Xsara Exlusive Hdi 110ch ~ 125ch ph3 by team18 Partie 2

sympa les touche de rose!! tu fais le toit?

le toit non, tous ce que je fait est facile a revenir a l'origine alors que le toi pour le faire peindre sa coute assez chère.

bon je voulais mettre une photo du volant que j'ai un peut restaurer avant montage mais l'hebergeur ne fonctionne pas

le pneux a bien frotter quant même.

oue quand je pence a patrick qui a des calles de 25mm alors que moi j'ai des 20mm lui sa doit frotter. en plus moi les fixation du par choc ce son arracher avec les jantes en 17

Utilises un autre hébergeur sinon pour la photo du volant.

Sacrément marqué le pneu, mais je ne vois pas comment ça frottait

ba et18 d'origine plus calle de 20mm alors forcement sa frotte

teambooster18 a écrit:

oue quand je pense a Patrick qui a des cales de 25mm alors que moi j'ai des 20mm lui sa doit frotter. en plus moi les fixations du par choc ce son arracher avec les jantes en 17

j'ai mis des cales de 25 pour deux raisons:
1)j'ai des freins Brembo de 406 V6 à l'avant et avec mes jantes de 15 (ET 18 pour les jantes d'origine,et ET 25 pour les jantes de piste),pour que ça passe il fallait ça.
2)je fais de la piste et j'avais besoin d'augmenter les voies.

A l'arrière,ça frottait sévère avec les ET 18;j'ai donc tiré sur les ailes et remodelé les passages de roues au chalumeau à air chaud.Avec les ET 25,ça ne frottait pas;j'ai tiré d'environ 10mm.
Je confirme,les fixations du pare-choc débordent largement et c'est la vis à tête plate qui usine le pneu.

teambooster18 a écrit:

ba et18 d'origine plus calle de 20mm alors forcement sa frotte

Oui, mais elle n'est pas assez basse pour que ça frotte à ce niveau.

Propre le volant !

patrickvg a écrit:

teambooster18 a écrit:

oue quand je pense a Patrick qui a des cales de 25mm alors que moi j'ai des 20mm lui sa doit frotter. en plus moi les fixations du par choc ce son arracher avec les jantes en 17

j'ai mis des cales de 25 pour deux raisons:
1)j'ai des freins Brembo de 406 V6 à l'avant et avec mes jantes de 15 (ET 18 pour les jantes d'origine,et ET 25 pour les jantes de piste),pour que ça passe il fallait ça.
2)je fais de la piste et j'avais besoin d'augmenter les voies.

A l'arrière,ça frottait sévère avec les ET 18;j'ai donc tiré sur les ailes et remodelé les passages de roues au chalumeau à air chaud.Avec les ET 25,ça ne frottait pas;j'ai tiré d'environ 10mm.
Je confirme,les fixations du pare-choc débordent largement et c'est la vis à tête plate qui usine le pneu.

ba moi je suis plus enmerder avec les vis du parchoc elle se sont sauver, les jantes en 17 sont en 7.5 pouce et et12 donc sa a tous arracher

je vois que ça parle d'élargisseur de voie on dirait,   la grosse galère ça... moi aussi j'ai arraché mes vis de fixations sur le PC arrière avec mes anciennes jantes et les mauvaises calles de 20mm aussi, là j'ai du 16mm mais c'est encore trop, il faudrait que je descende à 5mm j'ai ET15 actuellement sur mes jantes bref alors ce volant tu l'as nettoyé un peu ? c'est sur le côté gauche qu'il était un poil plus usé

situ en enleve encore de la calle après la jante rentre trop dans l'aille et ces pas beau. maintenant que le par-choc n'a plus ces vis ces impec mais la jante en 15 est en et18 et avec la calle de 20mm sa fait un ET-02 donc forcement sa frotte mais demain je remet la jante en 17 alors plus de souci après

le volant oui je les nettoyer et recirer pour l'entretenir un peut et nourrir un peut le cuir. effectivement il est peut usée sur le coter gauche mais rien de grave et il est surtout en meilleur état que le mien et ces le plus important

Bon nikel ya plus qu' a le monter maintenant   

oui mais faut que je me motive car il faut aussi que je lave l'intérieur qui est cracra en ce moment

un bon coup d'aspirateur et c'est régler.

il faut de la motivation pour sa et j'en est pas en ce moment, je me resepare donc ces pas simple.

sinon voila l'état du parchoc que le pneus a bouffer (ces les jantes en 17 qui ont fai sa)




et voila modifier comme sa il bougera plus. me restera plus cas faire l'autre coter

et oui sa a bien bouffer quant même.

ces sur que sa la bien bouffer surtout quand tu regarde les photos sur la première page https://xsara.1fr1.net/t8086-xsara-exlusive-hdi-110-ph3-by-team18-partie-2

Ahh bah on n'a la même chose... même adaptation... c'est la merde ça

oui ces la merde mais la au moin sa bougera plus je suis tranquille

oui non là ça bougera plus c'est clair la merde c'est de faire la modif quoi c'est tout

ben la y a pas trop le choix non plus.

Ba la modif est simple une vis et basta

bon allez volant changer ces tous de suite mieux ya pas photo

  il est mieux là qu' à la cave, t'as nettoyé l’intérieur on dirait

Comment ça y'a pas photo? Y'en a une là...




 


D'ailleurs, tu veux bien me faire une photo de tes capteurs sur les pédales pour savoir ce qu'il me manque pour mon regulateur? ^^