la xsara167 de patrickvg

pas de bol. Du coup, tu es rentré casqué ?

non! c'est la vitre passager et j'étais seul;il faisait de 30 à 22°C entre 18 et 23 heures donc pas bleu à l'arrivée.
D'ailleurs c'est réparé depuis hier,j'ai cannibalisé un mécanisme que j'avais dans un coin;c'est toujours la même pièce qui casse,le plastique tenu par les deux cables.

J'ai pas fait GOPRO mais en avant gout,les potes de GD qui faisaient le commissaire de piste m'ont filmé en plein fight avec mon pote en Lotus compressée:
https://www.facebook.com/gdrivers.fr/?ref=page_internal

pas mal les vidéo .

tu prends une lotus au freinage !!! tu es joueur ou ton pote est frileux ?

Duritavia a écrit:

tu prends une lotus au freinage !!! tu es joueur ou ton pote est frileux ?

un peu les deux....
mais ma caisse freine vraiment très fort.

Quelques news:
mon moteur d'avance est vendu,parti hier.
il me reste tous les accessoires mis en vente sur LBC.

ma voiture est en vente:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1429742878.htm/?ca=21_s
je ne suis pas pressé,j'espère qu'elle fera un heureux pistard!
En attendant elle continue sa vie sur circuit:je vais rouler à Abbeville le 3 juin.

je vais racheter une MX5 pour la ballade (1.8 NB avec hard top uniquement),et pistardiser la Mégane qui a 10 ans déjà (et un embrayage+VM tout neuf).

Quelques news:
Presque toutes mes pièces sont vendues; l'E-Race est retenue (avec un virement);tout le reste est parti: moteur,admission 4 paps,collecteur d'admission,papillon,alternateur,quatre jantes et 6 slicks...
il me reste un démarreur ,une pompe de DA et un collecteur d'échappement momifié.

La voiture n'est pas vendue,très peu de touches,et des acquéreurs sans budget.En attendant le bon client je la garde et continue de pister avec.
J'ai roulé à Abbeville début juin,aucun souci sauf des micro coupures moteur en régime stabilisé,qui ont disparu après remplacement des bougies;je ne vois pas le rapport mais bof,ça marche.

Salut Patrick,
Pas facile à vendre une pistarde dirait-on !
Au moins, elle n'est pas remisée au fond d'un garage.

Merci Nicolas!
c'est vrai,pas facile car c'est le prix d'une saxo aussi rapide et moins gourmande en consommables!
bon,ce n'est pas en publiant des trucs pareils que je vais susciter des acquéreurs....
Après tout,je l'aime bien cette voiture,c'est celle que j'aurai gardée le plus longtemps: depuis 2004!!

je ne suis pas inquiet pour toi, elle partira mais il est vrai que ce n'est pas le modèle le plus recherché par les pistard, à tord d'ailleurs.
Tu as tout un forum pour tracer le sérieux du travail que tu as fais dessus, c'est un plus.

GAME OVER!
je vous annonce que ma xsara est vendue ce matin,à un pistard.Son pote m'a acheté toutes les roues de piste.
C'est une page qui se tourne (14 ans de ménage!).
Je suis entrain de pistardiser au minimum la suivante,une M2RS 4 portes (freins-suspensions-volant moteur-embrayage neufs).
Concernant la xsara,il me reste plein de bricoles dont je souhaite faire profiter les gars du forum,sans les estamper,vous savez bien que ce n'est pas mon style.
Donc questionnez (Xsara VTS 167 phase2) et je vous dirai si j'ai ou non,et combien pour le fofo.
Concernant le fofo,je ne déserte pas!!

Content pour toi que tu l'ai vendue, j'espère que ton acquéreur en fera bon usage.
Moi je suis intéressé par des pièces pour améliorer ma pistarde, si tu peux faire une liste de ce qu'il te reste...

liste non exhaustive car j'en ai des caisses:
freins: disques AV en 288*26 et AR en origine,mi-usure
         plaquettes CL RC6 AV pour étriers Brembo 406 V6 (deux jeux neufs) et CL RC6 AR pour étriers   origine ( un jeu neuf)

traverse supérieure avant pour phase 2
coque de radiateur phase 2 nue
un catalyseur phase 2 (deux sondes lambda)
un jeu de ressorts AV de VTS 167
presque tous les capteurs de moteur XU10 J 4 RS
5 bobines "crayon" en bon état
un embrayage en bon état (mécanisme et disque)
les durites de clim et de DA
une calandre de phase 2 neuve (non peinte)

j'en oublie c'est sûr!

ben c'est cool pour toi , j'espère que tu restera vraiment . et puis fait nous profiter de ton MRS en même temps .

Tu y reviendras un jour au Xsara !

content pour toi que tout roule, et a bientôt avec ta M2RS

Salut Patrick,

Je suis content pour toi que ton auto sois partie. Tu vas pouvoir passer à autre chose.
Donc c'est la Mégane qui va prendre le relais ? Ou c'est juste le temps de te trouver ton futur joujou ?

c'est la Mégane qui prend le relais.
Première sortie piste le 28/10 au Bourbonnais.
Je l'ai préparée un minimum:
un set de roues (avec des pneus de route mais pour apprendre le comportement de l'auto c'est mieux)
freins EBC Yellow stuff aux quatre coins,disques AR neufs;liquide RBF600 neuf
amortisseurs AR Bilstein B8;l'avant est en Koni jaunes depuis deux ans
Je me suis bien emmerdé à passer des boas pour refroidir les disques AV;on va voir si la bidouille ne part pas en testicule au premier vibreur.
Je ferai une tite présentation chez Renault dans ce forum.

J'ai plein de trucs à bazarder,rendez vous sur LBC,rubrique pièces auto