purge des freins

ne change que le droit car c'est pas donné au moins 40€ sans la MO

Oui c'est vrai, mai j'ai bien peur qu'il est une différence d'efficacité après entre le côte gauche et le droit en terme d'équilibre ou de freinage par exemple!!

non.

ben non plus le bul d'aire pas de soucis .

ok , mais sinon, j'ai oublié de vous dire aussi qu'au moment du freinage , hormis le fait qu'elle se déporte vers la droite(cote de ce gros bruit genre rouuuuk!!!!! rouuk!!! qui s’accentue au fur et à mesure que j’appuie sur la pédale de frein), le volant tremble aussi. peut être que cette précision peut affiner votre idée sur l'origine de ce bruit très gênant sait-on jamais!!

les plaquettes sont dans le bon sens ? si oui et que ça tremble au freinage je penche sur des disques voilé .

il est possible que les portées des disques sur le moyeu soient sales et que le disque tourne carré;pour le vérifier: voiture sur cric
enlever la roue
remettre les vis de roue serrées pour plaquer le disque comme si la roue était en place
installer un comparateur à embase magnétique sur l'étrier ou une partie fixe en ferraille et positionner la touche du comparateur à la périphérie externe du disque (là où frotte la plaquette)
faire tourner à la main;le voile doit être de l'ordre de 4 à 5 centièmes de mm;si c'est plus,ôter le disque et tout briquer nickel (disque et moyeu);recommencer ;si c'est toujours pareil le disque est voilé,HS.

ok la ça se complique pour moi!!!! alors déjà c'est la première fois que j'entends parler d'un comparateur à embase magnétique, sur je ne saurais pas m'en servir, alors pas moyen de vérifier autrement? alors patrickvg, quand tu dis < tout briquer nickel> je suppose que tu veux dire tout nettoyer (disque et moyeu) dans ce cas avec quoi je peux nettoyer tout çà.

du diluant de mécanique auto c'est l'ideal ça se trouve dans tout bon magasin type , smag , délesterez ect...

il faut nettoyer avec du papier de verre à grain moyen car la crasse qui s'incruste là est mêlée à la rouille et ça ne part pas au diluant.

le diluant c'est pour degraisser virer la merdouille puis en suite , oui bien après faut un nettoyage propre comme tu dit un coup de brosse métalique et un ponçage pour virer la rouille .

bonjour à tous, finalement j'ai tout changer en neuf ( les deux étriers, les disques de frein, les plaquettes, les roulements, les colonnettes) plus de volant qui tremble au freinage mais le bruit persiste toujours coté droit au freinage comme expliqué plus haut. je tiens quand même à attirer votre attention sur le fait qu'avant d'entreprendre ces changements ma xaxa est restée un moment sans bouger cette précision peut peut être orienter vos suggestion sur l'origine de ce bruit très fort désagréable. d'avance pour toutes les propositions pouvant m'aider à résoudre se problème.

à part un cardan je ne vois pas

les étrier fonctionne correctement ? des fois qu'il reste gripper .

si non comme dit Patrick a part les cardans .

ça pourrait être le roulement intermédiaire,j'ai déjà eu ça,seul le roulement était HS;je l'ai remplacé pour moins de 10€.

bonjour tout d'abord pour votre réactivité , voilà c’est sure j'aurais dû le mentionner effectivement j'ai changé le cardan coté droit il ya un an (un neuf) et le bruit ne se faisant pas entendre après le remplacement du coup j'ai plus pensé à regarder de ce coté. Pour l’étrier je vais regarder s'il est gripper mais de ce coté aussi je ne pense pas trop car il est neuf à peine 4 mois. les roulements intermédiaire j'avoue que je ne sais pas trop où il se trouve mais comme je l'ai dis un peu plus haut j'ai également changé les roulements avants(droit et gauche). ceci dit je vous tiens au courant à plus après vérification.

le roulement intermédiaire est d'origine sur le cardan droit,donc il est neuf.
Question: qui e remplacé les disques de freins?un pro?
A-t-il nettoyé les portées de moyeux??pas sûr,je les connais trop bien....

bonjour à tous j’ai finalement réparé la panne en remplaçant le moyeu complet je n'avais plus le choix et il me semble que c'était la seule solution de me débarrasser de ce bruit très gênant.
Encore pour vos contribution

*contributions

c'est tout de même bizarre car tu as dit avoir remplacé le cardan et le roulement de roue,qui étaient les deux seules causes possibles de ton bruit (mis à part disque monté sur support merdique).
Et là tu as remplacé le moyeu complet???donc ton roulement neuf est parti à la poubelle??

Bonjour, oui effectivement il est parti à la poubelle et j'avoue que je l'avait mal au cœur mais j'ai finis par mettre çà sur le compte d'un sacrifice sinon après pas d'autres choix. Au moins, plus de bruit.