embrayage qui fait du bruit .

bonjour a tous j'ai une 307 HDI de 2006 c'est un 2L 16V 136 cv . mon soucis la butée d'embrayage fait du bruit . donc la concession peugeot devra changer la buter et l'embrayage esque quelqu'un serais me dir pour combiens il y en aurais en frais tout compris avec la posse . esque c'est neccesaire de fair le volant moteur sur ce type de voiture ? d'avance pour les réponse .

Avec ma soeur on est en plein dedans pour faire des devis de changement d'embrayage.
Le prix dépend des regions. Ici, En Bretagne, c'est de 500 à 600 euros.
Dans la région parisienne c'est de 600 à 700 euros.
Faut peut être prevoir 50 euros de plus vu que l''embrayage n'est pas le même.

moi c'est la picardie 500 - 600 c'est ce que je comptait le volant moteur il change obligatoirement sur mon type de vehicule ou pas ?

si ta un bimasse y'a de grande chance que oui

ha mince je pense que oui et combien sa goute cette piéces ?

Dans les 700 euros si je me trompe pas, un volant bimasse.

sa fait 500 - 600 euros le kit embrayage + main d'oeuvre et 700 en plus pour le volant moteur whaou la sa affiche grave la merde .

Après, c'est pas sur qu'il faut le changer.

elle a combien de borne ta tire ??

110 000 kms environ .

y'a de grande chance que le volant moteur sois changer alors, met une vidéo de ton bruit sa peut aider

de la merde c'est volant moteur bimasse
moi sur la Z embrayage completement fume et volant moteur bimasse hs aussi
moi y'en avais pour environ 900 de piece mais en renforcer
embrayage renforcer Exedy
volant moteur mono alleger Fidanza
en origine y'en aurais eu pour environ 1500€ de piece

pourquoi le volant serais HS c'est quoi la différence je comprend pas c'est quoi le soucis par rapport a un classic ?

ces un montage un peut souple comme la poulie damper, ces pour que sa sois plus souple a la conduite mais ces une grosse merde.

recherche sur internet qi il ne font pas des kit volant moteur rigide comme sa tu sera tranquille. je sais qui le font pour la 406 hdi

Même dans certain garage, ils s'embêtent pas et monte un rigide direct   
Et ta de la chance car sur une Audi c'est pas le même prix   

http://www.oscaro.com/volant-moteur-peugeot-307-phase-2-2-0-hdi-136cv-577-22099-611-gt

aprés avoir fait quelque garage verdict volant moteur les masse font un leger bruit donc ils mon dit pas d'affolement pour le moment quant se sifflera ou un vrai clacage la se sera bon je me suis inquiéter pour pas grand chose enfin si quant même on vera quant sa sera plus flagrant.

donc bimasse hs

moi je ne roulerais pas trop comme ça;il y a deux risques:
un ressort se barre dans l'embrayage et tu es à pied dans les 10 secondes qui suivent.
une masse sur les deux se décale et déséquilibre le vilebrequin,qui va vibrer à mort;au sens propre;ça va user les coussinets de vilo.

puma a écrit:

moi c'est la picardie 500 - 600 c'est ce que je comptait le volant moteur il change obligatoirement sur mon type de vehicule ou pas ?

J'ai eu ça sur ma xsara à 287500Km. en débrayant, ça faisait un bruit de tôle froissée.J'ai pu rentrer à la maison le soir même et l'amener au garage le lendemain.
Résultat: roulement à bille de la buttée cassé. Ils ont changé tout l'embrayage pour 700€ environs. Pas de soucis de volant moteur si tu ne fais pas beaucoup de Km entre le moment ou tu entends le bruit et le moment ou tu répare (dixit mon concessionnaire).

Ma Xsara a 339000Km et toujours son volant moteur d'origine. Et c'est de la balle c'te voiture!

NOTE: Le garagiste m'a dit que le disque n'était usé qu'à 50%, mais que c'est préférable de changer tout, car la différence de prix est minime entre changer que la butée ou tout l'embrayage (50€ de mémoire).

olahaye74 a écrit:

puma a écrit:

moi c'est la picardie 500 - 600 c'est ce que je comptait le volant moteur il change obligatoirement sur mon type de vehicule ou pas ?

J'ai eu ça sur ma xsara à 287500Km. en débrayant, ça faisait un bruit de tôle froissée.J'ai pu rentrer à la maison le soir même et l'amener au garage le lendemain.
Résultat: roulement à bille de la buttée cassé. Ils ont changé tout l'embrayage pour 700€ environs. Pas de soucis de volant moteur si tu ne fais pas beaucoup de Km entre le moment ou tu entends le bruit et le moment ou tu répare (dixit mon concessionnaire).

Ma Xsara a 339000Km et toujours son volant moteur d'origine. Et c'est de la balle c'te voiture!

NOTE: Le garagiste m'a dit que le disque n'était usé qu'à 50%, mais que c'est préférable de changer tout, car la différence de prix est minime entre changer que la butée ou tout l'embrayage (50€ de mémoire).

alors ton garagiste ta pris pour un pigeon quand meme, un embrayage ces 150€ et y'a 4 ou 5h de taff max sur la xsara.

et sur xsara pas de volant moteur bimasse donc pas de souci de ce coter par rapport a la 307

ben la tout l'ensemble kit embrayage , joint de levre de boite les deux , vis CBX , double volant embrayage , vis CX frein fix double volant , huile de boite 2 litres , double guide de butée debrayage + la main d'oeuvre chez peugeot 1 456,69 a amiens la même chose chez peugeot albert dans ma region 1387,96 puis chez les petit garagiste sa joue entre 1000 et 1100 euros tout compris .

700 euros c'est raisonnable en region Parisienne.
Devis pour changement ambreyage dans un garage recommandé PSA pour une Grande Punto: 730 euros.
Mais ça, ça va.
Devis Peugeot: 1225 euros.

sa pique pour un embrayage quand meme, sachand que au black je prend entre 150 et 200€ suivant la voiture et que un embrayage plus joint et huile depasse pas les 200€ voila quoi les garages prenne beaucoup trop

on est d'accord les garage se gave pas mal le volnat moteur bimasse seul il fait 432,70 euros chez peugeot un magasin jore la SMAG ou DELESTREZ sa doit se toucher dans les 350 euros rien quant main d'oeuvre il prenne 553.80 euros TTC en piéces 925,95 euros TTC .