Estimation de ma xsara :)

Bonjour, est t'il possible que vous me donniez une estimation de ma Xsara, cela m’intéresserait pour savoir si cela vaut le coup de passer à un diesel pour mes études l'année prochaine.
Alors pour info :
Xsara ph2 passé en ph3 :
Moteur essence 1.4L 75ch
140000km évolutif
Année novembre 2002

Frais récent : (Du plus récent au plus vieux)
- Catalyseur fissuré tant que les nid d'abeille ne casse pas il fait encore son boulot (selon mon garagiste)
- Vidange + filtres sera fait bientôt.
- Bougie NGK double électrodes à 137000km
- Joint de culasse (maladie de ces moteurs là) à 135000km
- Jeux de pneus avant 135000km
- Ligne d'échappement + silencieux à 130000km
- Pneus arrière à 110000km
- Train arrière à 110000km
- Bobine d'allumage à 107000km
Je précise que tout les frais effectué, sont effectué en garage, facture à l'appuie.

Accessoires ajoutées (on sait jamais si sa joue sur le prix) :
- Feux diurnes à l'emplacement des antibrouillard d'origine. (Voir photo mais maintenant se sont des LED)
- Jantes alu 15" d'origine "Everest"
- Pare choc phase 3 avec anti-brouillard
- Intérieur Phase 3 (Frein à main et levier de vitesse alu d'origine, plastique de finitions, il manque que le compteur pour que sa soit une vrai !)
- Anneaux chromé sur le compteur origine exclusive
- Chrome de coffre d'exclusive
- Siège d'exclusive alcantara (manque de mousse à certains endroits voir flèche rouge sur la photos)
(J'ai au passage encore mes sièges d'origines)
- Verrouillage automatique (fonctionne 1 fois sur 10 car normalement pas installé sur ce modèle là)
- Rétro central électrochrome
- Pare soleil lumineux d'exclusive
- Cache lunettes à la place de la poignée conducteur sur le montant supérieur d'origine Citroën C4
- Becquet d'origine
- Autoradio JVC bluetooth avec prise en charge des commandes aux volant, ou alors possibilité de fournir l'autoradio d'origine.
- Tweeter JBL origine Peugeot 607.
- Haut parleur avant Alpine
- Possibilité de laisser le caisson de basse avec (prix un poil plus élevé forcément ^^)
- Semi-pack électrique c'est à dire :
Rétro passager électrique (non rabattable électriquement)
Vitre conducteur et passager électrique et fonction appuie court
Climatisation manuel
Ordinateur de bord (le classique quoi)

Niveau état extérieur, elle en bon état, cependant il y a quelques coups de portes du au parking des supermarché (je suis très pointilleux la dessus).
Lavé régulièrement et toujours bien entretenu (de nature maniaque je suis ^^).

Voici quelques photos.. Qu'en pensez vous ?
Combien puis-je en tirer ?

se qu'il faut savoir en dessous de 15 000 kms a l'année un diesel est pas rentable en vue des pièces moteur ( bougie , filtre a gasoil ect..... ) . une essence sera plus économique .

Puma -> je le sais Si je prend un diesel c'est que je suis certain d'en faire autour de 20000 (théorique sa sera surement plus).
Une estimation du coup ? ^^

oui si tu fais vraiment 20 000 kms ou plus , oui c'est rentable .