Xsara Break Sobre de Nicolas 122

Vive l'hivers

non mais je m'occuperais de tous çà après le bac :P

:queen:

t'as raison, c'est mieux.

Vous allez peut être me tuer mais on me propose des jantes de peugeots, les Ouragans en 16" avec pneus neuf vraiment pas chère, dejà je pense qu'elle ferons belle ?

Puis puisque c'est du 4*108 elle te monte ?


4*108 et l'ET28

Merci de votre réponse, n'hésitez pas a critiquer

:king:

te faudra mettre des cales de 10 sinon ca passera pas ^^

moi perso je mettrai du 17" sa passe partout et en + les gommes sont moins chéres que en 16"

le 17" je vais ramer puis je sors des normes pour le contrôle technique, puis le 16" je sais que le pneus est chere mais je compte pas crever ou usé mes pneus tous les jours vu que je roule comme un pti vieux :P , pour les cales celà coute combien ?


Merci pour les réponses

j'ai trouver sur Internet :
[url]
http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_5214_6638_7142&products_id=38163[/url]


Voilà se que ca donnerais :

Si j'en trouve en 15" je n'aurais pas besoin de calle ?

Et y a t'il le sigle Peugeot au milieu? car sinon, ça va va trop le faire si il y est.

mecasteph a écrit:

Et y a t'il le sigle Peugeot au milieu? car sinon, ça va va trop le faire si il y est.

Il y est mais se retire, mais en faite non je prend pas le 16 le pneus est chere et il faut mettre des calles pas envie de m'embêter, je suis chian

Les pneus ne sont pas plus chers en 16" qu'en 15" normalement, ça doit jouer à 1 ou 2€. Le comportement obtenu en 16" vaut le coup
Sinon attention, en 16 ou en 15, la problématique des cales sera la même. Si la jante en 15 n'a pas le bon déport, faudra aussi des cales

Je confirme pour le prix des pneus en 16, il sont normaux !

Sinon je trouve que le 195/55/15 sur la xsara c pas très jolie !

Moi je suis monter en 16, 205/45/16 je trouve que c'est assez jolie et les pneus sont a un prix abordable !

Après en 17, pour rester dans la "legaliter" les dimensions de pneus sont batarde, si tu veux pas rester dans la légaliter 205/40/17 et roule ma poule !

Enfin tant que rester dans les tolérence ta voiture ne ramera pa, même si tu augment la largeur.

Ta voiture ramera dès lors que tu va augmenter de facon significative la circonference de l'ensemble jantes/pneus.

Geoquake a écrit:

Je confirme pour le prix des pneus en 16, il sont normaux !

Sinon je trouve que le 195/55/15 sur la xsara c pas très jolie !

Moi je suis monter en 16, 205/45/16 je trouve que c'est assez jolie et les pneus sont a un prix abordable !

Après en 17, pour rester dans la "legaliter" les dimensions de pneus sont batarde, si tu veux pas rester dans la légaliter 205/40/17 et roule ma poule !

Enfin tant que rester dans les tolérence ta voiture ne ramera pa, même si tu augment la largeur.

Ta voiture ramera dès lors que tu va augmenter de facon significative la circonference de l'ensemble jantes/pneus.

Merci beaucoup, question pneus et jantes je suis pas calé du tout... Donc il y a possibilité que je me retourne vers du 17" ? tous en gardant mes jantes en taules d'origine pour le CT :ange: Maintenan c'est economie economie et je me retourne sur ce :

http://www.mlv.be/wheelTyreDetails.asp?ci=242&mid=365&ja=130&vimg=2007-02-04T20-32-30_1.jpg&bname=EVO%20RACING&vname=95 pour 839€

il ne me faudra pas de calle là ? avec ce genre de taille de jante et de pneu est que je risque de ramer avec mon 1.9D ... ?

Avec un 1.9d, une seule largeur au dessus et tu sentiras déjà une différence hélas....
Pour les jantes, il te faut du 4x108, un ET aux environs de 19 et une largeur de 6" ou 6.5" je sais plus.

Gysmo a écrit:

Avec un 1.9d, une seule largeur au dessus et tu sentiras déjà une différence hélas....
Pour les jantes, il te faut du 4x108, un ET aux environs de 19 et une largeur de 6" ou 6.5" je sais plus.

