela ne la rabaisse pas!!!!!!