Xsara Exclusive Hdi 125cv ph3 by team18 Part3 Vendu !!!!

Des cosses j'en ai utilisé pour brancher les fils sur les relais et pour brancher les fils sur la lampe H3. Tu verras, la lampe elle utilise sur le fil une cosse plate mâle, et sur le support de la lampe, tu as aussi une cosse mâle plate. Celle sur le support il suffit pas de tirer dessus, mais de la pincer à la main et ça vient tout seul. Il y a juste un tout petit clips pour pas que ça bouge.

super king au moin la je comprend bien

teambooster18 a écrit:

bon pour cette nouvelle année j'ai trouver une nouvel auto pour le weekend.

l'heureuse élu est une 306 roland garros ph1 de 94. j'attend un peut plus d'info car je ne connais pas le kilométrage et l'état du siège. sinon y'a les 4 pneus a changer, l'embrayage (mais je ne le ferais pas car je la swap) et les disque et plaquette avant.

tous sa a un très bon prix ^^

Cool, t'as pu avoir les infos alors ?

king_george a écrit:

Je sais pas si tu es toujours interessé par un éclairage à LED, mais j'ai trouvé ceci:
http://fr.aliexpress.com/item/Car-CREE-LED-H7-Headlight-Headlamps-Bulbs-20W-2400LM-for-KIA-RIO-TOYOTA-Chevrolet-VolkSwagen-Ford/1918413590.html?s=p
C'est du plug'n'play, comme des lampes H7 normales, pas de ballast et pas de ventilo. Par contre il y a quelques questions que je me pose:
Quelle temperature ça atteint?
Passent elles dans les optiques sans percer le cache?
Le faisceau de sortie est potable?

Et en sortie elles ont 2400lumens (le double de bonnes lampes halogènes neuves, mais 2/3 du xenon)

Intéressant, et d'après la vidéo l'éclairage est bon. Mais reste à voir si c'est vraiment efficace.

teambooster18 a écrit:

bon la j'ai encore le galet tendeur auto de courroie d'accessoire a changer alors que je les changer par un gates fin juillet, depuis elle a fait 14000kms et il est deja mort je suis bien deg

Sérieux ? Quelle merde...

alors non pas plus d'info pour le moment, il ne repond plus au mail. je vais l'appeler demain soir pour savoir tous sa. je dois aller la chercher le 11.

et oui sérieux pour le galet mais la je vais mettre celui du HDI a mon frere car je veux pas encore racheter une pièce pour rien

avec Rom, pour les infos de la 306 ?
ça doit être un défaut sur le galet c'est pas possible ! en attendant faut le rechanger quoi
Moi, le 24 au matin en allant au boulot, mon câble d'embrayage qui pète alors qu'il a fait à peine 30.000
pareil défaut, de l'adaptable... il a pété net à la pédale, j'ai retrouvé la tête du câble sur le tapis, alors direction Citroën, câble d'origine... j'aurais eu un baril d'essence avec moi, ce jour là, je crois que j'y aurais mis le feu de nerf... bref

oue surement défectueux mais sa fait chier j'ai pas pris du premier prix pour pas etre enmerder par la suite et résultat mort en 14000kms ces abusé quoi.

sinon bientot le remplacement de la boite par une de 90ch

rapport plus court c'est ça sur la 90ch ?

teambooster18 a écrit:

super king au moin la je comprend bien

Derien ^^

Tu peux aussi mettre un petit interrupteur juste après le fusible si tu veux les éteindre de l'interieur

Juju a écrit:

rapport plus court c'est ça sur la 90ch ?

oui ces bien sa, pas de beaucoup mais sa marchera un poil mieux ^^


sinon j'ai envie de changer de voiture, je suis sur une xsara 167 ou une 206cc s16 en echange contre la mienne. a voir mais je suis sur de rien pour le moment j'aime ma voiture mais je voudrais revenir a l'essence

Vu tous les soucis qu'on voit sur le forum avec la 167, prends la 206. En plus c'est pratique en été

oui ces bien l'été mais avec ma petite puce de 2ans sa va pas etre simple car pas beaucoup de place a l'arrière d'une cab

Y'a la place devant ^^

ces sur mais bon 206 cc sa fait plus femme je trouve, après il faut voir la 206 comme la 167 on des travaux carrosserie a faire mais plus sur la xsara

j'ai recu les photos de la xsara 167ch ba sa sera pas celle si ces sur, les 2 parchoc a repeindre car la la meme couleur, porte passager et aille avant passager changer, et aille arrière conducteur a faire redresser et repeindre. sa commence a faire beaucoup de chose

c'est pas celle de Gagasper??

teambooster18 a écrit:

alors non pas plus d'info pour le moment, il ne repond plus au mail. je vais l'appeler demain soir pour savoir tous sa. je dois aller la chercher le 11.

et oui sérieux pour le galet mais la je vais mettre celui du HDI a mon frere car je veux pas encore racheter une pièce pour rien

Ca marche. Bonne idée, ça évite d'autres frais. C'est surement un défaut oui, mais il vaudrait peut être éviter les galets Gates au cas ou.

Si tu veux changer de voiture, je te conseille de prendre une 206 s16 "classique" et non une CC. Elle est plus avantageuse, notamment niveau place.

patrickvg a écrit:

c'est pas celle de Gagasper??

non celle si était dans le 61 et c'était une ph2 avec parchoc avant de ph3

Romzzz a écrit:

teambooster18 a écrit:

alors non pas plus d'info pour le moment, il ne repond plus au mail. je vais l'appeler demain soir pour savoir tous sa. je dois aller la chercher le 11.

et oui sérieux pour le galet mais la je vais mettre celui du HDI a mon frere car je veux pas encore racheter une pièce pour rien

Ca marche. Bonne idée, ça évite d'autres frais. C'est surement un défaut oui, mais il vaudrait peut être éviter les galets Gates au cas ou.

Si tu veux changer de voiture, je te conseille de prendre une 206 s16 "classique" et non une CC. Elle est plus avantageuse, notamment niveau place.

si j'arrive a vendre la xsara un bon prix je prendrais une petite 205 ou 306 pour tous les jours et une autre pour le week

Ok

la CC je laisse tomber le gars est bizarre. sa me presse pas de changer de voiture donc je vais pas me précipiter sur la première voiture venu

T'as raison, puis la CC c'est particulier, moi je ne prendrais pas ça, mais c'est une question de goût.

ba ces bien pour l'été quoi mais quand le toit est fermer elle est pas super belle

je prefere un s16 classic, je suis sur un coup mais j'en dit pas plus car si sa tombe a l'eau j'aurais parler pour rien. en tous cas si sa se fait je ne prendrais pas la 306 roland garros pour faire un swap sa me servirais a rien d'avoir 2 essence

C'est dommage que la 206 S16 soit dispo qu'en coupé et CC, et pas en SW, comme sur Xsara.

une 3 portes ne me dérange plus, avant j'avais a fille tous le temps en étant avec la mère. maintenant je les 2 nuit par semaine donc ces moin dérangent. et ces surtout quand il son petit que ces chiant pour mettre la coque alors que avec un siège auto il reste fixer dans la voiture ^^

enfin si tous se passe comme prévu samedi dans la journée je n'aurais plus la xsara, le mec est ok pour faire échange et je ne lui est rien cacher sur la mienne

ben j'espère que tu fera une affaire.