Montage autoradio

Hello,

C'est encore moi
Je voudrais vous poser quelque question:

- Pouvez vous me donner la marque et modèle d'une autoradio avec commande au volant.

- Y'a t'il un grand espace si l'on ne change pas le cadre ou si l'on ne met pas de cale autour de l'autoradio?
Edit: j'ai pu voir que le changement de cache est du au faite que l'autoradio a les contour arrondi normalement et une normal les a carré; mais moi la mienne je comprend pas elle est carré de taille normal.

- Pour l'histoire de l'inversement des deux + , j'ai pu lire qu'il y avais un autre système avec le fusible 24 je crois... vous en avez entendu parler?

Savez vous si quelqu'un en vend une d'occasion autrement? Sachant qu'en neuf ou occasion je cherche avec carte mémoire et dans des prix abordable...

Merci

Suite a vos réponse je continue mon monologue...

Je voudrais savoir si cette interface est compatible pour ma Xsara qui date d'avril 2001 http://www.adn-tuning.com/car-audio-nav/Div-Autoradios/commandes-au-volant/CAV-Pioneer/CA-R-PI034-Interface-commande-au-volant-pour-Citroen-XsaraPicasso:11720

De plus selon le site de pioneer cette interface n'est compatible que 4 fonctions, j'ai du mal a comprendre..

J'aimerais aussi juste comprendre comment cela ce fait il que certain site parle que la Xsara III date de mars 2001 et j'ai une Xsara II d'avril 2001 :O

MErci

Nairolf a écrit:

Suite a vos réponse je continue mon monologue...

Je voudrais savoir si cette interface est compatible pour ma Xsara qui date d'avril 2001 http://www.adn-tuning.com/car-audio-nav/Div-Autoradios/commandes-au-volant/CAV-Pioneer/CA-R-PI034-Interface-commande-au-volant-pour-Citroen-XsaraPicasso:11720

De plus selon le site de pioneer cette interface n'est compatible que 4 fonctions, j'ai du mal a comprendre..

J'aimerais aussi juste comprendre comment cela ce fait il que certain site parle que la Xsara III date de mars 2001 et j'ai une Xsara II d'avril 2001 :O

MErci

ne soit pas si impatient msieu
un menbre va surement te repondre
a moins que tu prefere que l'on te dise n'importe quoi

Allez dite moi n'importe quoi ..

Non je rigole, ouai je sais j'ai toujours tendance a être impatient navrés....

J'ai déja peut être trouvé mon autoradio en Alpine avec commande au volant.
Mais comme je l'est dit plus haut j'ai pu lire qu'il fallais changer l'entourage du l'autoradio si on change d'autoradio mais vu qu'il ne fabrique plus de style carbone je voudrais savoir si en utilisant juste cette cale cela peut allez?
http://www.yakarouler.com/piece-auto/son-multimedia/autoradio-et-video/accessoire-de-montage/entourage-autoradio/entourage-autoradio-44.html?reference_id=3687&context=cs&cs1=18&cs5=931&cs6=7630

Alors vu que tu est sans reponses .
J'avais posté un site pour savoir si les commandes se montait pour la mienne attent je t'envoie ca !

http://www.commande-au-volant.com/ y a pas plus precis
Et pour l'autoradio , bien je te conseille un Alpine,
Le meme que le miens pas cher, finition impecable, MP3,USB,Sortie RCA (Sub), reglage du niveau du sub direct ca c'est super pratique, enfin Alpine c'est la reference.

Alpine C 1O4 R je crois va voir mon topic je l'ai monté deja.
Il coute 139 € !! et les commandes au volants elle coutent 60€ environ.

Voila monsieur .

Merci pour t'a réponse.
Je vais très surement commandé la CDE 101R http://www.adn-tuning.com/car-audio-nav/autoradios-cd-mp3/CDE-101R-Autoradio-CDMP3-4x50W-Full-Speed-Vert-Nouveaute-2009:64340

Pour les commandes au volants la Xsara de 2001 a besoin de deux câble , mais j'ai trouvé un pack a 59€.

Par contre côté entourage à tu eu des soucis ou pas crois tu que le contour que je mis en lien plus au peux allez?

Merci

Ok pour l'autoradio c'est bien celui la, vraiment une reference, coté HP t'a prevu quoi ??

Pour l'encadrement ou c'est ca j'ai une phase 1 moi avec poste K7 je peux pas trop t'aider pour modifier l'origine mais a 10€ t'emmerde pas achete celui que t'a en lien

C'est ce que je vais faire pour l'encadement.
Pour les HP les 4 sont des O² et j'ai toute une plage arrière amplifiée ( dernier post de la page 1 ) https://xsara.1fr1.net/les-possesseurs-de-xsara-f6/xsara-16-16v-vtr-de-nairolf-t2788.htm

Commande interface + autoradio + encadrement.. faite

Cool tiens moi (nous) au jus pour ca !
Sur mon post tu as les photos du montage !! rien de compliqué !
J'ai rien eu a changer j'ai pris les vieilles broches d'origine, juste un petit controle, clic clac c'etait branché et ca marchais niquel.

A tu une petite temporisation quand tu coupe le contact avant l'extinction de l'autoradio?

temporisatio ??? c'est quoi ?

c'est un temps d'attente

Exact, en gros si tu retire le contact sans éteindre l'autoradio , cette dernière va s'éteindre 20 secondes plus tard...

Sa t'arrive?

T' a quel phase?

Phase 1 et ou il y a une cti temps genre 1 sec ... mais rien de phénoménal !

D'accord il est possible alors que le problème ne soit que sur les phase II.
Sur les phases II le faite que le plus contact de l'autoradio passe par le BSI , celle ci s'éteint que 30 a 40 s après le contact...
Mais rien de grave et rien de non modifiable..

+

ok

Autoradio et interface reçu , le montage devrais ce faire ce WE.
Je voudrais savoir si cela vaut le coup de faire un tuto photo ou es ce qu'il y en a déja un ?

Merci

J'avais fait quelques photos en montant mon autoradio étape par étape, mais sans plus. Lances toi (pas trop loin non plus hein )

Ok ben ce sera un tuto de montage d'autoradio Alpine, avec interface au volant et un remove ne passant plus par le BSI ( normalement).

Ca marche j'ai mis quelque photos aussi mais fait peter !!

Pour commencé, après avoir virer l'autoradio , nous avons posé la cage de maintient de la nouvelle Alpine.




Puis passons au bordel câblage, il n'y a aucun problème SAUF le remove qui ne s'éteint pas immédiatement et donc nous l'avons passez sur la borne 4 sur connecteur Iso de la Zaza , qui devrais être pour les veilleuses mais qui bien étonnamment délivre du 12v selon le contact ou pas.




Passons au commande au volant, nous atteignons le connecteur sans démonté




Mais par claireter et suite un un soucis nous démontons les caches de la colone de direction.




Voila tout et brancher... on teste.....
....

Et les commande au volants déconne, presque touts les boutons font dessendre le son et les autres ne vont pas.
On s'en doutais un peu étant donner que sur le connecteur blanc venant de l'interface( KCE-870B), il y a 7 broches



Et sur le cable d'adaptation ( KWE-894E) , sur le connecteur blanc il y en a 5

Donc voila si quelqu'un a déja utilisé cette interface, qu'il nous aide a trouvé le problème sa m'arrangerai ^^

Et une petite vidéo pour montrer le fonctionnement.. désolé pour la qualité de son et de la propreté de la Zara