petite jag x-type de kevin69800

bonjour a tous petite re présentation ^^ :

apres avoir une laguna-une golf4-une vectra-2 aixam -une xsara-une 307-une audi a6 me voila en jaguar x-type 2.0d 130cv de 2004 totalisant un petit 245000kms

en options autant dire quelle a tous!

clim auto
retro electrique + rabatable
regulateur
option sono alpine dorigine (8hp + 2 petit boomer sur plage arriere)
volant cuir/bois a faire reteinter
esp desactivable
pare brise chauffant
radar de recul
lave phare


et j'en oublie


quand je l'ai acheter j'avais le voyant moteur allumer (debimetre hs) donc j'ai changer le debimetre , j'ai acheter le boitier obd2 j'ai regarder si autre choses sortait il n'y avait rien d'autre , j'en est profiter pour neutraliser la vanne egr au passage =)

frais effectuer :
debimetre
obd2
vidange+filtres
rotules barre stab arriere

frais a effectuer :
pneu avant
plaquettes disques avant
rotules avant

j'ai deja teinter mes vitres (fait la lunette arriere par un ami pro)

quelques photos de la bete :

c'est quoi la trace blanche sur le capot et le parchoc AR . si non c'est quoi comme moteur ? quel origine mercedes , renault ?

la trace sur la capot c'est le leaper ( le jaguar ^^)
la trace sur le pare choc c'est un choc qui a aracher la peinture (pare choc a repeindre )

pour le moteur c'est un 2.0d ( 2.0 tdci de chez Ford moteur a chaîne de distribution)
8-10% de pièce mécanique provient de la Ford mondeo de la même année de ma voiture

une chaine de distribution tu es tranquille sur ceux point là , c'est cool .si non niveaux conduite c'est lourd ? le moteur est pas trop just pour un tel vehicule ?

A part les petits travaux en peinture, elle est propre cette Jag! J'aime bien la couleur, et le cuir beige

elle est plus legere que mon a6 et fait 40cv de plus donc deja c'est top
jaguar a pris le moteur ford mais a fait des reprogs donc elle devellope plus de couple
330Nm ( 33.7 mkg a 1800trs) se qui fait 85cv a 1800trs
c'est un 2.0 16v

niveau conduite rien a voir avec mon a6 ... direction beaucoup plus franche aucun flottement
acceleration plus reactive on ne sent pas les presque 1500kg de la voiture
jaguar a aussi travailler sur un truc impressionnant au niveau de l'isolation et du bruit moteur (qui sur ford ce montre bruyant) a l'interieur on a le bruit et la sensation de conduite d'un essence ... meme dans la monter des tours je fait moins de bruit que la xsara essence ou diesel qu'avait olivier38070 ( voiture non comparable aussi )

king_george a écrit:

A part les petits travaux en peinture, elle est propre cette Jag! J'aime bien la couleur, et le cuir beige

oui niveau carrosserie pare choc a peindre arriere/ leger debut de rouille vers la baguette jaguar sur le coffre / phare ternis

le bleu (reflet violacer en contre jour ) avec l’intérieur beige relativement bien conserver ma fait craquer .... ce n'etait pas le type de voiture que je cherchais (je cherchais une a8 d2 ou une a6 c5) mais la jaguar ma fait succomber j'ai quitter le navire allemand pour le moment ^^

elle a combien de kilométre et quel est le prix d'un vehicule comme celui ci . si c'est pas indiscret .

puma a écrit:

elle a combien de kilométre et quel est le prix d'un vehicule comme celui ci . si c'est pas indiscret .

elle a 245 000kms et je l'ai payer 3200€ elle est coter plus de 6000€ et ce vend environ 4500€ sur LBC

y a quant même pas mal de borne .

Mais non 245000kms c'est pas exessif pour les 5000kms que je fait dans l'année si la voiture à été entretenu ...tu change des rotules des roulements et c'est reparti. ..mon a6 avait 225000kms

ha oui si tu fais peut de kilométres la ok je penser que tu roulé avec souvent donc la oui .

J'ai toujours ma clio de société pour la semaine et le week-end et vacances la jaguar

sa sert a rien d'avoir un mazout alors

Oui mais c'était la jaguar la moins puissante et plus puissant les assurance ne me voulais pas voilà pourquoi j'ai repris un diesel

J'avoue, 5000 km par an il va vite se fâcher le moteur ^^

Mais non vous inquiétez pas pour mon moteur l'audi j'avais fait 7000kms en moins d'un an donc avec les vacances elle fera peut être plus de 5000kms en 1ans

ces mini 20000kms par ans pour un fioul

Bha la mienne en aura 10000 mdr

Aujourd'hui j'ai remplacer mes capteur de recul défaillant ne trouvant pas la panne j'ai remis tout un kit neuf
Montage nikel fonctionne à la perfection
J'ai aussi câbler la voiture pour amplifier ma sono alpine origine qui l'était avec un ampli jaguar mais pas compatible avec d'autre autoradio à par celui de jaguar donc je remet un ampli

bien bien la jag mon petit belle mission pour ce cablage lol !

+ 1 c'est un peu idiot de prendre un diesel pour faire peu de borne ....
Mais les assurance veulent mini 25 ans pour les jag
Apres jag c 'est pas cher a l'achat mais en entretien ca coute un bras ...

Logiquement fin d'année j aurai ma Xj8 3.2 de 2000

L'interieur des X-type est vraiment epure d'apres la photo compare aux XJ8 .
Je pensais pas, bon apres c'est sur c'est moitier prix aussi lol

j'ai pris un diesel car en essence trop puissante , l'age n'a eu aucune incidence pour moi j'ai 22ans et j'ai put l'assurer tranquille , seulement je ne pouvait excede 130ch ...

la mienne ne me coutera pas un bras sauf piece carosserie et quelque bricoles car toute la partie cycle est issue de la ford mondeo mk3 pour mes roulements et mes rotules cela ne ma pas couter plus chere que mon audi...

la xj8 na rien de comparable avec la x type c'est comme si tu comparai une audi a4 et une audi a8 !!

Oui c'est sur mais je pensais que meme les "petite" jag etaient quand meme luxueuse ... et gardait les meme finition interieur ..
Apres j'etait jamais dans un X-type , j'ai deja rouler la S-type qui elle reste bien dans la finition jag .
Et puis la Xf diesel avec le V6 .. Mais je suis moins fan du nouveau design de jag ..

Pour l assurance justement si tu avais eu 25 tu aurai pu prendre une essence plus puissante

j'ai ete restrein par l'assurance car je suis encore jeune conducteur . pas parce que j'ai pas 25ans

l'interieur n'est pas de mauvaise qualité , il est tous cuir , le bois est vrai , j'ai beaucoup d'options , je ne vois pas en quoi elle fait "bas de gamme" en regardant la xj8 apar des bouttons en plus elles se resemble pas mal cuir,bois, dvd tactil,clim auto...

Il y a quand meme moins de boiserie, rien que les garniture de porte ... Et la console central en plastique gache un peu tout...