Honda EG4 LSI de Julien2999

teambooster18 a écrit:

ces le style nippon  , moi non plus je suis pas fan

du coup ta remit l'ancien parchoc ?

( c'est nippon ni mauvais ) rire ......

puma fait un effort s'il te plait sa devient compliquer de comprendre

C'est quand même mieux que rien, moi ça me dérange pas en tout cas.

Rehda a écrit:

C'est quand même mieux que rien, moi ça me dérange pas en tout cas.

tu parle pour puma ? car j'ai édité ^^

tu prévois quoi de nouveau dans les prochaines semaines ?

Peinture des jantes en approche, ça sera noir mat ^^

tu laisse même pas l'entourage chrome ?

Non je les veux mat pleine, après c'est du plasti dip donc je peux les remettre a l'origine quand je veux.

Ce week end quelques bricoles pour avoir quelque chose de plus clean
Console centrale noire en très bon état (mon ancienne est grise et il y a des trous dedans)


J'ai également changé mon plastique sous les essuis glace qui était devenu gris par le soleil et il manquait la moitié des clips


Ma chambre d'amis :sac:

ces comme un 2eme garage mdr

Et encore il y a le cabanon c'est bien pire que ça

Bon là j'ai un soucis ^^

c'est normal le parchoc vue la photos il semble se décrocher?

Je suis descendu de mon allé et j'ai tout arraché. Heureusement que ça tient par des rislants

ha ça quant on roule trés bas faut le garder en tête .

Surprise ^^

Au vu de la taille, j'ai envie de dire PlastiDip noir mat ^^

Gagné tricheur :P

alors les essai c'est pour quant?

heu la c'est un retour jante tole donc tu es surement en court de peinture non ?

A la casse encore, intérieur noir, bas de caisse noirs, et d'autres bricoles.



Et j'ai rangé mon garage ^^ Mais je peux toujours pas rentrer la voiture.

Colis en réception la semaine prochaine

De plus en plus sympa cette civic, elle est bien gâtée ! Hâte de voir la suite

Par contre, jusque là je ne savais pas que les EG4 étaient en injection monopoint. Ils ont chié sur ce coup là

pour ton volant essaie sa savon de marseille avec brosse a dent.

Romzzz a écrit:

De plus en plus sympa cette civic, elle est bien gâtée ! Hâte de voir la suite

Par contre, jusque là je ne savais pas que les EG4 étaient en injection monopoint. Ils ont chié sur ce coup là

Le pire c'est que c'est la plus répandue, alors qu'une eg4 multipoint vtec de 90ch (exactement la meme base moteur) existe et est plus économique.