Twingo RS 1.6 133ch châssis CUP

Comme demandé je présente la remplaçante de la Xsara VTR 1.6 110cv.

C'est une Twingo RS 1.6 133cv avec le chassis CUP, elle est de 2009 et totalise 97 250 km (je la reçoit ce vendredi 30 Octobre)

Ci dessous quelques photos :









Elle a en options :

Chassis CUP
Climatisation automatique
Direction assistée
Fermeture centralisée
Vitres électriques
Rétros électriques et dégivrants
Régulateur de vitesses
Limiteur de vitesses
Essuie glace automatique
Allumage des feux atomatique
Ordinateur de bord
abs
esp
Anti brouillard avant
Jantes aluminium 17 pouces
Radio cd à commande au volant
Volant et siège réglable en hauteur
Volant et pommeau cuir

Voilà, je vous ferait plus de photo quand je l'aurai, notamment du moteur.

bonjour a la nouvelle voiture , c'est quoi le chassis CUP ?

puma a écrit:

bonjour a la nouvelle voiture , c'est quoi le chassis CUP ?

Copier/Coller du site Vroom.be

"Un châssis sur-mesure !

Chez Renault Sport, on ne lésine pas avec les moyens lorsqu’il s’agit de mijoter un comportement dynamique ! Deux châssis sont disponibles : le premier, appelé sport, est livré de série et rabaisse déjà la caisse de 10 mm, propose des voies élargies, des bras de suspension en aluminium, des tarages plus fermes de 30% ainsi qu’une barre antiroulis plus épaisse. Le châssis Cup (une option à 500 Euros) remplace les jantes de 16 pouces par des 17, rabaisse encore la caisse de 4 mm supplémentaires et raffermit également les tarages de suspension."

Voilà

Très sympas ,

c'est quoi la dessus un atmo ou un turbo , bon 133 cv sur une twingo ça doit avoiner mdr
J'ai toujours crut que l'ordre des châssis c'était normal /cup/sport

il lui manque que l'intérieur cuir =)

psy4kose a écrit:

Très sympas ,  

c'est quoi la dessus un atmo ou un turbo , bon 133 cv sur une twingo ça doit avoiner mdr

Merci, oui c'est un atmo, ben écoute j'ai pas pu tester ça dans les meilleurs conditions vu que je l'ai essayé près de Strasbourg c'est chaud   mais même sans arsouiller le moteur chante sympathiquement et le châssis est coller au sol, par contre : bien évité les plaques d'égouts    
Et aussi le fait que je ne possède pas la voiture, même avec la 308 du boulot je ne fais pas le zouave (pourtant elle a du potentielle  )

psy4kose a écrit:

J'ai toujours crut que l'ordre des châssis c'était normal /cup/sport

il lui manque que l'intérieur cuir =)

L'ordre c'est normal / sport / CUP (le must... pour les perfs, pas pour le dos)

Et le cuir, j'ai jamais été fan moi  



Ouai ça marche bien, zieuté plutôt l'accroche du châssis au sol plutôt que le compteur

Et le chant du moteur est bien travaillé pour un moteur "stock"

Bonjour tout le monde !

J'étais au MVSP (Meeting de Voiture de Sports et de Prestiges) à la zone commerciale de la Vigie près de Strasbourg hier avec ma petite TRS, une petite photo :

y avais même une corvette C5 dans le fond . de belle clio sport et c'etait quoi a coté de toie comme Renault ?

A gauche c'est une Twingo 3 , a droite une C3RS

A ma droite c'est un pote avec sa C3RS phase 2 Red Bull Racing.

Et a ma gauche une Twingo 2 phase 2 (pas la Twingo 3 : elle est ignoble cette voiture)

Elle a énormément de modifs, on peut voir la prise d'air carbone sur le bouclier avant à la place de l'anti-brouillard.

[quote="OliVTR"]A ma droite c'est un pote avec sa C3RS phase 2 Red Bull Racing.

Et a ma gauche une Twingo 2 phase 2 (pas la Twingo 3 : elle est ignoble cette voiture)

Elle a énormément de modifs, on peut voir la prise d'air carbone sur le bouclier avant à la place de l'anti-brouillard.[/quot]

pour la Twingo a coté de toi j'en était pas sur . vous étiez combien ?

puma a écrit:

pour la Twingo a coté de toi j'en était pas sur . vous étiez combien ?

Ce jour là il y avais juste moi et la Twingo RS sur ma gauche, il n'y avais pas grand monde ce mois-ci vu la mocheté du temps

Une petite série de photos prises ce Weekend après lavage :

Jolie joujou ça ! Belle auto ! En revanche je trouve que la qualité des matériaux à l'intérieur est de piètre qualité...

Juju a écrit:

Jolie joujou ça ! Belle auto !

Effectivement la tenu de route est impressionnante quand on a jamais rouler dans une RS (en plus c'est le châssis CUP) en somme c'est indéboulonnable

Juju a écrit:

En revanche je trouve que la qualité des matériaux à l'intérieur est de piètre qualité...

Ah bon qu'est ce qui te faire dire ça ?

En vrai je trouve plutôt cela correct (aucun bruit de plastique sur route accidenté, et en plus ça bringbale bien avec les suspensions ferme (+10% en plus pour le Chassis CUP) ^^

En vrai le plastique de la planche de bord est en "relief" je ne saurais pas trop l’expliquer, faut que je prenne une photo de près pour vous montrer

Le volant est en cuir (il commence à s’écailler, la maladie sur les RS) le levier de vitesse est aussi en cuir.

La finition interieur je trouve pas ça terrible du tout, je connais bien cette voiture j'ai conduit la RS avec chassis cup comme la tienne et celle sans, avec les jantes d'une taille en dessous, c'est pour ça que je te dis ça sur la finition interieur surtout au prix où Renault vendait ça après le reste c'est vrai rien à dire... c'est un bon joujou !