bas de caisse refesable ou a changer ????

salut tous le monde sur a ma sorti de route je cherche a savoir avant d'aller faire des devis si le bas de caisse est refesable ou a changer ? 

Pour le changer il faut découper la ciasse, non? lol
Je crois que les carossiers ont des ventouses pour tirer ça. Sinon tu peux cacher ça avec un kit CS, lol.

Par contre, un PC avant neuf et pour faire réparer un bas de caisse et le repeindre.. je me demande si ça vaut le coup avec ton kilomètrage, elle vaut plus grande chose en vente la tienne :/

le parchoc ces rien sa, je vais le réparer moi meme (il était casser au meme endroit de l'autre coter a l'achat et je les réparer). 

sinon le bas de caisse est pointé comme sur toute les caisse donc sa ce change ces pas le souci mais a quelle prix !!!

cacher avec un kit CS oui et non car quand le bas de caisse ces plier il est remonter donc plus d'espace entre porte et bas de caisse.

c'est réalisable par un carrossier avec un tire clou

pas de découpe pas pour un choc comme celui ci . nous c'est avec une branleuse ou tire clout c'est une petite soudure et on sac a mort dessus pour que sa revienne en 4 - 5 soudure s asera revenue apres ben c'est ponçage mastic aprés peinture . le top du top c'est de pas mastiquer mais de métres de l'etain etaler au chalumeau et une panne en bois pour etaler un bon ponçage la dessus la sa ne bougera plus jamais un bon coup de corp breux a l'interieur pour eviter que rouille du a l'humiditer et voilà elle sera comme neuf .

voilà l'appreil .



une soudure et on tire et ainsi de suite tout le long .

les gars sa me rassure, et en ordre de prix il faut compter combien ? meme au black !!

ça coute un peu cher pour ce que c'est...

il faut compter dans les 250 à 300€ au black. Mon oncle a la même chose sur son bas de caisse et c'est ce qu'il a eu comme devis en carrosserie c'est entre 500 et 700€. Un carrossier au black lui a proposé 300 avec peinture.

En fin de compte il ne l'a pas réparée, on s'habitue rapidement ^^

le prix et pas exessif c'est honnéte y a du travail quant même faut pas l'oublier y a du matos aussi .

ces ce a donc je m'attendait, et je veut pas la laisser comme sa ces hors de question

demande quant même si il te mette une protection interieur type antirouille , corp creux car si il dit non les soudure interne rouilleron pas de suite forcement mais avec le temps .

après je dit pas que si j'en trouve une propre dans les 500€ en panne ou moteur HS que je changerai pas la caisse. mais y'en a une tous les 36 du mois

la tu peut rester comme ça un moment aprés changer de caisse que fera tu de l'autre?

je te vend la mienne à 1000 roros

et le reste des piéces tu revend c'est du boulot mais pas impossible faut être patient.

1000 ces beaucoup de trop et il m'en fut une super propre

la sa va être facile d'avoir une voiture nickel sans rayure ni beurre a droit a gauche .

je sais mais y'en a de temps a autre

faut tomber dessus et regarder souvent le boncoin

ces ce que je fait

bon courage alors sa va venir.

la je cherche plus a changer de jante

ha ben le fait de changer de jante sa change quoi ?

ça fait qu'il va pas glisser une 2ème fois pour abîmer l'autre bas de caisse, lol.