Ca sera du 6.5 7 ou 7.5 des alu en 16 - 17 pouces ca existe pas en 6 sauf ca particulier ?

Sinon pour la différence de pèche j'ai tester 185 195 205 le tout dans des circonférence légales et aucune différence notoire, certe sur un HDI mais bon.

Geoquake a écrit:

Gysmo a écrit:

Avec un 1.9d, une seule largeur au dessus et tu sentiras déjà une différence hélas....
Pour les jantes, il te faut du 4x108, un ET aux environs de 19 et une largeur de 6" ou 6.5" je sais plus.

Ca sera du 6.5 7 ou 7.5 des alu en 16 - 17 pouces ca existe pas en 6 sauf ca particulier ?

Sinon pour la différence de pèche j'ai tester 185 195 205 le tout dans des circonférence légales et aucune différence notoire, certe sur un HDI mais bon.

Le HDI a un couple colossal à côté du 1.9d
Pour la largeur de jante, ne pas dépasser 6.5 donc, sinon ça frotte.

Gysmo a écrit:

Geoquake a écrit:

Gysmo a écrit:

Avec un 1.9d, une seule largeur au dessus et tu sentiras déjà une différence hélas....
Pour les jantes, il te faut du 4x108, un ET aux environs de 19 et une largeur de 6" ou 6.5" je sais plus.

Ca sera du 6.5 7 ou 7.5 des alu en 16 - 17 pouces ca existe pas en 6 sauf ca particulier ?

Sinon pour la différence de pèche j'ai tester 185 195 205 le tout dans des circonférence légales et aucune différence notoire, certe sur un HDI mais bon.

Le HDI a un couple colossal à côté du 1.9d
Pour la largeur de jante, ne pas dépasser 6.5 donc, sinon ça frotte.

je suis en 7 et beaucoup sont en 7 7.5 ou 8 !

L'HDI a un couple de brouette (14 Mkg pour le 1.9D, 21 pour l'HDI et 21 pour mon futur 2.3 HuuuuuuuHuuuuuuuu pardon je m'égarre )

Mon HDI doit être dans les 32mkg de couple
Sinon je parlais en montage en lieu et place de l'origine, en gardant les mêmes déports, sans élargir les voies rien. Une jante de 7" de large frotte (à l'arrière bien sûr)
Je suis en 6.5 de large, pneus en 205/45/16, ET 15 contre 19 d'origine. Mon pneu dépasse de celui d'origine de 1mm vers l'intérieur et de 9mm vers l'extérieur. En temps normal ça touche pas, mais avec 3 personnes (corpulentes) à l'arrière, il me reste à peine 1mm avant de frotter ! Et mes suspensions sont d'origine (VTS HDI)

Bin moi, avec mes 20 Mkg, je m'en sors pas trop mal non plus ...

Gysmo a écrit:

Mon HDI doit être à 26 au moins de couple
Sinon je parlais en montage en lieu et place de l'origine, en gardant les mêmes déports, sans élargir les voies rien. Une jante de 7" de large frotte (à l'arrière bien sûr)
Je suis en 6.5 de large, pneus en 205/45/16, ET 15 contre 19 d'origine. Mon pneu dépasse de celui d'origine de 1mm vers l'intérieur et de 9mm vers l'extérieur. En temps normal ça touche pas, mais avec 3 personnes (corpulentes) à l'arrière, il me reste à peine 1mm avant de frotter ! Et mes suspensions sont d'origine (VTS HDI)

C'est bizarre copain

Moi quand j'étais limite avant de toucher et après quand je touchais c'était que mes demi train était HS, également en VTS HDI

Bah je sais pas, j'avais quand même 260kg sur la banquette arrière !

Sinon pour le couple, je m'étais planté (mais c'est corrigé), c'est 32mkg

Une poile compliqué hihi, bon sinon je pense a autre chose que des jantes pour l'instant je zappe car je me pers...

Donc je me tourne vers la sono pour en faire une sympa, et je viens de trouver un Ke 2 voix Infinity le Perfect 5.1 Pour 100€ neuf ca vaut le coup ?

Personne

Bonjour tous le monde, je voulais savoir si le démontage du panneau de porte était simple ou non ?

Nicolas122 a écrit:

Bonjour tous le monde, je voulais savoir si le démontage du panneau de porte était simple ou non ?

oui enleve les quelques vis qui sont presentes, et le reste est clipsé