tu fais comme au contrôle technique:
1) rotules: voiture sur pont (roues non pendantes),tu regardes si tu as du jeu en faisant levier entre les deux éléments avec un démonte-pneu.
2) SB des triangles:ce sont les SB arrières qui se déchirent ,c'est visible avec une lampe,voiture sur chandelles.
3)biellettes de barre stabilisatrice:un grand classique! tu désaccouples et tu les sors;les rotules doivent être dures à manoeuvrer à la main,sinon c'est mort.
4) tu as oublié les coupelles d'amortisseurs:roues avant en l'air,quand tu braques à fond d'un coté à l'autre ça ne doit faire aucun craquement (ce sont des butées à billes).