XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004

oui la faut pas jouer avec le feux .

OK je verrais tout sa plus tard. j'ai pas eu le temps de recup un fusible, peut etre demain

t'as raison,rien ne presse.

des que la pluie cesse j'attaque le freinage
et j'attends des bons prix sur des amorto bilstein tarage GRN, ARS m'a dit début décembre y aurait des prix

au boulot!

bon c'était bien le fusible ouf

oui mais ça risque de recommencer! tu devrais modifier le cablage.

T'en que je n'allume pas la rampe sa ne recommencera pas!
la serie continu j'ai perdu une agraphe qui maintien la pédale d'accélérateur, citroen ne vend pas la pièce et ne veut pas me désactiver les warnings lors des gros freinages!!

Si tu veux un schéma fait avec un branchement en toute sécurité, je t'en fais un ^^

Pour tes warnings,c'est des cons;mon concessionnaire me l'a fait gratos,il a rigolé quand je lui ai dit pourquoi!
C'est Nicolas Junior à Luynes,à, coté de chez moi.
ton agrafe,pèche la à la casse,ça te coutera probablement zéro.
Pour le schéma de cablage des rampes,King est très compétent,no souci.Il fait des trucs pas évidents,pour lui c'est de la balle ton cablage.

etriers MRS
disques 206 RC GRN
plaquettes DS3000
cales C2 R2
écopes C5
durite avia 206 S16

j'ai pas encore testé, mais les disques font petit!

ben vas y!

y a plus cas essayer tout ça .

ces vrai que les disque font petit, il son en quelle taille ?

283*26,j'ai les mêmes avec des brembo 4 pistons mais de 406 V6 coupé.
ça suffit largement sur piste,ça fait un an que j'ai ce montage et c'est très endurant,on n'en voit pas le bout.

ces la meme taille que mon HDI les disque

oui,ils vont sur plein de bagnoles PSA.
On peut aussi monter du 283*28 ,c'est encore plus endurant mais un peu plus lourd.
les étriers sont en fait faits pour des disques de 28mm,mais on peut mettre du 26.

Je pourrais y mettre du 302 mais pas sur que sa passe dans le 16 avec les cales..
et le poids du disque n'ai plus le meme!
J'ai une vis du disque qui a foiré donc des que j'en ai une je test^^

une vis du disque? la petite vis de 6 à tète fraisée? elle sert à rien,le disque est plaqué sur le moyeu par la jante.

Oui celle la, j'ai préféré attendre

je t'assure qu'elle ne sert à rien d'autre que maintenir le disque quand tu enlèves la roue.

oui je sais bien mais c'était psychologique lol

Je confirme, en rallye on ne les montaient pas non plus pour pouvoir changer les disques plus vite.
Si ca freine aussi bien que le rendu est joli, c'est tip top. J'aimerai bien avoir ce genre de montage sur la mienne. Mais chaque chose en son temps.

oui la vis rallye ou pas la vis sert a rien surtout si tu as pas un tournevis a frapper la si sa viens pas faut percer la tête.

j'ai crée une page facebook sur les xsara au 1/43 pour ceux que ça interessent