Xsara VTS Racing Noir 2.0 16V 167ch de Leda

Leda21 a écrit:

Salut Pierre dommage que tu sois de l’autre extermite de la France... mdr
Honnêtement je sais pas dutout si j’arrive à le réparer seul...

Mais je veux bien looker les tutoriels au cas ou des élans de confiances  m’emporteraient mdr

honnêtement rien de compliqué, j'ai utilisé cette methode pour faire ma calandre sport ( photo en début de ma présentation) pour remplir l'encoche laissée par le sigle. je l'ai utilisé pour réparer mon kit avant citroen sport qui était bien fendu quand je l'ai récupéré. et c'est nikel ça ne bouge pas car comme si c'était fondu dans la masse vu que c'est de la soudure à froid.

dans la video ci dessous c'est sur des carénage de mobylette, mais système identique pour voiture et moto. tu oeux trouver plein de vidéo mais celles ci sont simples et à la portée de tous le monde.
en plus tu peux renforcer tes soudures à froid suivant les dégâts en y ajoutant du metal qui agiront comme des soudures en "armant" le plastique qui ne bougera plus ensuite.
Il existe d'ailleurs un outils de carrossier qui coute un bras qui donne le même résultats alors que la tu le fait pour que dalle!

tu as juste a récup de l'abs ( tous les pares choc et pluspart des plastique des voitures ( c'est marqué au dos) le découper en morceau, mettre dans un bocal en verre, ajouter de l'acétone. fermer et laisser faire effet tu obtiens une pate que tu utilises ensuite pour ta soudure. l'acétone s'évapore ensuite et le plastique reprend sa dureté d'origine mais en se liant au reste de ton pare choc.

on peut aussi le faire au fer a souder direct de l'intérieur c'est ce que je fais une fois froid j'y vais a la résine et tissu de verre croiser ou choucroute en boite mais le tissu de verre c'est quant même mieux les deux face comme ça sachant que le coter visible une fois poncer faudra du mastique de finition car la résine ça fais des petits trous poreux qui serrons gommer par le mastique ( tout les ponçage se font a sec pas a l'EAU ) car c'est poreux et tout ce qui est poreux absorbe l'eau ( faut penser que l'eau faudra qu'elle ressort ) et ça sera du coter peinture ( cloque ) donc attention a tout ça . puis apprêt ponçage a l'eau ( l'apprêt lui il crain plus rien donc l'eau c'est ok ) et peinture et vernis pour une peinture métal .

Salut Leda,
Alors, elle roule à nouveau ?
Ou tu es en cours de réno du PC ?

Elle roule ,
Le démis train avant c’es Pour ce mois ci le PC avant j’ai mis celui en stock
En attendant de faire réparer.

Mais c’est malheureusement pas donner
Et j’ai la rouge sur laquelle je refait énormément de choses....
donc bon j’aime ça mais les Xsara ça commence à me le les casser... mdr

bon courage pour le remontage , et l'entretien des Xsara .